Предохранитель свечей накала

Собственно как его проверить. Работает, или нет. Свечки новые, клапана притерты, ТНВД давление хорошее даёт, форсы проверено… Запуск после минус 10 херовенький. Крутить секунд 5 а то и дольше приходится. Аккум нормальный. И после запуска дымит нещадно, белым дымом очень едким

И после запуска дымит нещадно, белым дымом очень едким

Форсунки льют. Без вопросов.
Если двигатель завелся, то свечи уже как бы не нужны…

Собственно как его проверить. Работает, или нет.

А зачем его проверять? Проверять надо греют ли свечи! А это просто — вольтметр на аккум или в прикуриватель.
Зажигание выкл — 12,6 вольт
Зажигание вкл — пока греются свечи то 11,5 даже. Через секунд 10 свечи выключатся — и вольтаж подскочит до 12,4

Форсунки льют имеется ввиду в обратку или переливают топливо?
Т.е если бы реле свечей не работало, то после поворота ключа напряжение не падало бы? ( У меня планет где то до 11 бывает и ниже) потом восстанавливается

Форсунки льют имеется ввиду в обратку или переливают топливо?
Т.е если бы реле свечей не работало, то после поворота ключа напряжение не падало бы? ( У меня планет где то до 11 бывает и ниже) потом восстанавливается

Форсунки льют в банки — оттого и дым вонючий. Купи шнурок для комповой диагностики (есть тема) или за 1000 ры сделай диагностику двигла, коррекции/компрессии форсунок. Думаю что перелив идет
Свечи нужны для старта двигателя, далее все воспламеняется от сжатия.
Если движок завелся на морозе, то свечи ОК.
У меня если крутить сразу, без прогрева, то заведется через секунды 4, когда свечки прогреются.
А если подождать чтоб спиралька погасла (свечи прогреты) — тогда с тычка заводится

Да, если напряжение падает без заводки двигателя а потом подскакивает вверх — то свечи в норме. Ибо они на 10 секунд прогрева берут 40-60 А, подсаживая аккум.

Что за шнурок, дайте плз ссылку на тему

Что за шнурок, дайте плз ссылку на тему

Тема: [Sportage KM] Компьютерная диагностика(своими силами)
вещь полезная если бу авто не на год купил)))