Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет

Температура за бортом упала и я стал ездить с открытыми окнами. Что не очень обрадовало, когда на фоне стен и других автомобилей я стал отчетливо слышать непонятный звон. При относительно интенсивном разгоне на 2-3 передаче, под нагрузкой особенно это заметно (в горку), двигатель начинает заметно звенеть. Звон металлический, слитный, в салоне не прослушивается. Заправляюсь строго на брендовых заправках. Никто не сталкивался с таким?

У меня похожее.
Тема: [Sportage KM]Дребезг и стук в движке.
Только иногда в салоне отзвук есть.

Симптомы другие. У меня нет ударов, нет отзвуков в салоне, всё строго происходит при ускорении с нагрузкой. Можно было бы списать на детонацию, но откуда бы ей взяться? Бензин нормальный, датчики (судя по негорящему Check) в норме.

ilya_t800 писал(а): на 2-3 передаче, под нагрузкой особенно это заметно (в горку), двигатель начинает заметно звенеть

звон этот детонацией зовется !

залей аи 98 в пустой бак — будет гораааздо тише.

а так, вообще, забей !

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
когда слышишь, на одну передачу ниже делай

Fedor писал(а):

ilya_t800 писал(а): на 2-3 передаче, под нагрузкой особенно это заметно (в горку), двигатель начинает заметно звенеть

звон этот детонацией зовется !

залей аи 98 в пустой бак — будет гораааздо тише.

а так, вообще, забей !

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
когда слышишь, на одну передачу ниже делай

У меня автомат. Я в теме про детонацию, я не понимаю, что она делает на исправной машине с пробегом 30000? Про качество бензина — это как бы интересно, но тогда звенело бы у всех. А это совсем не так.
Опять же, что тогда, неисправен датчик детонации?

залей аи 98 в пустой бак — будет гораааздо тише.

У 98-го больше детонационная стойкость — следовательно в наших движках, не рассчитанных на такой бенз (98 применяется в двигателях с большей степенью сжатия) бензин будет догорать при уже открытых выпускных клапанах, что чревато их перегревом.
Так что не рекомендую такие эксперименты.

думается не зря в паспортах пишут, например, "не ниже окт. число = 92"

по сути вопрос : что получается, иа98 медленнее горит в цилиндрах чтоли чем аи 92 или, скажем газ??

еще одна мысль: если раскрутить быть может до 6000, тогда да, смесь не будет успевать гореть полностью. но часто ли мы так ездим??

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
про датчик детонации, вообще не знаком…

что получается, иа98 медленнее горит в цилиндрах чтоли чем аи 92 или, скажем газ??

в наших двигателях да, медленнее, т.к. он предназначен для двигателей с большей степенью сжатия (форсированные, спортивные и т.п.), 92 при таком сжатии будет не гореть, а взрываться (детонация), а вот 98 будет нормально гореть. В наших двигателях (с норм степенью сжатия)

98 бензин будет догорать при уже открытых выпускных клапанах, что чревато их перегревом.

про датчик детонации, вообще не знаком…

стоит даже на девятках, при детонации реагирует на колебания и дает сигнал на "мозги", которые в свою очередь изменяют угол опережения зажигания, этим убирается детонация, разрушающая двигатель.

ilya_t800, В вашем крае бензин такой
Я в отпуске тоже "пальцами звенел" пока обратно не вернулся

alex-199 писал(а):ilya_t800, В вашем крае бензин такой
Я в отпуске тоже "пальцами звенел" пока обратно не вернулся

Вот прямо весь?
Понимаешь, я бы согласился с этой позицией, если бы массово слышал этот самый звон ото всех. А получается, двигатели в массе вполне эффективно переваривают наш дефективный краевой бензин, а вот Спортаж — нет?

по мойму угол опережения постоянный, по крайней мере у меня, кстати такой же эффект наблюдается что и у ТС, особенно на 92 бензе. на 95 — гораздо тише.

по поводу того, что 98 медленее горит, чем, 92, при условии, что последний не взрывается — не соглашусь.

сами ведь пишите, 98 предназначен для спортивных, двиглов, там обороты поболее будут, и бенз 98 должен успеть догореть….

Fedor писал(а):по мойму угол опережения постоянный

Он не постоянный. Он динамично изменяется контроллером в зависимости от массы параметров, включая показания датчика детонации

ilya_t800, мой движок этот бензин переваривал плохо. в Москве таких проблем нет.

alex-199 писал(а):мой движок этот бензин переваривал плохо. в Москве таких проблем нет

Может ты не прислушиваешься? Рецепт простой: открыть оба окна и проехать с подгазовкой мимо стены.

ilya_t800, все норм, прислушиваюсь))))) у меня в салоне слышно, если что)))))
после 100 км от Москвы по М-4 заправлялся только на Лукойле и Роснефте (звенел)
в Москве заправляюсь только на Татнефте (не звеню, пока)

alex-199 писал(а): у меня в салоне слышно

Вот штука в том, что у меня нет такого звука в салоне. Вообще. Я вообще не догадывался о том, что возможно есть какие-то проблемы, пока ездил с закрытыми окнами.

ilya_t800 писал(а):Вот штука в том, что у меня нет такого звука в салоне. Вообще. Я вообще не догадывался о том, что возможно есть какие-то проблемы, пока ездил с закрытыми окнами.

Значит шумка двигателя лучше))))

ilya_t800, И все же это — детонация! И все же это — бензин! И не думай, что каждый бренд таскает в ваш край свой бензин, скорее всего есть пара хранилищ, откуда все и черпают! Брендовая заправка? Я вас умоляю! Если на заправке написано Лукойл, это не значит, что это действительно так! Может быть какой-нибудь бизняра от бензина из Чечни просто купил у Лукойла право торговать под его брендом!
Попробуй не газовать резко в горку, а нажимать педаль газа плавненько, и звон исчезнет.
У нас тоже бензин хреновый, 95-й от Сургутнефтегаз полное г….!

KENIG писал(а):ilya_t800, И все же это — детонация! И все же это — бензин! И не думай, что каждый бренд таскает в ваш край свой бензин, скорее всего есть пара хранилищ, откуда все и черпают! Брендовая заправка? Я вас умоляю! Если на заправке написано Лукойл, это не значит, что это действительно так! Может быть какой-нибудь бизняра от бензина из Чечни просто купил у Лукойла право торговать под его брендом!
Попробуй не газовать резко в горку, а нажимать педаль газа плавненько, и звон исчезнет.
У нас тоже бензин хреновый, 95-й от Сургутнефтегаз полное г….!

Ну, вообще говоря, я ж не пальцем деланный Я заправляюсь строго на тех заправках, подноготная которых известна, я прошу прощения, от друзей в самом лукойле. Если уж говорить о лукойле. Последний раз для теста я залил 95 на заправке, вмонтированной в здание регионального офиса Лукойл-Югнефтепродукт. Я отдаю себе отчет в количестве контрафакта, но паранойю форсировать не стОит: есть же даже просто списки официальных заправок, на сайте, к примеру, и так далее.
Не только в бензине дело. Да, действительно топливо обезображено присадками, но само-то октановое число выдерживается ровно, это проверялось много раз, да и не так это сложно, чего уж там. Давай я иначе вопрос задам: почему мондео 2011 года, заправляющийся вместе со мной, никакого звона не продуцирует?

Marchello писал(а):еще одна мысль: если раскрутить быть может до 6000, тогда да, смесь не будет успевать гореть полностью. но часто ли мы так ездим??

Постоянно кручу движок до 4500-5000, иначе не едит((( общался я с людьми, они говорят, что это двигатель любит обороты)))

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
У меня появился звон на 1,2 передачах до 2000 оборотов, долго лазил и смотрел, в чём там дело, в итоге оказалось, что это клетчатая сетка, но до сих пор та езжу... хотя не мешало бы заменить)))