Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто менял сам? расскажите про подводные камни! в чем могут возникнуть трудности? спасибо

выкручивать их акуратно нада. Бывает нагар с той стороны и сломать можно. В плане если оч туго идет крутить туда сюда и отмачивать. А еще на ентом движки вроть шоб до них добраться колектор снимать. И неудобно там все

Gloom писал(а):Кто менял сам?

Денис, а зачем менять надумал? Уверен, что они накрылись?
Все?
ИМХО: Если нет уверенности, то лучше их не трогать.

Прозвонить их нужно, неисправная свеча в обрыве.

Дормидон писал(а):Прозвонить их нужно

Это и имелось в виду!
Перед решительными действиями, коими являются замены свечей накала в траХтуре, необходимо быть уверенным, что именно они неисправны!

Мне при замене на сервисе снимали EGR. Сказили, что на Спортаже свечи короткие (короче чем на Соренте) и вроде как не закоксовываются. Но если обламается — снимать голову придется

Более подробные инструкции по замене (что в каком порядке снимать) у кого-нибудь есть? может сам кто менял.? поделитесь опытом….

VladK, думаю что к 94 тысячам, хоть одна точно неисправна. а уж если менять, то все сразу! так сказать перед зимой машинку подготовить.

заводится после ночи плохо или чего? почему надумал? или просто так?

прошлой зимой были проблемы с запуском в сильные морозы

Нужна подробная инструкция как снять свечи накаливания!!!, поставил новый предохранитель сразу сгорел, немогу найти причину!!!!!

звонить их пробовал?

запугали меня тут, я на сервисе менял

да к ним не добраться, надо ли снимать клапанную крышку? или есть другой способ до них добраться!

Я думаю, что Вы сами сможете убедиться, что добраться до них не просто. Найти их можно — по шине, на которую подается питание для их работы. Две свечи (со стороны аккумулятора) вроде как можно поменять ничего дополнительно не снимая, а две другие — очень трудно. Я уже писал, мне снимали EGR. Клапанную крышку не снимали точно.

Снятие EGR — полезно. Его можно будет почистить от копоти и турбину потрогать (люфт, масло).

ipaq1940, А EGR если снимать, надо охлажд. жидкость сливать?

Вот здесь хороший мануал по замене свечей на D4EA.
http://www.viamobile.ru/page.php?id=131

Снимать не так уж и сложно в целом. К такому пробегу практически гарантировано хоть одной да каюк настал.
Самое главное не сломать. Случаев достаточно. Последствия куда более раззорительны, чем оплата этой операции во вменяемом сервисе.

sotyi писал(а):ipaq1940, А EGR если снимать, надо охлажд. жидкость сливать?

Не, сливать не надо…. систему охлаждения это вообще не касается.

KлIмAвто писал(а):Самое главное не сломать.

А ломаются они если задеть накальной частью за резьбу при вытаскивании? Или могут уже сломаться внутри, когда начинаешь их откручивать?