[Sportage KM] Двигатель G4GC "потеет"

Работы на 20 минут и не сложнее чем на отечественных авто.

Сам уже делал?
provider20, не знает как прокладку поменять, а ты ему еще регулировку клапанов подсовываешь!
И потом — даже как померить зазоры правильно надо знать. А уже регулировка/замена шайб — отдельная песня.
Кстати, а чегой-то у тебя новая прокладка потеет?

Сам уже делал?

Да, уже несколько раз.

А уже регулировка/замена шайб — отдельная песня.

Это я тоже уже делал, и приспособу для отжима и фиксации стаканов с шайбами смастерил.

Кстати, а чегой-то у тебя новая прокладка потеет?

Герметик не использовал. Но наверное и не буду в следующий раз, т.к. не критично.
Про затяжку болтов, тоже не дурак.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

не знает как прокладку поменять, а ты ему еще регулировку клапанов подсовываешь

так для этого он здесь и спрашивает.
Если бы была цель решить проблему посредством сервиса, то вопросов тут не задавалось.

Да, уже несколько раз.

Молодец! А про затяжку спросил потому, что это первая ошибка тех, кто не в теме.
А герметик класть и "букварь" советует!

приспособу для отжима и фиксации стаканов с шайбами смастерил.

так для этого он здесь и спрашивает.

Согласись, что поменять прокладку и отрегулировать зазоры — суть разные работы по сложности. Поэтому я ему и посоветовал, если хочет совместить, сервис. Что-то мне подсказывает, что человек, спрашивающий как заменить прокладку, не должен рисковать, делая самостоятельную регулировку!

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
VAL090,

затяжка по кругу неважно с какого болта?

Этот вопрос хорошо показывает уровень знаний и умений! И ему рассказывать как менять шайбы?

Спасибо за советы..поковыряюсь сам. Не доверяю я спецам нашим. Ленивые они все и руки у них не от туда растут. Сколько раз натыкался на косяки после их работы. Просто у меня нет гаража и ямы. А погода нынче дождливая. Болты подтянул, посмотрю-покатаюсь на течь масла в через них. Если будет течь, заменю прокладку, спасибо за номерочек. А регулировку я уже делал, только на автомашинах ЗАЗ-Таврия-)))..Зазоры щупами промерял.

Масло нашло себе дорогу через тот же болт, что и у автора топика, фото ниже, весьма странно, это не угол, а прямой участок, почему именно здесь, не пойму.
Проверил момент, с которым затянут болт — норма, промазал болт герметиком, стало лучше, но окончательно проблема не решилась, масло всё-таки пробивалось, вспомнил, что у Тойоты на болтах клапанной крышки стояли пластиковые шайбы и момент затяжки там был всего 5, в то время как на нашем моторе 8-10, но без шайб, в общем валялись у меня старые шайбы, поставил, потеть перестало. Шайбы имеют код 90210-06010, вероятно можно и другими заменить, но эти точно выдерживают температуру горячего двигателя. Нужно конечно крышку скинуть, но сейчас не до этого, да и хочу заодно регулировку клапанов проверить, отмыть клапанную крышку от кокса, который предыдущий владелец оставил, заменить уплотнители свечных колодцев, вероятно по весне займусь, заодно и на ремень ГРМ погляжу, пробег уже к 58 т. подбирается.

[МихМих]

Тоже недавно засопливело и тоже из 2-х передних болтов. Пробег 100000. Болты затянуты. Правда, крышку за всё время снимали уже раза 4: 2 раз я года 4 назад (оценить состояние после масла) и 2 раза год назад (в сервисе ГРМ меняли). Не очень сильно сопливит, не как в предыдущем посте, только чуть заметно.

2 раза год назад (в сервисе ГРМ меняли)

Я менял ГРМ не снимая клапанной крышки. Замена прокладки думаю поможет.
И за одно замена уплотнителей свечных колодцев.

Не очень сильно сопливит, не как в предыдущем посте, только чуть заметно.

Забей. Это, если в потери масла перевести, пара капель растеклось по горячему двигателю.
Вымой двигатель при ремонте.

Здравствуйте!G4GC Beta II 2.0 4WD AT 2008 г.в.У нас герметики или резинка?С тех пор,как залил Лукойл 5w-40,появилась небольшая течь на повышенной нагрузке в районе,примерно,среднего болта кл.кр.,если смотреть стороны радиатора.Фото прикрепляю.Течь небольшая,уровень,особо,не уходит,НО,начинает жутко вонять,когда масло попадает на нагретые детали двигателя.

[кузька]

Поменяйте прокладку и все трубки вентиляции продуйте
У меня на этом синт масле все ок, пробега 200к

Здравствуйте!G4GC Beta II 2.0 4WD AT 2008 г.в.У нас герметики или резинка?С тех пор,как залил Лукойл 5w-40,появилась небольшая течь на повышенной нагрузке в районе,примерно,среднего болта кл.кр.,если смотреть стороны радиатора.Фото прикрепляю.Течь небольшая,уровень,особо,не уходит,НО,начинает жутко вонять,когда масло попадает на нагретые детали двигателя.

Поскольку вся остальная часть крышки сухая.попробуй локально устранить.Выверни болт на крышке протри ,обезжирь крышку и болт,обмажь герметиком под шляпкой болта и закрути.Подожди с пару часов.Думаю твоя проблема на этом решится.Герметик рекомендую dondial серый или черный небольшой тюбик.

У меня в этом месте травило через болт, можно сделать, как сказано в предыдущем посте, или шайбы пластиковые под болты поставить, я ставил от тойоты старые, они решили проблему, в тойоте эти болты с шайбами стоят, а у нас по другому сделано, резиновая прокладка клапанной крышки в месте установки болтов имеет кольца, в центр которых ставятся болты, видимо со временем резина теряет эластичность и начинает "потеть". Поскольку у многих именно в этом месте, видимо там жарче всего.

шайбы пластиковые под болты поставить

Подтверждаю. Себе ставил из фторопласта (просто были под рукой подходящего размера от каких-то кислородных систем) — проблема ушла. Что интересно, в процессе регулировки клапанов я эти шайбы "пролюбил"; после регулировки поставил естественно новую прокладку крышки и кольца свечных колодцев. Проблема запотевания клапанной крышки ушла и без шайб, так что склонен согласиться с shmel54 по поводу

видимо со временем резина теряет эластичность и начинает "потеть".

шайбы пластиковые под болты поставить

Привет, кот нибудь знает номерочек подходящих шайб?

[кузька]

выше же есть номер)

ViNiGaL,

Шайбы имеют код 90210-06010.