Клуб владельцев корейских автомобилей

Frozzen писал(а):Продолжать дисскусию смысла не вижу. Ты в вопросе некомпетентен.

Ожидаемо. Ваше типичное простое решение.

Снимай ГБЦ и прессуй, коли пишешь что там дыра, что даже печку воздух глушит.
Потом отпишись. Для обмена опытом.Серьезно.
Просто насмотрелся младых любителей простых решений, коим лапши повесили, им разобрать просто и быстро, а собрать проблемно — "ну там производитель накосячил"

Frozzen писал(а):Думаю трещина в голове.
Корейская техника продолжает радовать… печалище

Корейцы к твоим изыскам на уюзанной машине — отношения не имеют. Они машинку славно сделали, а вот потом…
Но ты прав — трещина в голове.У главной прокладки.

Ребят, я так, сбоку чуть вклинюсь в ваш глубоко научный диспут. У меня "зажигалка" с забитым радиатором печки (диагноз однозначный) и тоже на холостых после нескольких минут простоя воздух очень здорово охлаждается. СтОит несколько раз погазовать и воздух уже дует значительно теплее (и это на бензиновом движке, где теплоотдача ДВС значительно выше). У меня снят левый кожух, закрывающий патрубки радиатора печки (возле педали газа). Так вот, патрубки печки на ХХ такие же горячие, как и после перегазовки, но забитый радиатор на ХХ видать плохо продавливается, отсюда и перепады температуры.
Всё, спорьте дальше .

6746 писал(а):Просто насмотрелся младых любителей простых решений, коим лапши повесили, им разобрать просто и быстро, а собрать проблемно — "ну там производитель накосячил"

Иногда лучше жевать, чем говорить. И не нести чушь типа вот этой:

По вашему описанию завоздушивания аж с потерей температуры отопителя (!!) — у вас свистеть из цилиндра должно, выдувать ОЖ просто из трубок. Ибо циркуляция немалая, объем печки немалый — чтоб она остыла, там долго должно всё стоять

на будующее тебе, вдруг ты еще не утратил навык получать новые знания — завоздушивание печки один из первых признаков трещены.

Но ты прав — трещина в голове.У главной прокладки.

похоже у кого-то голову завоздушило

Герр майор писал(а): и тоже на холостых после нескольких минут простоя воздух очень здорово охлаждается. СтОит несколько раз погазовать и воздух уже дует значительно теплее (и это на бензиновом движке, где теплоотдача ДВС значительно выше).

после того, как проедешь активно давление в расширительно же не подскакивает? и при перегазовке нет звуков, что гонит воздух с ОЖ по печке? У меня до определенного момента (минут 30 после запуска) печка работает исправно. Т.е. симптомы то далеко не те…

Масла все еще в ОЖ нет, Ож в масле тоже. Прорыв газов идет только под нагрузкой.
Тут подумал еще на ЕГР, но думаю с чего бы холодильнику ЕГР прохудиться… врятли…

Frozzen писал(а):Тут подумал еще на ЕГР, но думаю с чего бы холодильнику ЕГР прохудиться… врятли…

Снимай ЕГР

Frozzen писал(а):Масла все еще в ОЖ нет, Ож в масле тоже. Прорыв газов идет только под нагрузкой.

Супер. Ничто никуда не протекает, но газы свистят так что печка завоздушивается и остывает
Если мне не веришь,то Герра Майора прочитай, чуть выше, он о том же пишет

Хоть ты и обвинил меня "не в теме" но коли считаешь что газы прут и воздушат печку — сделай ПРОСТЕЙШУЮ диагностику:
Прогрей двигло, сними крышку с бачка, погазуй.
Затем надень на горловину бачка детский надувной шарик (или перчатку хирургическую), затяни его изолентой на бачке.
И погазуй….
Если у тебя сифонит и прет в печку — то шарик надуется и весьма заметно…

Если нет — читай посты выше, там всё написано.

ЗЫ Не настаиваю, если охота — снимай голову, меняй прокладку… некоторых работа любит…

езжу пока… газы в бочке есть, кажется усилились, иногда ОЖ из бачка выдавливает

Frozzen писал(а):езжу пока… газы в бочке есть, кажется усилились, иногда ОЖ из бачка выдавливает

День добрый. Чем закончилась данная проблема? Сейчас вторую неделю наблюдаю абсолютно идентичную ситуацию, симптомы один в один. В чем в итоге была проблема?

была у меня такая проблема. Устранил заменой прокладки между блоком и ГБЦ. Как объясняли спецы, воздух в ОЖ может появляться из за пробитого нагревателя жидкости. Проверяется снятием с него патрубков и соединением напрямую

kostyk70 писал(а): Как объясняли спецы, воздух в ОЖ может появляться из за пробитого нагревателя жидкости.

это что такое??? Скоко езжу, первый раз слышу… есть охладитель…
"спецы" они такие затейники, мутную лапшу вешать

Ну надо же за что то бабло с терпилы снять.

Может это термостат имелся ввиду?

ask1 писал(а):Может это термостат имелся ввиду?

А он жидкость греет?

Добавлено спустя 38 секунд:

ask1 писал(а):Может

У "специалистов " может конечно

Термостат нужен для того чтобы греть радиатор А радиатор нужен для того чтобы греть атмосфэру

А лох нужен, чтобы "греть" специалистов.

Andromedich™ писал(а):Термостат нужен для того чтобы греть радиатор А радиатор нужен для того чтобы греть атмосфэру

Т.е я правильно понял,что прогноз погоды в Москве,составляется исключительно по данным с камер видеонаблюдения,по количеству въезжающих автомобилей в столицу?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
-А более точный прогноз на завтра,вы узнаёте послезавтра

161 писал(а):правильно понял

Да сто пудово. Думаешь че динозавры померзли то? Правильно, у них небыло термостата.

Чего ржете то? Раз термостат нагревает радиатор, то может быть и "нагревателем"!
Радиатор же точно не нагреватель, а охладитель. Про атмосферу там речи не было, только про ОЖ…
Опровергните.
Или предложите свою версию нагревателя…

ask1 писал(а):Радиатор же точно не нагреватель, а охладитель

А кудаже тогда радиатор отводит тепло от ОЖ ? Прально, он отдает ее окружающей среде. Тем самым ее нагревая Радиаторы они такие двуличные