Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM)

Alik-,

Бош и Россия вещи несовместимые
Как показывает практика — Российский Bosch сильно отличается от немецкого.
А как ты на ТО хочешь поставить неоригинал в дрыгатель?

Не официальное ТО. Имелось ввиду, что жду пробега до смены масла, тогда и свечки попутно поменяю.

Установлено газовое оборудование. Зазор на свеча оставлять как и для бензина?

А ставил ли кто-нибудь 2-х, 3-х или 4-х контактные свечи на Sportage? Какие результаты?

А ставил ли кто-нибудь 2-х, 3-х или 4-х контактные свечи на Sportage? Какие результаты?

посмотри, почитай эту ветку повнимательнее — какие только не ставили, и отзывы писали.

Купил в exist свечи 18814-11051 (NGK BKR5ES-11 made in Korea)

Надо ли выставлять зазор на новых свечах или уже стоит правильный? Просто щупа нет, чтобы померить зазоры.

[Стражник]

Купил в exist свечи 18814-11051 (NGK BKR5ES-11 made in Korea)Надо ли выставлять зазор на новых свечах или уже стоит правильный?

Не чего делать не надо как ты правильно заметил уже стоит правильный

Что то я запутался… в екзисте есть свечи(все аналоги друг друга) с расстоянием между электродами 0.9, 1 и 1.1 мм. А какое правильное? Хорошо хоть длина резьбы одна и таже.

в екзисте есть свечи(все аналоги друг друга) с расстоянием между электродами 0.9, 1 и 1.1 мм.

Это уже не аналоги! Наш зазор 1,1мм!

KENIG так вот я и не понимаю, как могут быть аналогами вещи с разными параметрами. Респект!

Не знаю чем побаловать машинку — решил попробовать Бош 3 или 4-х электродные (2.0i)- бросьте в меня каталожным номером плиз.
Выше только для 2.7 нашел.

[DJEM]

Я баловать перестал, разницы особой нет, акромя цены

Я баловать перестал, разницы особой нет, акромя цены

Нужно же что то улучшить — не азотом же колеса накачивать
А каталожный номер 0 242 232 502

Denso K16TT

http://www.youtube.com/watch?v=SLI9mkBDmSA

Denso K16TT

Пробовал?

В сети Метро Кэш и Керри (в Казани) продают Bosh Yttrium FR7DCX+ по 189руб за комплект (4шт. на блистере).

Купил себе ибо заманчиво — на 2.0 спортягу подходит и стоит недорого. Один минус — сделанно в России.

Пока не ставил, жду ТО. Кто пробовал — отпишитесь…

Краткий отчет:

Сменил свечи родные на вышеназванные (проехал на них примерно 1000км) — все Ок . Более того заметил небольшое уменьшение расхода бензина. Хотя может и не из за свечей — ибо еще сменил масло ДВС и масло зад. диф., но склоняюсь к свечам, т.к. смененные масла были вовремя сменены, в дифе вообще почти чистое — поменял по регламенту местного диллера (ДВС меняю каждые 10т, сейчас 60т пробег). Кстати снятые НЖК еще нормально выглядели как и у других на фото в этой ветке.

В целом очень доволен (3т )

DJEM » 27 окт 2011, 08:34
Я баловать перестал, разницы особой нет, акромя цены

Добавлю пару слов. Написано в мануале на 2.0 литровый мотор — NGK: BKR5SE-11, ну и ставьте такие. Если с барышней в лесосеку собрался по грибы — ягодицы, ты же ПРЕЗИК в аптеке покупаешь авансом , а не в лопух заворачиваешь наскоро героя своего и предлагаешь ей его там к рассмотрению работоспособности.
Купил в магазине-складе на шоссе энтузиастов, где и фильтра покупаю, все в коробках киа/ хендэ. Поменял, такие и стояли, а прошли они 92000км. Правда.
А побаловать машинку можно сходом/развалом/кастером и балансировкой летней резины, лето же скоро. В лесосеку пора!

NGK BKR5SE-11, к 10 тыс. уже явно напрашивалась замена свечей.
Поменял на DENSO K16PR-U11 ( в автомагазинах их знают как "Акцентовские") пробег 15000км -- ощущения что двигатель работает хуже — нет ( Вроде причин для замены нет). Тем не менее -заменил и разницу почувствовал сразу — разгон лучше, двигатель работает ровнее (и по ощущениям даже тише чем было), средний расход уменьшился почти на 1 л.(0,85-0.9). Мой выбор DENSO и менять их независимо от ощущений буду! через 12-13 тыс.

Поменял на DENSO K16PR-U11

Я сейчас на таких езжу, до этого ездил на штатных, потом попробовал NGK-V-Line, скажу честно, особой разницы не заметил, те предыдущие NGK менял не по показаниям, а чтобы просто попробовать другие, лежат в запасе в нормальном состоянии. Заводские прошли 6т.км, V-Line — 12,5т.км, на Denso уже проехал 17т. км, пока нет объективных причин для замены.

Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:
Если мне память не изменяет, то эти Denso я первый "нарыл" на форуме Спортажистов, сравнив каталоги NGK и Denso, это так называемые свечи с U-образным центральным электродом, та же идея, что и у NGK V-Line. Но, на мой взгляд, NGK(если только не "паленые") работают так же хорошо на наших авто, как и Denso.

С завода стояли Чемпион, расход был 9,5 с климатом включенном постоянно, поменял их на 25 тысячах, просто потому,что пора на мой взгляд, хотя со здоровьем у них все в порядке. Поставил Беру УХФ-79П — платиновые, четырехписюльковые, расход 12 и неравномерная работа на холодном двигле, убрал их. Поставил чисто японские НЖК БКР 5 ЕС 11 работает нормально, расход 10,5 с климатом. Все данные по расходу привожу для городской езды. Отсюда вывод: ставьте что доктор прописал и будет вам счастье. ИМХО.