В поиске что то не нашел. в наших краях нет хороших сервисов. Даже в оф центре киа. мне лечат что там компенсаторы. а в книге написаны что шайбы. И всетаки Там что стоит ?
А то езжу на газе. хоть раз в 90 тыс стоит их проверить. а то на холодную стало как уж больно громко работать.

Путем проб и ошибок выяснили — на 2х литровом G4GC нет гидриков — а есть шайбы. Принцип регулировки — как на переднеприводных ВАЗах

впускные клапаны
номинальное значение 0.20 мм
предельное значение 0.12-0.28
выпускные клапаны
номинальное значение 0.28 мм
предельное значение 0.20-0.38
зазоры на холодном двигателе

Vlad1 Какое заливал? Я тоже сменил родное якобы 5w/30 на Castrol 5w/40, но стучочки появились с понижением Т ниже +10, это нормально для движков с гидрокомпенсаторами.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
СТРАЖНИК ОК, буду считать, что гидрокомпенсаторы, а по весне разберусь сам, для верности.

KENIG,
У меня 5w30 Кастрол,но у меня это проявляется и летом.
Консультировался,если в течении минуты проходит,не грузись.
Про шайбы и клапана,в официальном издании КИА на аглицком:
Бензин 2л клапана+шайбы
Дизель 2л гидрики

Бейте меня.
Шайбами там регулируется...

Только бейте не сильно, а то некому будет признавать свои ошибки...

Помятуя сей разговор сам сегодня залез под капот в разобранный Туссан и позырил...

Landsknecht,
И опыт-сын ошибок трудных, и гений парадоксов друг.
Дим,и почему ты не забился со мной.Эх ушла водовка

Vlad1, пью и краснею...

Не подождите,а как же тогда вот это ааааа?

СТРАЖНИК,
Слушай меня и армянское радио
У него дизель,наверно,может быть.

Vlad1 Да я и не гружусь, слава богу могу отличить нормальную работу двигателя от ненормальной, да и стучочки на холодную характерны и для шайб, просто я привык знать точно, что у меня в авто, потому и интересовался.
Landsknecht Уважаю людей, умеющих признать свои ошибки! Респект!

Если в подписи написано ГБО то это бензин

СТРАЖНИК Судя по профилю diesels - 2.0i - значит бензин! Интересно, куда он смотрел и почему взял такой ник?

Такое прозвище мне дали еще когда учился в колледже. Я тока добавил букву "s" в конце, чтоб не было совпадений. На десятках форумах регистрируюсь проблем нет с ником.

Я не думаю что, кто то делает себе ник по марке машины или по типу двигателя и прочим признакам.
ГБО сейчас и дизеля ставят. Правда это не всегда выгодно.

Интересно, кто нить разбирался как работают эти компенсаторы. Я их сто раз видел, ни раз менял на ВАЗ и ГАЗ. Ну так и не понимаю как они работают. берут на себя масло. Расширяются. За счет чего. они расширяются и обратно ссужаются.

diesels Извини, если задел нечаянно! У меня движок G4GC, по виду вроде похож на фото, только свечные провода сверху прикрыты пластиковой крышкой. Но ведь Landsknecht признал свою ошибку и сказал, что у нас шайбы!? Где-же истина? А принцип работы гидрокомпенсаторов я знаю лишь приблизительно, боюсь ввести в заблуждение, поэтому лучше набери в поиске на yandex или rambler и почитай.

KENIG,
На фото и есть движок G4GC я просто снял пластиковый кожух

СТРАЖНИК Diesels, наверное, зарылся под капотом, продолжает искать гидрокомпенсаторы. Так какой окончательный вердикт: шайбы или компенсаторы? Мне простительно, даже книжку по Спортажу еще не купил, но на форуме-то столько ветеранов-Спортажников, неужели никто не знает ответа? (по своему предыдущему Форику мог бы лекцию прочитать!)

KENIG Ну книжку при желании можно заказать пришлют по почте а в ней написано что у двигателя G4GC шайбы

СТРАЖНИК ОК, принимается, а книжку конечно приобрету, для всех предыдущих авто были, вот жду, может появится версия для рестайла.

на сайте дилера в сетке ТО написано,контроль зазора в клапанах каждые 90000 км. или 48 месяцев,наверно все таки шайбы у нас

Я вчера заглядывал под капот, там тоже из движка справа торчит пипка с проводом, получается у меня не гидрики???

Был характерный "стучок" на холодную, думал гидрокомпенсаторы, вылечил навсегда проблему собственным способом...
Ну если там шайбы, то проблема их регулировки при любом пробеге тоже отпала:)))

жду дальнейших рассуждений, что же у нас на самом деле под клапанной крышкой

Я тоже смотрел, мне показалось, что там не шайбы. Фото не сделал случайно ?

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Диаметр шайб ?

А если открутить крышку маслозаливной горловины и заглянуть туда ,не увидим мы что нас интересует?