[Sportage KM] Стук клапанов на дизеле?

кольцо какое?
номер е?

3310127000
или
331014A000

начал собирать набор для ремонта.
ГРМ, клапан (пару гидриков) что еще? сальники распредвалов? прокладки коллекторов? клапанная крышка? или как?

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … 0-%20D;%20) какой из этих гидрик?

какой из этих гидрик?

Дак, вроде, гидрокомпенсатор под №8 (24610).

начал собирать набор для ремонта.
ГРМ, клапан (пару гидриков) что еще? сальники распредвалов? прокладки коллекторов? клапанная крышка? или как?

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … 0-%20D;%20) какой из этих гидрик?

Немного не понял: ты собираешься только гидрокомпенсаторы менять или ГБЦ снимать полностью? Клапан к чему?

гидрокомпенсатор, масло не жрет даже не хочу на лишнее раскошеливаться )

Добавлено спустя 5 часов 11 минут 52 секунды:
пока заказал ГРМ - 2900

гидрокомпенсатор, масло не жрет даже не хочу на лишнее раскошеливаться )

Добавлено спустя 5 часов 11 минут 52 секунды:
пока заказал ГРМ — 2900

К ГРМу поди ролики с помпой?
Как то читал, что если гидрокомпенсаторы стали выходить из строя, то нужно все менять. Не думал над этим вопросом?
Закажи ещё пару-тройку болтов, что клапанную крышку крепят. Ломаются они легко, чуть сильнее нормы перетянешь.

ролики в цене )
помпы нет.
зачем ее менять?
не факт, бывает что просто дохнет скотина )

Добавлено спустя 35 секунд:
какой номер у компенсатора то? ))

2223127900 это какие у меня стоят.
Так вроде помпу вместе с грм и роликами меняют. Если помпа накроется, то как минимум заново ремень снимать и всё делать. А как максимум, бывает она клинит и ремень рвёт, после чего поршень и клапаны…

моя 160 пробежала и не шумит

Добавлено спустя 43 секунды:
на картинке гидрик номер 8? а то я на волге видел в виде стаканчика

http://ru.full-repair.com/technics-repa … di-engine/

у меня есть ремень ГРМ
теперь я заказываю гидрокомпенсаторы.
так понимаю кольца на форсунки?
по впуску выпуску что заказывать?
ЗЫ я чего тяну то? у меня вторая замена подошла, ремни в идеале, после перехода на 5w50 стук пропал практически. вот и не ковыряю там где не ковыряется…

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 17 секунд:
у нач что один распредвал?
заказал прокладку под крышку, какую то пластину тудаже
кольцо распредвала и топливного насоса
не нашел колец форсунок
номерок не скажете? щас попробую без вина, а то пишет что не применяется на данную модель
что еще ннада?

Под форсунки медные уплотнительные шайбы. Номер где то здесь писали. Заказывай сразу десяток на будущее.
Распредвал один. Купишь 6 цилиндровый- будет два
Пластина под крышку это походу маслоотделитель. Тебе, ну вообще не нужна.

не нашел колец форсунок

33818 27000 код оригинала
F 00V C17 503 аналог, я покупал эти. Поменяй еще сальники форсунок, стоят в крышке 22443 27001

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
АлекСаша, перед тем как вытянуть форсунки лучше хорошенько во круг них почистить и выдут песок, а то все в колодцы полетит

короче, постоянно слушаю мотор, замена ремня пришла, ремни лежат, мотор не стучит
чудо масло мобл 5в50 решило ситуацию, поживем увидем

стою на ремонте, нежданчиком ремонт продлится на дня три!
коромысла и перемычки коромысел изношены. эх!

Итак, ремонт окончен, машина рада.
Заменил кормысла в сборе, гидрокомпенсаторы и ремнь грм.
Мастер сказал что хорошо что полез, потому что начали изнашиваться клапана иза этих перемычек, а это ремонт башки.
Фотки сделаю.
90 тыс пробега для Грм край, ролик натяжного ремня больше мертв чем жив, грм снаружи целый, внутри труп.
Сделал ооочень много
Поменял 4 стойки каябы
Грм и навесные оригинал
В голове все оригинал
Сцепление валео
Тормозная жидкость
Тосол
Крестовина кардана
За работу вышло 7 тыс, по запчастям 18-20
Моя довольна, иашина едет приятно

Итак, ремонт окончен, машина рада.
Заменил кормысла в сборе, гидрокомпенсаторы и ремнь грм.
Мастер сказал что хорошо что полез, потому что начали изнашиваться клапана иза этих перемычек, а это ремонт башки.
Фотки сделаю.
90 тыс пробега для Грм край, ролик натяжного ремня больше мертв чем жив, грм снаружи целый, внутри труп.
Сделал ооочень много
Поменял 4 стойки каябы
Грм и навесные оригинал
В голове все оригинал
Сцепление валео
Тормозная жидкость
Тосол
Крестовина кардана
За работу вышло 7 тыс, по запчастям 18-20
Моя довольна, иашина едет приятно

Во во я ж говорил что то не так у тебя. Я когда ремень и ролики менял на 150000 — внешне всебыло как новое, без люфтов и т.д. Думал даже не менять пока

Это уже второй ремень, который запчасть
Внешне как новый. Трещины внутри

Добавлено спустя 10 минут 32 секунды:
http://savepic.net/4886515.htm
http://savepic.net/4866035.htm

90 тыс пробега для Грм край…

Ты имеешь ввиду общую рекомендацию???
просто вопрос тогда, почему у официалов 90тыщ… хотя их таблицы всегда с запасом…

Тяжело сказать, ролик шумел натяжной, грм изнутри в трещинах….
Не знаю стоило ли ездить дальше так. Ремню 2.5 года. Ролик который с ним ходил тоже как новый