Клуб владельцев корейских автомобилей

Че то с машинкой: заводится перестала с 1 попытки. Вчера раза с 8 с перекурами с утра. Потом вечером после работы тоже не сразу запустилась. Домой приехал, машину заглушил, на сигналку не ставил, завелась с 3-го раза. Вообще проблема началась в октябре, но это было пару раз и значения этому не придал, а вот вчера несколько раз за день повторилось ( Чек не горит, тяга, мощность вроде не поменялась, при повороте ключа слышно как бензонасос работает. Может кто нить объяснить причину? Бензин лью 92 на Лукойле (по крайней мере последние 3 раза на одной и той же колонке)

Может иммобилайзер или иммобилизатор (одно и то же, только по разному называют) глючит?

Может быть, тока как проверить? У приятеля на Элантре было похожее, там правда Чек загорался или другая сигнальная лампа

По электрике это к МихМиху.

А стартер крутит? Бодро? В моменты пуска освещение притухает сильно7

Иммобилайзер не даст стартеру крутиться.
Какие симптомы, крутит стартер но не хватает мотор?

Крутит вполне себе бодро, вообще никаких особых симптомов нету, все как обычно, только не схватывает. Пару раз покрутишь, потом покурю, а она зараза, заводится с первого раза

Добавлено спустя 36 минут 57 секунд:

_mike писал(а):Иммобилайзер не даст стартеру крутиться.
Какие симптомы, крутит стартер но не хватает мотор?

Кстати щас спросил у приятеля при глюках иммо стартер крутил

Добавлено спустя 23 минуты 51 секунду:
Записался на завтра в СЦ. Хотя без особых надежд

Короче отремонтировали вроде. Проблема оказалась в иммо. Вызвана она кривой установкой сигналки в арамире. Ключи (оба) пришлось заново прописывать, в принципе недорого обошлось, в пару тысяч. Делал в автоцентре на волгоградке, в принципе сервис неплохой, надо туда на ТО сгонять

alx_k писал(а):Че то с машинкой: заводится перестала с 1 попытки. Вчера раза с 8 с перекурами с утра. Потом вечером после работы тоже не сразу запустилась. Домой приехал, машину заглушил, на сигналку не ставил, завелась с 3-го раза. Вообще проблема началась в октябре, но это было пару раз и значения этому не придал, а вот вчера несколько раз за день повторилось ( Чек не горит, тяга, мощность вроде не поменялась, при повороте ключа слышно как бензонасос работает. Может кто нить объяснить причину? Бензин лью 92 на Лукойле (по крайней мере последние 3 раза на одной и той же колонке)

такая же ситуация с машиной,либо со второго раза,либо только после сброса клеммы с акб или после включения режима "валет" на сигналке(аллигатор с автозапуском). Как проверить иммобилайзер,может тоже в нем проблема?

Стартер будет крутить даже с левым ключём, на KIA иммо рубит бензонасос

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
ИСЧИТЕ ЧЕРТЕЙ В СИГНАЛКЕ!!!

Добрый день. Сегодня с утра не завелась как обычно. Стартер крутит, но не схватывает. Крутил раз пять секунд по 8-10. Толку никакого. Потом попробывал крутить и газку поддавать, вроде стала схватывать и таки завелась. Теперь думаю, что это было. Сигналка не стоит. Если завелась от педальки, значит топливо не поступало.Если бы иммо заблокировал, то и от педали бы не завелась. Может бензонасос не работал, а педалью бензин подкачал? Но потом ехал- все нормально. Я не спец, может кто подскажет что это может быть.

Посмотри выше, была похожая проблема

Так вроде проблемма была в "кривой" сигналке? У меня то штатная. С чего бы иммо глючить, если это он? Хотя потому и "глючить", что не с чего. Пока вроде заводится, буду наблюдать. Копить статистику, так сказать!

Не в кривой сигналке, а в кривой установке, которая отразилась на работе иммо. Он не сразу (не с 1 раза) видимо чип опознавал. Симптомы те же были. Кроме того, у приятеля на Элантре была проблема с антеной приемной иммо, сделали по гарантии, прошло 2 года опять появилась у него та же неисправность, тот же эффект, так что если авто гарантийное, то к официалам езжай. Кстати там ошибка записываться должна, они после диагностики увидеть должны.

Если я правильно понял, иммо по какой-то причине не сразу распознал родной ключ и заблокировал подачу топлива? Красивая версия. Вполне могло быть. Но пока заводится нормально, хотя, садясь в машину, уже подспудно жду заведется или нет. Спасибо за ответ.

А я ваще тут перепугался. Помыл машину на даче с вечера, с утра сел тыр-тыр стартером а он так вяленько вяленько покрутил пару раз и не завёл. Ещё пару раз крутанул начало вроде схватывать.. На третий старт завелась.
Интересно что такое могло быть?

Mist79 писал(а):Интересно что такое могло быть?

Банально севший аккумулятор! И проверь затяжку силовых клемм! И проштудируй темы в разделе "Электрооборудование", уже были случаи отгорания силовых проводов на стартере и генераторе!

у меня такое было когда иммо блокирует…
когда заводите сразу ключ не возвращайте на выкл..а посмотрите на приборе мигает ли иконка машинки с ключем внутри?

Mist79 писал(а):тыр-тыр стартером а он так вяленько вяленько покрутил пару раз и не завёл.

dav писал(а):у меня такое было когда иммо блокирует…

В этом случае стартер крутит нормально, проверено при попытках завести авто ключом-болванкой!

здравствуйте подскажите где искать причину сегодня приехал с работы заглушил машину и после этого больше не завел когда поварачиваеш ключ все включается кроме стартера перетряхнул все предохранители все цело но стартер не крутит и что такое иммобилайзер у себя такого не видел ключ вроде обычный