Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем! Известно, что динамика нашего Спортажа оставляет желать лучшего. В процессе подготовки к покупке его, встречал информацию, что "мозги" к двигателю обладают некой интеллектуальностью и адаптируются к манере езды водителя. Припомнилось, что на тест-драйве(правда с коробкой "автомат") динамика Спортажа показалась мне вполне удовлетворительной. Также вспомнил, что при снятии петель 5-й двери на машине отсоединяли АБ на сервисе, когда забирал машину был удивлен, как она побежала, даже вернулся на сервис и переспросил, что они еще делали с машиной. Правда после нескольких часов езды все вернулось на "круги своя". На днях повторил эксперимент, снял клеммы с АБ на пару часов. После этого полдня наслаждался динамикой, но постепенно машина "затупила". Неужели у меня такие плохие "манеры"? Однозначно, что двигатель "задушен" и приспособлен под Европу. Какие будут мнения? Знаю, что есть ветка о чип-тюнинге, но здесь речь не о нем!

KENIG, Адаптация с уклоном на обедненную смесь есть у большинства авто. Это экономит бензин и уменьшает выбросы. Меня до сих пор удивляет что такой слон, с парашутной аэродинамикой кушает бенз в среднем 10,5 на сотню. Но о плохой динамике мне говорить не приходится. В среднем по городу пипелац тупо отзывается на тапку газа, но стоит ему выйти на трассу, то его манеры резко меняются. Видимо где то запрятан датчик трассы. Попробуй простой разгон до 100. Должен убраться в 11 секунд. Не каждая легковушка этим может похвастать. Пробуй и тогда все узнаешь сам.

KENIG,
Есть такое дело.
При отключении акб сбрасываются все настройки(адаптивные).
Потом всё возвращается на круги своя.

dimann писал(а):Попробуй простой разгон до 100. Должен убраться в 11 секунд.

в уложиться 11 нужно очень постараться .. я год назад не однократно пробывал, 13 сек правда нас всегда двое сидело по 100кг и кондей включен?
а с клеммами нужно попробовать да ж интересно

vla82 писал(а):13 сек правда нас всегда двое сидело по 100кг и кондей включен?

кондей отбирает на себя 3-5 кобыл. А это не мало, при бесполезной нагрузке в 200 кг.

Вобще в среднем принято считать что кондей отбирает 10-15% мощности...
Нагружает двигатель на холостом ходу на 15-20%
А по теме - все правильно - адаптируется! В основном для снижения токсичности...

dimann писал(а):Попробуй простой разгон до 100. Должен убраться в 11 секунд. Не каждая легковушка этим может похвастать. Пробуй и тогда все узнаешь сам.

Ага, попробую, а то я езжу только 60 и о большем не мечтаю. Я и сам знаю, как разгоняется и едет машина, по настоящему с 3-й передачи и выше. Разговор об адаптивности к манере езды водителя. Получается, что если ездишь агрессивно, то "мозги" начинают это учитывать и душат двигатель в угоду экологии. А так, как вес у нашего бычка приличный, а аэродинамика посредственная, и двигатель слабоват, то получается приличная потеря динамики. Вот бы убрать эту адаптивность и душиловку!

KENIG писал(а):Вот бы убрать эту адаптивность и душиловку

Так это и будет чип-тюнинг!

МихМих,
Чип-тюнингом адаптивность не убирается.

Vlad1 писал(а):Чип-тюнингом адаптивность не убирается.

Ну есть чих-тюнинг где педаль акселератора напрямую подключают к форсункам. Едет быстро - живёт мало.

Сегодня надолго сбрасывал минусовую клемму АБ, после "танцев" с установкой времени на часах и настройки радио заново, поехал, и снова убедился, что "мозги" теряют адаптивную настройку и машинка едет резво и весело после процедуры отключения АБ. Вот бы так ездила всегда! Правда, это продолжается недолго, "мозги" приходят в себя и начинают придушивать движок!

Ну всё это очень просто раскрывается, как только выходишь на трассу, у меня тоже как будто открывается второе дыхание у машинки, всё дело в кислороде, в городе он один, а на трассе он другой!!!

А я чето не замечал никакой адаптивности…. Где про это написанно?

ШЕФ_007 писал(а):всё дело в кислороде, в городе он один, а на трассе он другой!!!

Какой другой? Может быть ты имеешь ввиду процент содержания кислорода в воздухе? Так разница содержания кислорода в воздухе между городом и "за городом" настолько ничтожна, что погоды не делает! Просто на трассе напор воздуха в воздухозаборник значительно выше, чем в городе. Когда последний раз менял воздушный фильтр? Чтобы твоя машинка лучше "дышала" в городе, надо вовремя и почаще менять фильтр.
А адаптивность "мозгов" у наших машин есть, но твое сообщение ни в коей мере к ней не относится.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Re: (Sportage KM) Адаптивность "мозгов" для двиг. 2,0 бензин 5МТ

Andromedich™ писал(а):А я чето не замечал никакой адаптивности…. Где про это написанно?

Почитай тему сначала! И попробуй отключить АБ хотя бы на часок, а потом прокатись, и сравни поведение машинки.

У меня без сбросов клеммы АБ, всегда четко проявляется адаптивность — тяну кота за хвост в манере вождения — машина так же отзывается. Динамично передвигаюсь в течение 1-2-х дней, и машина становится другой, так отзывчиво реагирует на нажатие педали акселера, что очень радует. Но при этом расходик совсем другим становится хочу заметить.