[Sportage KM]Течет масло между дросселем и коллектором

на тяге как сказалось?

Приемистость улучшилась. Маскимальная мощность практически не изменилась.

moro, Поподробнее, по поводу тяги, я тут имел возможность у человека на спорте 112 л. проехать с проставкой вместо ЕГР-там трубка была, когда капот открыл сразу в глаза бросилось, машины выпрыгнула при нажатии на газ, я не ожидал и пришлось ловить руль. Но масло то Евгений у тебя ело понятно, а сапунения то наверное не было?

moro, Поподробнее, по поводу тяги, я тут имел возможность у человека на спорте 112 л. проехать с проставкой вместо ЕГР-там трубка была, когда капот открыл сразу в глаза бросилось, машины выпрыгнула при нажатии на газ, я не ожидал и пришлось ловить руль. Но масло то Евгений у тебя ело понятно, а сапунения то наверное не было?

Ну не знаю, она у меня и с нова особо не прыгала, но разгон достойный, примерно около паспортных данных. Максималка (по спидометру правда) километров на 10 больше паспортной. ЕГР у меня штатный, при замене турбины я его проверял, не забит, клапан ходит свободно. За сапунением я наблюдаю — действительно что на 50 ткм что на 220 оно примерно одинаково. Турбину я приговорил так — шланг вентиляции картера вывел напрямую в полторалитровую бутылку, закрепил ее под капотом и дал машине просраться — километров 300 с высокими скоростями. Приехал — в бутылке 2-3 капли масла то есть практически нет.