Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброе время суток.
Кто нибудь сам снимал форсунки? Если да, то расскажите подробно процесс снятия.
Сам делал так, но не получилось: Открутил обратку и подачу солярки, снял фишку, за форсункой есть флажок,кот. приподнял примерно на миллиметр и повернул по часовой стрелке до упора,после чего пытался расшатывая форсунку в разные стороны, вытащить вверх, но безуспешно.Правильно ли я делал, может кто сталкивался.

<<$@nёk>>, без опыта, лезть снимать форсы? Это ты напрасно.
Добрый тебе совет, отгони машину в дизель-сервис. Дешевле выйдет.

У нас в городе нет специалистов по дизелям, да и машина уже разобрана, видел как на сантафе классик с таким же мотором снимали.

Тут в темах всё написано, ищи. Я тоже раньше не снимал, оказалось ничего сложного нет. Просто надо знать тонкости. Читай форум.

<<$@nёk>>, ну удачи тебе. Она тебе пригодится.

<<$@nёk>> писал(а):за форсункой есть флажок,кот. приподнял примерно на миллиметр и повернул по часовой стрелке до упора,после чего пытался расшатывая форсунку в разные стороны, вытащить вверх, но безуспешно.

Под этим флажком находится болт, который нужно открутить звёздочкой (вроде торкс 40). Этот болт стягивает вилку, которая и прижимает форсунку. Смотри, чтоб потом болт с вилкой не "ушли" в сторону, а то потом замучаешься их там искать.
Потом вытаскивай форсунку.
Запасись медными шайбами F00VC17503. Они одноразовые.

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
А с какой целью снимаешь форсунки?

Огромное спасибо,sotyi,очень нужная для меня информация.разбор осуществляется в связи с сорватой резьбой второй свечи накала,буду пытаться на разобранной ГБЦ аккуратно выкручивать и поправлять мечиком резьбу,так как уже две зимы с покупки авто езжу на 3 свечах.

Поворачиваешь флажок вверх, под ним и находится болт.Разобрался вроде.

Из за свечи ГБЦ снимать. Столько гемора будет, пипец. Я бы не стал. А если снимать, то ГБЦ полностью делать. А если ещё и привалочная плоскость не в допуске.

все будет делаться:сальник,и все остальное сразу,все что связано с ней,у вас есть тогда вариант просто снять весь двигатель-это тоже гемор,так что самый лучший вариант не давать менять свечи мастерам с кривожопными руками,что бы резьбы не срывали,в моем случае достался такой подарок от предыдущего хозяина и особо выбирать не приходится.

Как вариант посмотрите вот здесь http://rezbadeloff.ru/index/kak_snjat_dizelnuju_forsunku/0-31.