Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM)

sfalkn, принципиальных отличий BKR5ES-11 vs ZFR5F-11 для себя не нашел, можно брать те которые дешевле .
Сейчас уже 60+ т.км прошел на иридивых свечах Ween, покупал по 100 р штуку (акция), очень доволен.

Сейчас уже 60+ т.км прошел на иридивых свечах Ween, покупал по 100 р штуку (акция), очень доволен.

Какая то неприлично дешёвая цена,для иридий
Но и самые обычные свечи ,спокойно выхаживают 60т.км

161, один раз приход от новых свечей зажигания ощущал, на Восход-2м, ну там понятно, один раз прямо новую вкрутил.

sfalkn, принципиальных отличий BKR5ES-11 vs ZFR5F-11 для себя не нашел, можно брать те которые дешевле .
Сейчас уже 60+ т.км прошел на иридивых свечах Ween, покупал по 100 р штуку (акция), очень доволен.

В итоге год назад поставил именно ZFR5F-11, когда менял заметил что стояли до этого BKR5ES-11. Поездив год на новых соглашусь, что разницы не ощутил, одинакова фигня.
Изучив более детально эту тему на разных форумах и сайтах пришел к выводу, что все свечи NGK одинаково негодны для нашего мотора. Ну не то чтобы совсем негодны, но далеки от идеала…

На вынутых свечах немного прогорели центральные электроды на 1-м и 3-м цилиндрах (от коробки)…
И! Не было никакого нагара вокруг керамических юбок! Вообще! Ни на одной свече! На всех предыдущих (особенно NGK) всегда был…
В общем, Чемпионы рулят! Фанат навеки!

В этот раз снова заметил, что свечи на 1ом и особенно 3ем цилиндре выкручиваются хуже и особенно на 3ем был желто-коричневый поясок на наружном изоляторе. В инете пишут, что скорее всего это следствие негерметичного соединения свечи и наконечника, возможно трещина в наконечнике, не критично, но в идеале наверно надо заменить наконечник (а ведь он с проводом только меняется или нет?).
Но это было отступление. Большинство первых владельцев машин говорят что с завода шли чемпионы

Champion RCI0YC4

И вроде как их и надо ставить, но тут не совсем все просто. Некоторое время назад (всмысле сколько то лет назад) под номером 18823-11101 действительно шли чемпионы и их можно (и нужно) было смело заказывать. Однако через некоторое время чемпионы стали выпускать свои свечи под тем же номером RCI0YC4 но на каком то индийском заводе и их качество заметно упало. Отсюда и многочисленные отзывы плюющие в сторону чемпионов. Видимо корейцам такая тема не понравилась и они отказались от чемпионов в пользу корейских свечей Yura, выпускаемых теперь под тем же номером 18823-11101. То есть сейчас все новые поставки идут от Юры.
Оригинальных американских чемпионов тоже не купить, под номером RCI0YC4 придут индийские свечи, которые может даже хуже NGK. Но на тех же просторах интернета кто-то выяснил что под номером BP1318110A от компании Mazda по факту лежат те самые оригинальные американские чемпионы и теперь для всех подходящих корейских движков советуют брать только их.
Когда я узнал об этом сразу побежал искать их, заказал в одном местном магазине по 220 руб за штуку и стал ждать. Сегодня их забрал и сразу же поставил, на коробочках действительно написано Made in U.S.A. Сразу заметил, что дребезг от езды внатяг стал немного меньше слышен, хотя и не совсем исчез.

Спасибо ask1 за наводку! У кого есть возможность заказать и поставить BP1318110A (или может кто-то втихаря их уже юзает), просьба отписаться о результатах. Думаю здесь народу будет очень полезна эта инфа. Я тоже через некоторое время отпишусь о своих наблюдениях.

Заказывал свечи Champion RCI0YC4 комплект. По упаковке (фото пришлю позже) супер эконом. Первый заказ свечи просто лежали в полиэтиленовых мешочках. При осмотре, шрифт разный и размытый, одна ржавая!!! Отказался. Прислали во второй раз в картонной упаковке. Поставил , прошли 4 т.км. пока без проблем. Но то, что нам присылают — по внешнему виду, какие то отбросы производства. Неприятно!. Как буду менять пришлю фото состояния свечей.

там на упаковке нигде нет упоминания про индию?

Вот фото Чемпионов. Производство Индии. В упаковке Mobis.

Вот фото Чемпионов. Производство Индии. В упаковке Mobis.

Надеюсь что с ними все в порядке будет, а то не советуют их ставить, много плохих отзывов.

Несмотря на то что я катался только один день на новых американских свечах, все-таки убедился что дребезга стало меньше. На NGK прошел около 8000км, так что они не сильно должны были устать, поэтому эффекта "новых" свечей тут не стоило ожидать, тем более что год назад я не заметил чтобы на новых NGK дребезга стало меньше. Хотя у нас сейчас похолодало, а дребезг обычно в жару сильнее слышно, может еще в этом дело. Также по субъективным ощущениям машина более плавно стала "клевать" при отпускании педали газа, надеюсь понятно выразился, ну кто знает тот поймет. И вообще как-то приятнее стало ехать, надеюсь это все-таки не самовнушение и не эффект новых свечей, а сами свечи правильные и останутся такими как можно дольше. Жду форумчан, которые подтвердят что на этих маздовских свечах двухлитровый движок чувствует себя лучше.

В следующий раз закажу для мазды, американские BP1318110A.
Цена на них сейчас хорошая.
Что касается индийских Чемпионов, то я сравнил их с рекомендациями производителя как отличить подделку. Индийские свечи по нескольким пунктам не прошли. Хотя работают. Но лучше больше не рисковать.

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:
сегодня проехал 600 км, трасса, сёла , города , обгоны, подъёмы, скорость 110-115км/с за исключением населённых пунктов, расход 9 л\100км.

сегодня проехал 600 км, трасса, сёла , города , обгоны, подъёмы, скорость 110-115км/с за исключением населённых пунктов, расход 9 л\100км.

Это нормальный расход для вашей машины? Я помню у меня на свечах NGK при подобных же условиях как у вас расход был примерно 8.5. Надеюсь что на этих свечах будет лучше.

Да, они обычно дешевле 200 рублей идут везде, просто я вместе со свечами еще фильтры оригинальные заказывал в том магазе, они там дешевле были чем в других местах. Непонятно почему такой разброс цен неравномерный, может поставщики разные.

Машина пробежала 414000 км. Потому расход чуть больше . Ну и сход развал в этом году не делал, резину подъедает, передние амортизаторы родные и уже кончились, надо менять + рулевую тягу, опоры, пружины.Как поставлю новые, то расход надеюсь к нулю снизится. На NGK раньше тоже укладывался в районе 7,5 литров. А может бензин хороший был, доллары дешевле и т.д.

Ого, у меня как раз на 300000 меньше, значит с моими 8000 в год мне до конца жизни ее хватит, и машину менять не придется, только изредка ремонтировать
Я тоже подозревал, что не больше 8 расход должен быть, посмотрим как на этих свечах будет.

оффтоп

А вы каждый год сход развал делаете?

[ask1]

Champion RCI0YC4

нам присылают — по внешнему виду, какие то отбросы производства.

Я всегда в таких фирменных упаковках покупал:
https://81.img.avito.st/640x480/2088805181.jpg
Каждая в отдельной коробочке и все вложены в общую коробку.
Сначала были из США, потом -Корея.
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx … 1F7&sr=-36
Что там сейчас кладут-не знаю. Давно не покупал…

Всем привет!

Так кто-то поставил маздовские свечи BP1318110A (RCI0YC4), как впечатления? У нас они по 1,80 USD/шт. И есть их аналог BP0118110 (BKR5E11), но уже по 3,60 USD/шт. Стою перед выбором. "Газовщики" вообще рекомендуют ставить свечи с зазором 0,8-0,9. Не знаю, правильно ли это?

Похоже никто не спешит делиться впечатлениями…
Заказал себе такие . Позже поделюсь впечатлением

Похоже никто не спешит делиться впечатлениями…

А какие впечатления должны быть? Уверяю вас вы не почуствуете разницу от иридиевых с десятью позолочеными электродами от MADE IN USSR А17, при замене вслепую их не угадаете . Все остальное от лукавого и самоубеждение
Сейчас они или работают или нет , возьмем за правило замена через 30000

Похоже никто не спешит делиться впечатлениями…

Сейчас они или работают или нет , возьмем за правило замена через 30000

Ну хорошо . А как тогда определить работают они или нет (если предположить,что чек не выскакивает) ?

[ask1]

как тогда определить работают они или нет

Проходят тыщ под 70 (как Чемпионы)- значит хорошие свечи, надо брать ©…
Тема: Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM), Сообщение #2654235, Автор: ask1

Я покупаю BERU Z73, они не дорогие, меняю каждые 15 т.км. вместе с фильтрами и маслом.

откатал 27 000 на Hyundai/Kia 18814-11051 замечаний небыло прикинул что если снова из поставить 4*200 = 800 руб (по данным изготовителя до 30 000 пробега)
за иридиевые/платиновые NGK PFR5J-11 4*898 = 3 592 руб (по данным изготовителя на пробег 60 000)
и на кой они спрашивают нужны в 4 раза дороже и служащие всего в 2 раза дольше???
поставил себе снова 18814-11051 -(осенью со сменной масла) откатал уже 2 000 — всё замечательно.
Нет если у вас конечно V6 и подлезть к свечам проблема — тогда да — лучше на больший пробег покупать