Обрыв ремня ГРМ KIA Sportage 2 2008 словак;двигатель 2л G4GC

16ть

Впусних или выпускных?
Не, я конечно знаю ножи из них хорошие получаются

8+8

Так за сколько ты клапана заказал. Раз планка 270 — 1000
И почему по твоей такой красивой теории приехали все разные клапаны?

теория ))
ну, что ж

Открываю autodoc, emex, exist, смотрю уровень цен, исходя из этого, делаю заказ

Для меня теория тут заканчивается ценой 500+ рублей за клапан.
Всё, что дешевле, с великой долей вероятности не будет оригиналом.
Всё, что сильно дороже 700 руб. — пустая трата денег.
Т.е. искомая цена лежит в интервале 500 — 700 руб.
Я допускаю, что кто-то может распродавать по старым ценам, но как показала практика заказов, почти всегда приезжает совместимка/подделка.

Были сделаны сразу 2 заказа:
1. обычный продавец — 8шт х 569 руб. Приехали 6 x H8c и 2 x H8.
2. ОД (их было трое по одной цене, вероятно один ОД и 3 разных склада): 5 х 602 + 2 х 602 + 1 х 602. Приехали 5 х A8, 2 х H8c, 1 x H8c.

После чего заказал еще 8шт. у появившегося поставщика, как ни странно, с пометкой ОД — 8 х 553 руб. Да, цены там постоянно скачут. Можно заказать у ОД за 1000 руб, это будет самая низкая цена, а спустя неделю появится ОД с ценой в 900 руб. Рынок, что тут сказать. В этом и прелесть магазина, что выбор всегда за покупателем, сколько платить и сколько ждать.
Ждем, что приедет.

И почему по твоей такой красивой теории приехали все разные клапаны?

ну, почему же разные?
клапан один, маркировки разные. Полагаю, что если покопаться в "истории" G4GC, то у него есть различные "подвиды", движки с разными мощностями, модификакациями.
у всех используется один и тот же клапан — 2221123600.
Только вот для "нашей" версии — 141 л.с. ставят клапан с маркировкой A8, а на каком-нибудь более простом и менее мощном двигателе или наоборот — более форсированном будут H8 или H8c.
Достаточно открыть тот же Exist, чтобы увидеть, что такие клапана стоят не только в туксоне или нашем KM, а еще в массе других машин.
Насколько мне известно, маркировкой на клапанах обозначают их допустимую мощность для установки в двигатель.
Почему на случай с корейцами эта информация особо не раскрыта, я не знаю.
Если не приедут еще 3шт клапана с маркировкой A8, буду ставить H8c, но все одинаковые.
Да, не ответил на вопрос. Почему не сработала теория… Да бардак сейчас на рынке запчастей, всем пофиг, что они продают. Артикул совпадает, ну, и ладно.
А вообще, я могу предположить, что мне вовсе и не 2221123600 приехали, те, что с маркировками H8/H8c. Нисколько не удивлюсь этому, на клапане же не выбита маркировка и клейма kia нет.
Лохотрон, так сказать, открыт

но как показала практика заказов, почти всегда приезжает совместимка/подделка.

Ну с подделкой опустим, хотя интересно конечно как ты определишь оригинальность клапанов за 1000

Объясни как тебе приходит совместимка? Ты заказываешь например коробки с артикулом мобисовским ну или киахуйндай, а тебе приходят аналогичные колодки сангшин?

Расходка — колодки, диски у меня TRW
оригиналы я стараюсь ставить запчасти: шаровую заменил, сайлетны, ту же стойку стаба
как отличаю:
- видеообзоры в интернете;
- снимаю запчасть, еду с ней в магазин, сравниваю с тем, что пришло;
- не гонюсь за первой ценой;
Например, шаровую в Экзисте заказал, сманила цена. В итоге подделка приехала (ну, либо какой-то "китай"). После чего заказал в "своем" магазине у ОД — уже приехала точь в точь, как был снятый образец.

Так же и с клапанами. А8, что пришли, точно такие же, как у меня. H8/H8c имеют отличия: фаска другая и прилив другой к шляпке. Возможно это не KIA-клапан, а "сторонний", но доказать не могу. Хотел бы получить клапана A8, но если их не будет, выбора то особо не останется.

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 26 секунд:
Re: Обрыв ремня ГРМ KIA Sportage 2 2008 словак;двигатель 2л G4GC

пришли 2 ремня
DAYCO 94676 и GATES 5457XS
сегодня постараюсь съездить, сравнить

В общем, как и писали на драйве, DAYCO очень плотно сидит на звездочке. Gates тоже без "пробелов", но заметно свободнее входит в звезду.
Gates можно одной рукой было обернуть вокруг распредвальной звезды, а вот Dayco приходилось "подгонять", т.к. очень плотно заходит.
Уж не знаю, плюс это или минус.
Забрал в итоге Dayco, Gates вернул.
Фото есть, но там смотреть откровенно не на что. Ширина одинаковая. Длину не сравнивал. В руках держать оба приятно, оба сделаны добротно, однако Dayco почти в два раза дешевле.
Что ж, надеюсь, экономия не обернется боком.

Добавлено спустя 56 минут 16 секунд:
Re: Обрыв ремня ГРМ KIA Sportage 2 2008 словак;двигатель 2л G4GC

Полагаю, что если покопаться в "истории" G4GC, то у него есть различные "подвиды", движки с разными мощностями, модификакациями.
у всех используется один и тот же клапан — 2221123600.
Только вот для "нашей" версии — 141 л.с. ставят клапан с маркировкой A8, а на каком-нибудь более простом и менее мощном двигателе или наоборот — более форсированном будут H8 или H8c.

вот, собственно, и доказательство нашел:
https://www.drive2.ru/l/467186065128554 … o740314442

движок G4GB, 1.8л
G4GB — бензиновый двигатель объемом 1.8 литра и мощностью 131 л.с.
на впуске — те же клапана:

Было дозаказано:
2221123600 HYUNDAI/KIA_Впускной клапан двигателя — 2шт

У кого хороших мурзилок много?
Посмотрите, может написано где, что за маркировка на клапанах — A8/H8/H8c ?

такие клапана стоят не только в туксоне или нашем KM, а еще в массе других машин.

И еще на многих и многих машинах
Лет 30+(!) назад попался мне журнал Америка (издавался такой в США для СССР) и там была статья про американский авторынок под названием "Найди хотя бы два отличия"
И сразу 2 фото салонов(!) авто разных(!) амеровских фирм, потом еще пара фото…

Мой вердикт. В букварях этого нет.
Был клапан а8. Далее делали другие движки и так же маркировали, но с другим номером. Потом, т. к. клапан одинаков, надоело и пробили общую маркировку для всех. Другого варианта не вижу. Чёрная и светлая кромка, цвет цемента.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Re: Обрыв ремня ГРМ KIA Sportage 2 2008 словак;двигатель 2л G4GC

либо какой-то "китай"

Я Рио 17 года купил. На ней оптика родная маде ин чина.
Так что оригинал сейчас, это много Китая. Надо брать то, что идеи на конвейер и мало в продаже.
Взял HSC молодец, это поставщик. Шаровые, стабы это doohap. Что-то есть, чего-то нет в продаже. И так далее. Doowon, HCC, ….

либо какой-то "китай"

да я ничего против фабричного Китая не имею, главное, чтобы не левак был, поэтому с маленькой и в кавычках

Добавлено спустя 15 минут 16 секунд:
Re: Обрыв ремня ГРМ KIA Sportage 2 2008 словак;двигатель 2л G4GC
хатя нет, кого я обманываю…
уже не сколько лет покупаю масляный фильтр KNECHT / MAHLE FILTER OC1254
с прошлого года, как я понял, они перенесли производство в Китай, ну, либо вышла "китайская" версия — KNECHT / MAHLE FILTER OC1673
типа тоже самое, типе тоже "оригинал" от MAHLE
ну, купил
сравнил со старым
этот легче и без ультрафиолетовой маркировки
может подделка приехала, хз, хотя заказывал с самого прямого склада — "ОД"
в общем, при последней замене масла, раскошелился и опять заказал OC1254. приехал, УФ-маркировка на месте. Поставил, успокоился.
Ну, не готов я морально китайскую машину покупать, как и откровенно китайские запчасти… Погодю годик-другой, деньжат подкоплю

Посмотрите, может написано где, что за маркировка на клапанах — A8/H8/H8c ?

Посмотри тут :
Сайт: http://www.gieffe.it/

неа, нету там
всё, что нашел — применимость и размеры

я ничего против фабричного Китая не имею, главное, чтобы не левак был,

по опыту получения, ковыряния и продаж более 200 штук китайских девайсов одного типа от одного именитого (!) производителя — там фабрикой и не пахнет. Каждая партия делается собиранием в неком "цеху" деталей с кучи мастерских — от партии к партии гуляют размеры-резьбы, покрытия, исполнение электроники и ее начинка.
Примерно это же наблюдал когда работал в Китае — постройка бетонного "небоскреба" ведется от 20-30 бетономешалок вдоль забора, которые покупают гравий/песок/цемент у частников и продают его на стройку. Подъем бетона идет тачками по желобу со ступеньками, никак не бетононасосом

по опыту получения, ковыряния и продаж более 200 штук китайских девайсов одного типа от одного именитого (!) производителя — там фабрикой и не пахнет. Каждая партия делается собиранием в неком "цеху" деталей с кучи мастерских — от партии к партии гуляют размеры-резьбы, покрытия, исполнение электроники и ее начинка.
Примерно это же наблюдал когда работал в Китае — постройка бетонного "небоскреба" ведется от 20-30 бетономешалок вдоль забора, которые покупают гравий/песок/цемент у частников и продают его на стройку. Подъем бетона идет тачками по желобу со ступеньками, никак не бетононасосом

Вот вроде и буквы русские а всё … цветочная вонь
Что ты сказал ? О ком ? О чём ? А самое главное — ЗАЧЕМ ?
Не мешай человеку , ОН ВСЁ ДЕЛАЕТ САМ и нам рассказывает, а ты мешаешь !

Ё моё , ты ещё и в Китае работал , так вот откуда качество китайское …

Напомнил анекдот : 6746 — темно как у негра в жо.е
- да ,6746 , везде-то ты побывал , всё-то ты повидал
(скорректировано)

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
мда, что обжираловка сырым чесноком с мозгами человека делает
А ведь еще 2 года назад, в ковид, его предупреждали о нейротоксичности чеснока

ЗЫ Я много где в мире работал, причем ПРИГЛАШАЛИ.

А ведь еще 2 года назад, в ковид, его предупреждали о нейротоксичности чеснока

Как тонко ты хочешь кого-то подтянуть , ведь это только ты нёс эту ахинею

ЗЫ Я много где в мире работал, причем ПРИГЛАШАЛИ. [/off]

Ты *летун* ,и не приглашали тебя а гнали как только узнавали кто ты на самом деле
Жалко людей которых ты сожрал

Без комментариев.

Snike, прошу не обращать внимания на отклонение от темы и на больного самаритянина, Это в норме на форуме.
Ждём продолжение темы по теме

6746, не , не надо подсказывать и подлизываться , человек сам разберётся кто больной…

[GamaGama]

M	Давайте в личку отношения выяснять, а?

Ну, вы поняли

Да норм, тема в топе.
Это ещё про вечный дизель не вспоминали )))

ещё про вечный дизель не вспоминали

На этой странице*

Коллеги, приветствую!

Что делать, если регулировочная шайба толще нужного оказалась?
У меня с завода шли семь (!!) шайб меньше толщины ЗИПа: 2 шайбы были по 1,65мм, 3 шайбы — по 1,8мм и 2 шайбы — по 1,9мм!
А ремонтные шайбы идут от 2,0 до 2,76 мм.
Мне же теперь шайба нужна толщиной примерно 1,5 мм.
То, что можно проточить её или клапан, можете не "подсказывать", тут и ежу понятно. А если не где проточить, есть ли аналог, чем заменить наши шайбы?
Мне тут откровенно "повезло": загнутые клапана пришлись на самые тонкие шайбы, даже заменить не чем.

Я двушку точил, причем об обычный точильный станок