Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM)

Так у штатных свечей зазор 1,1 мм и ни у кого не пробивает…

Ну дык и штатные то другие , и газ не у всех, а температурный режим головки тоже другой. Много факторов. Снизь зазор и будет тебе счастье.

ОК. Попробую. Спасибо!

Устойчивость искрообразования занятная штука. Для ее улучшения (искрообразования) в зимний период раньше рекомендовали снизить зазор между электродами свечи. Но тогда падает температура искры из-за уменьшения энергии, необходимой для пробоя среды между электродами. Тут нужен баланс. Увеличение зазора повышает температуру искры и позволяет устойчиво поджигать более бедные смеси в камере сгорания в угоду экологии и топливной экономичности, но с повышенной "нагрузкой" на систему зажигания (особенно ее высоковольтную часть).
Т.к. у тебя топливо (газ) с большим октановым числом (вроде около 105) и конструктивно свечи (иридиевые) с тонким центральным электродом, то надежный поджиг (в первую очередь температура искры) топливной смеси реализован с избытком.
Поскольку регулярно выходит из строя ВВ провод, то присмотреться надо к следующим направлениям, снижающим "нагрузку" ВВ части системы зажигания:
1. Зазор между электродами;
2. Напряжение в бортовой системе (исправность генератора и регулятора напряжения);
3. Наличие "хорошего" контакта в низковольтной части электрооборудования (свести к минимуму все переходные сопротивления контактных соединений в цепочке от источника до катушки зажигания.

ОК. Попробую. Спасибо!

Ну что, Герр майор, как там твои ВВ провода поживают?

Поставил дешевые провода PMC и иридиевые свечи Brisk с зазором 0,8 мм. Пока полет нормальный, правда утром при первом запуске чуть плавают обороты при прогреве двигателя.

Собираюсь менять свечи, хочу попробовать Denso IK16 TT. Кто-нибудь использует такие свечи? Что можете о них сказать?

Собираюсь менять свечи, хочу попробовать Denso IK16 TT. Кто-нибудь использует такие свечи? Что можете о них сказать?

Я на сиде такие катаю.
Хорошие свечи

Наверняка в теме уже есть, но дюже долгая она.
Подскажите кто в курсе. Какие свечи с 4 электродами подходят на 2 литра?

Выбирай

Я пробовал четырёх контактные BERU — не понравились, т.к. через какое-то время изолятор центрального электрода потрескался. Ещё чуть-чуть и высыпался бы в цилиндр.
Зачем 4-х контактные?
Возьми иридиевые оригиналы от мотора 2,7л и радуйся свечам 60.000 км.

Вся печаль в том что китай заполонил все ,и купить хорошие свечи — лотерея
И не важно сколько электродов
Мотивация одна — больший ресурс ,но … чаще меняешь — больше контроля ,и дешевле
Герр майор Сергей ты это подтвердил ,вожу комплект — пружины не просели

[ask1]

Возьми иридиевые оригиналы от мотора 2,7л и радуйся свечам 60.000 км.

Или простым "штатным" Чемпионам. Срок службы -51000… Пока… Едут дальше…
Тема: [Sportage KM] Свечи*(бензин), Сообщение #2559893, Автор: ask1

иридиевые оригиналы от мотора 2,7л

А чем штатные от 2,0л. хуже? Только тем, что стОят меньше?

иридиевые оригиналы от мотора 2,7л

А чем штатные от 2,0л. хуже? Только тем, что стОят меньше?

Будем разбирать, чем иридиевые свечи лучше обычных?

Не будем! Сколько людей- столько и мнений! Просто у меня стоЯт ещё родные, с завода. Лет 6 назад прикупил точно такие же на запас. Тысяч через 35-40 км. пробега снимаю свечи с движка и ставлю купленные на запас. Родные же несу домой и отмачиваю ночь чем жена посуду моет (быт.хим.). Всё рыжее с изоляторов отмачивается и удаляется простой акварельной кисточкой — изоляторы белые! Утром прополаскиваю по струей воды, сушу над газ.конфоркой, в коробку и в багажник. И вот так на двух комплектах скоро 200 000км. Пока никаких проблем ни летом, ни зимой! Ну, в общем, по принципу "Не мешай машине работать!"

иридиевые оригиналы от мотора 2,7л

А чем штатные от 2,0л. хуже? Только тем, что стОят меньше?

Будем разбирать, чем иридиевые свечи лучше обычных?

А правда … почему нет ?
Оригинал ,по сетке ТО ,ходит 30тк ,иридиевые 60тк
Оригинал 140р ,иридиевые 462р
Разница комплектов в 3,3раза
Т.е. мы можем купить 3 с лишним комплекта и проехать 99тк
Выгода 65%
Понимаю — и те и другие могут ходить дольше но… это в пользу оригинала

На Паджеро (3,5 л, бензин) под капотом бирка — замена свечей через 100.000 км (платина или иридий). Я менял через 60.000 км, отдал отцу, так батя их добивает уже тысяч 40 на Ладе. Самоочистка у иридиевых значительно лучше, искрообразование стабильнее.

У меня оригинал пробежали 70тк ,поменял на новые ,просто чтобы не рисковать
Лежат в запасе
Почему у иридиевых самоочищение лучше ? они горячее ?

Сравним с абсолютно новой.jpg

120000км.!.jpg

За почти 8 лет владения и 200 000км. пробега купил только один комплект запасных свечей"Champion RCI0YC4", который пользую уже четвертый год (наверно). Родные, почищенные, в коробочке, куда то "прибрал", не мог найти. Сегодня купил точно такой же комплект, на запас (ставить не буду пока). И не выкрутил бы эти сегодня (движок — как часы), да вот решил состояние ГРМ проверить (возможно заменить, при надобности), а заодно и свечи посмотрел. Честно говоря, ожидал худшего. Завтра (А-а-а! Завтра 8-у Марта) вкручу на место и опять надолго забуду о их существовании! Новый комплект — в багажник. С наступающим праздником (нашим) всех!
Свечи, пожалуй, больше "отходили" на дальняк — Три вояжа по Евросоюзу (каждый раз по 12-15 тыс. км. на круг), много раз на Крайний Север, ну и по Уралу! Зимой и летом, круглый год.
Так что вы там про иридиевые говорили? С 4-мя электродами? Ну-ну!