Свечи зажигания Kia Sportage 2 (KM)

На 2500 км поменял свечи. На заводских NGK BKR5SE-11 расход 19.4 (и по компу и расчетным путем (от ламп.до лампочки)). Замена - DENSO Iridium Павер Тач (vk 16) расход 16.5 по компу, расчетным примерно так-же. Вывод или стандартные NGK супер г. или Denso супер! Маршруты, манера и время езды существенно не изменялись. На новых свечах авто идет заметно легче.

Тоже за интересовался после этой статьи: http://www.zr.ru/a/126507/
Полный номер:K16PR-U11 IK 16 или VK16.
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... =4w-41.txt

Тоже за интересовался после этой статьи

Интересно, но как не нарваться на подделку того же масла?

Beezons, покупай в фирменных магазинах За рулем (не реклама )

Нету у нас тут такого.

Сколько стоят эти свечи в Москве?

[DJEM]

TVALEX, они по 2000 за комплект , я чего то не решаюсь столько за них отдать.

Денсо более "горячие" свечи чем штатные.
А штатные точно NGK BKR5SE-11? Не NGK BKR5ES-11?

TVALEX, они по 2000 за комплект , я чего то не решаюсь столько за них отдать.

Однако! Хотя если менять их в два раза реже...
http://www.denso.ru/Iridium-Tough--6010 ... 00001.aspx

А сами свечи муторно менять?Как процесс происходит?

Ау,кто нибудь менял свечи сам?Как процесс происходит?

[DJEM]

TVALEX, элементарно за 10 минут

Спасибо! Все таки попробую Denso. http://denso.ru/Iridium-Power--6010480000000001.aspx

[DJEM]

TVALEX, комплект 2800

Спасибо! Все таки попробую Denso

Я бы не советовал! Иридиевы хороши для очень качественных бензинов. У нас нарвешься один раз на бензин с ферроценами, будут пробивать по изолятору и плакали денежки. У платиновых и иридиевых искра такая же, как у обычных, центральный электрод выгорает медленнее за счет тугоплавкости.

[DJEM]

KENIG, на почитай http://www.5koleso.ru/articles/2693
но жаба душит

KENIG, на почитай http://www.5koleso.ru/articles/2693

Я про эти свечи читал еще несколько лет назад, а эта статья - реклама! Автоавторитеты уже давно признали, что ставить платиновые или иридиевые свечи в наших условиях нецелесообразно! Но каждый для себя решает сам. Есть лишние деньги - какие проблемы!

[DJEM]

а эта статья - реклама

вполне возможно , ничего не скажу.
Пока сам не попробую
Тут был уже отзыв человека по этим свечам, у него расход снизился.

Пока сам не попробую

Удачи! Я экспериментировал на Форике, платиновые были родные, потом поменял на обычные и не заметил особых изменений, только платил меньше. А вот 3-х или 4-х электродные стоит попробовать, ставил на Ауди-100, авто реально бежало лучше. На Спортаже, когда подойдет срок, планирую поставить 3-х электродные!

"За Рулем" ребята давно подсели на рекламные денежки. Мало толку от их болтовни. Белыми нитками шиты их рассуждения про "японские" свечи. В этом номере http://www.zr.ru/archive/zr/2009/07/133.html они хвалили, хвалили, а потом признались что от законов физики никуда не уйдешь. Искра зависит только от изолятора и величины зазора. Все остальное макароны на ваших ушах. Никакие 0,4 мм пользы не принесут. А лишь принесут дополнительные проблемы с теплоотводом. Конец в 0,4 мм будет всегда перегрет и на плохом бензине станет детонировать. На 98 европейский еще ничего, а вот наш 95 с ослиной мочей..... . Не кидайтесь на очередные разводы и посмотрите лучше какое качество сайта у "известной и серьёзной" фирмы Денсо. Бодяжники из подворотни торгующие щётками и омывателем.

NGK действительно дерь..о! После проведения ТО2 мне их поставили после чего я их выбросил на 1 т.км. и поставил 3-х электродные серьезной фирмы. Причем дешевли этой пмевдонаучной разработки от Денсо. Без рекламмы.

TVALEX, комплект 2800

IK16 подешевле,VK16 подороже : http://www.auto-svechi.ru/shop.php?cid=559

[DJEM]

TVALEX, теперь осталось понять в чем разница между ними