Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM)

[Стражник]

СТРАЖНИК Отличное смесеобразование! Но отходили своё.

Даааа 30000 для свечей многовато надо раньше менять

Я менял , так еще и изоляторы все красные от присадок с токодорожками были.У тебя просто гуд!

Заправку пока менять не буду

Мои мысли по поводу загара на юбочке свечей. Коронные разряды явно отнимают часть мощности самой искры, что не может не сказатся на тяжелых пусках в мороз и на повышенных нагрузках в горку. Отсюда чем меньше тот самый наружный загар тем лучше. А природа его появления, это поверхносная токопроводность, которая зависит от качества и загрязненности диэлектрика. В нашем случае керамического корпуса свечи. На советских свечах коронный разряд был редкостью. Так что покупайте для себя качественные вещи, чтоб китай захлебнуля в своих отходах!

[DJEM]

dimann Разряд еще образуется от высокой температуры свечи из за глубокого свечного колодца, так что его практически избежать не возможно на любых свечах. Я ставил и оригиналы и неоригиналы, и те и другие были с коронником.

[Стражник]

Пару дней на зад были заказаны а сегодня забрал и поставил свечи Beru" UXF79P первое впечатления что машинка поехала по лучше по резвей что ли (показалось- перекрестился )да нет действительно по резвее стала
а может и показалось

[DJEM]

СТРАЖНИК По чем за свечу взял?

[Стражник]

СТРАЖНИК По чем за свечу взял?

На exist.ru-257,64 штучька
Уровень цен: "VIP"

dimann Разряд еще образуется от высокой температуры свечи из за глубокого свечного колодца, так что его практически избежать не возможно на любых свечах.

Согласен. Температура наружного изолятора, где образуется коронное свечение, будет ниже у тех производителей, которые обеспечивают стабильный и равномерный теплоотвод на границе соединения металла и керамики. Из-за различия в коэфициенте линейного расширения разнородных материалов не каждый производитель хорошо решает эту задачу. Поставил Бошовские свечи BOSCH SUPER 4 FR 78Х с проверкой на совместимость для спортяги. Движок стал работать стабильнее на холостых. Перед ними стояли NGK (Необыкновенно Гов...е Качество). Прошли они 5т.км. , наружный изолятор просто коричневый, двигатель часто вздрыгивал. На родных заводских и через 35 т.км. такого небыло. Посмотрим что покажет Бош. Пока полет нормальный.

[DJEM]

СТРАЖНИК
dimann
Други, вы через 5 тыков гляньте свечи, есть коронник или нет.

Други, вы через 5 тыков гляньте свечи, есть коронник или нет.

тоже интересно будет ли коронник? к.м.к. не стоит заморачиваться дорогими свечами,брать тот же Бош 4-х электродный или Чемпион родной, почаще их менять (раз В 15 тыс.км например) и все будет хорошо,потому как поганый бенз может убить любые свечи за один раз

раз в 15 тысяч наверное часто для хороших свечек. вот мои после более чем 50 тысяч пробега (родные):


коробочка на которой лежит свечка от иридиевых денсо.

[DJEM]

Присадки металлизированой хватанул однако, изолятор красный, если присмотришся то на нем есть и тоненькие черные полоски наверняка а вот коронника нет, что удивительно...

Хм свеча справо как новая. Фотомонтаж

Мои заводские были такие же, жаль не зафиксировал на камеру т.к. в голову не могло придти какой либо подвох в этом вопросе.

b0riss

на каком бензе катаешься?

сейчас ПО ВОЗМОЖНОСТИ стал лить евро-4 (лукойловский), но евро-3 тоже гуд. а раньше лил как получится. но всегда лил только 95, а пару раз заливал полный бак 98 (попробовал, плюсов не заметил). на евро бензе машинка резвее едет это факт, я уже писал об этом.
свечи я сфотографировал только из за того что мне понравилось как они выглядят после такого пробега. до 60 000 можно было смело доездить, но раз уж выкрутил и куплены иридиевые, то воткнул их (но эти не стал выбрасывать, так и валяются гдето в багажнике).

b0riss
Отличный вид у свечек, - двигун работает как швейцарские часы небось. (Изолятор, похоже, коричневый -это самое оно, и присадки тут непричем )

[DJEM]

Djatel изолятор нало смотреть, по фотке сложно сказать.

изолятор как новый. я только поэтому и сфоткал их (все не стал, только одну). а краснота или коричневый цвет - фик знает. явного красного нет. ну двигатель он и должен как часы работать (главное не забывать переводить на час два раза в год )

[DJEM]

b0riss Мы говорим не про верхний изолятор, он идеальный!
А про изолятор нижней части, который имеет немного красноватый оттенок, ты его внимательно осмотри, на предмет вертикальных тонких черных рисок, если их нет, то тогда и правда все идеально

b0riss Мы говорим не про верхний изолятор, он идеальный!
А про изолятор нижней части, который имеет немного красноватый оттенок, ты его внимательно осмотри, на предмет вертикальных тонких черных рисок, если их нет, то тогда и правда все идеально

Это вид испорченой свечи присадками содержащими оксид железа. Именно этот налет и является токопроводником при высоком давлении и температуре. При нормальном бензе нижний изолятор должен быть идеально белым , без налета вООбще!!!