Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM)

Съездил в сервис, отчет не однозначный что случилось: меняли ВВ провода, ставили другую катушку, измеряли компрессию — всё нормально с этим.
Начали промывать форсунки, как только устройство подключили — http://instagram.com/p/u5Ra0dOxKJ/?modal=true— сразу почувствовалась стабильная работа двигателя и мастере сказали, что возможно дело в бензонасосе, т.к. они свою штуку со своим насососм для промывки подключили. Промыли мне форсунке, всё кажется нормально стало, но они сразу сказали что может всё вернутся как и было — так и произошло, пару часов я поездил, было всё отлично, а уже подъезжая к тому опять почувстовалвал вибрацию и в итоге опять замигал чек… так что тут либо форсунки менять, либо бензонасос или может быть хотя бы топливный фильтр, буду им ещё звонить узнавать что делать дальше..

[DJEM]

Vip3R, пробег?

Vip3R, пробег?

85 где то

или может быть хотя бы топливный фильтр, буду им ещё звонить узнавать что делать дальше..

Если до этого не менял, то самое время поменять фильтры!

85 где то

У меня 81, и как возможную причину ошибки рассматриваю именно забитые фильтры насоса.

Vip3R писал(а):или может быть хотя бы топливный фильтр, буду им ещё звонить узнавать что делать дальше..


Если до этого не менял, то самое время поменять фильтры!

Vip3R писал(а):85 где то

У меня 81, и как возможную причину ошибки рассматриваю именно забитые фильтры насоса.

Спасибо за то что уверили меня, точно тогда его буду менять в 1ую очередь, сегодня уже почитал тему — Тема: [Sportage KM] Замена топливного фильтра, бензин— завтра закажу и поеду опять в сервис, надеюсь поможет

Здрасти! Готовлюсь к ТО 90 000, и заказал свечи DENSO IK16 (такие уже стоят) но пришли DENSO IK204. Подходят или надо отказываться, и требовать DENSO IK16.


И какая разница между этими свечами?


СПАСИБО!!!

пришли DENSO IK204

Судя по каталогу Denso это свечи для SPORTAGE (94-04).
Отличаются от IK16 калильным числом.

У меня 81, и как возможную причину ошибки рассматриваю именно забитые фильтры насоса

я на 60-ти менял фильтры насосов — ну они конечно темноватого цвета, но представить что они забиты наглухо до непроходимости, да еще и на обоих насосах… это надо не знаю чего наливать вместо бензина

это надо не знаю чего наливать вместо бензина

Только то, что льется из пистолета на колонке на вполне себе фирменных заправках! И ситуация, когда перед этим сливали бензин с бензовоза, и не дали ему отстояться в хранилище и сразу включили работу колонок вполне себе реальна. Так что, от этого никто не застрахован! И в профильной теме про фильтра есть фото, какими грязными они могут быть! А я в своем сообщение писал вообще-то как об одной из возможных причин неисправности!

А к чему белый налет на свечах ? Последнее время лью только 95

А к чему белый налет на свечах ?

Какие свечи и каков характер налета?

Последнее время лью только 95

И что? Попробуй сменить заправку, для начала!

Стояли свечи NGK BKR5ES.

Давно я туда не лазил.Что меня смутило.
,,,

ну и понеслось )Свечи поставил чемпионовские(год лежали)
Если честно когда я засунул обломанный провод назад,доехал,купил и поменял на все новое-разницы сильной не заметил ).Провода не менялись с рождения и идентичные новым за 1950р
,,,?

Вопрос белого налета в силе.Заправка только одной фирмы(ПТК),сменить нет возможности,95

Стояли свечи NGK BKR5ES.

Поменял? Теперь поезди на новых и снова посмотри. Состояние старых свечей конечно ненормальное. Судя по фото — белый налет глянцевый?
Вот возможные причины появления такого налета:
- Чрезмерно обедненная топливная смесь.
- Происходит несанкционированный подсос воздуха во впускном трубопроводе.
- Есть проблемы с системой охлаждения.
- Раннее зажигание.
Каков характер поездок, эксплуатации авто?

Здрасти! Готовлюсь к ТО 90 000, и заказал свечи DENSO IK16 (такие уже стоят) но пришли DENSO IK204. Подходят или надо отказываться, и требовать DENSO IK16.
И какая разница между этими свечами?
СПАСИБО!!!

Если есть возможность заменить.
В мое движке уже 20 т. км трудятся свечи от хендай матрикс с движком 1.8, свечи тоже различаются на единицу по калильному числу (вместо 5, стоят 6 по NGK классификации, в вашем случае аналогичное различие). Проблем нет.

[Bang]

Поставил ща денсо кстати
Продаван сказал что есть НГК за 176 рублей штука — Франция, но лучше денсо за 119 рублей Япония

Отчет:
Машинка после дождя и луж по ступицу начала троить и загорелся выкинь_двигатель
Я очканул, естественно
Ну жор масла у меня был и раньше
В общем купил свечи для начала, купил бы и провода, но их не оказалось

На обеде и махнул
Снимаем крышку дрыгателя



Опа опа, опа-па
Маслице
Вот и жор объяснился, думаю
Надеюсь после смены колпачков все придет в норму

Снимаем колпачки



Не так видно, но второй справа колпачок (третий цилиндр) был мокрый

Выкручиваем свечи — на третьем цилиндре мокрая и бензином не пахнет
Не, пахнет конечно, но не так сильно как если бы это был бензин
Вывод — вода
Как и куда она попала я хз, но не антифриз точно — этот как стоял так и стоит и пены нет на щупе

Остальные свечи прекрасного коричневатого налета
С учетом сколько они набегали (около 40 ткм):


Без одной этой свечи завел движок — продул пока бенз не полетел
Заменил свечи — троения как не бывало

Вот свечи:



Справа новая — денс, слева старые НГК в том же порядке как цилиндры
Зазор великоват, да
И каблук (нашлепка изнутри электрода) выгорел, ага


Теперь работает как часики
Маслосъемные колпачки еще махну и будет мне счастье

ЗЫ:
Кстати свечи у нас узкие под головку на 16, имейте ввиду

ЗЗЫ:
И да, я знаю что так не делают

Bang, Было у мну такое же года 2 назад и тож на 3-м.

Выкручиваем свечи — на третьем цилиндре мокрая и бензином не пахнет
Не, пахнет конечно, но не так сильно как если бы это был бензин
Вывод — вода

Не плотно похоже резиновый колпачек наделся, а когда мыл — вода попала. Резинка вся сырая была, а вода + тепло = коррозия. Короче — протер, просушил. Свечу почистил — ездию дальше.
Теперь проверяю. иногда. А когда в свечной колодец провод вставляю, крышку-резинку вверх поднимаю, нажимаю поглубже, чтоб воздух выдавить и только потом резинку опускаю. Получается типа ваккума, прижимается крепче.

[DJEM]

Bang, о замене маслосъемных потом кратенько отпиши, где как и по чем

Стояли свечи NGK BKR5ES.

Поменял? Теперь поезди на новых и снова посмотри. Состояние старых свечей конечно ненормальное. Судя по фото — белый налет глянцевый?
Вот возможные причины появления такого налета:
- Чрезмерно обедненная топливная смесь.
- Происходит несанкционированный подсос воздуха во впускном трубопроводе.
- Есть проблемы с системой охлаждения.
- Раннее зажигание.
Каков характер поездок, эксплуатации авто?

Ммм.
1.Почему смесь чрезмерно обедненная )
2.Из под дроссельной заслонки может подсасывать ?
3.Вентилятор срабатывает исправно,по датчику перегрева не наблюдал,уровень охлаждайки в норме
4.Раннее зажигание вообще не понятно-электроника же !
Редко получается доехать только до магазина ) в основном около 100 в день.Город,пригород.Масло меняется раз в 8-10 т.км
Покатаюсь недельку,потом посмотрю.

Думаю не буду сильно париться и подожду диагностики с китая которую Герр майор, заказал ) Потом уже можно голову ломать что там со смесью итд,поправьте если не прав.

2.Из под дроссельной заслонки может подсасывать ?

Вполне! Я просто перечислил причины, возможно способствующие такому состоянию свечей (белому налету).
А также смесь может обеднять неправильный сигнал с датчика температуры ОЖ или датчика расхода воздуха.

А также смесь может обеднять неправильный сигнал с датчика температуры ОЖ или датчика расхода воздуха

Без горящего "джекичана" ?
Думаю покатаюсь чуток,проверю свечи.А далее диагностика.