[Sportage KM]Шум двигателя в салоне

Парни привет

у меня Sportage NEW дизель
полгода назад заменил ремень ГРМ у официалов, как только получил авто включаю зажигание и ШУМИТ ДВИГАТЕЛЬ в салоне отчетливо слышно как работает двигатель .
Официалы сослались на то что мне кажется мол это нормальная работа двигателя, приехал домой и даже родимая жена сказала что шумит двигатель, те при покупке авто в салоне было тихо тихо еле слышно двигатель, а теперь как в тракторе сидишь, даже вибрация появилась при движении.

Куда я только с проблемой не обращался, все говорят что ГРМ установлен правильно, "Дизель-сервис" говорит что все гут но замените ка ФОРСУНКИ все 4 штуки что по 20 000 руб за штучку включая работу. Какие форсунки я живу в Москве лью только на Лукойле Дизель евро, пробег авто 60 000 тыщ км

кароче у кого было такое и куда нужно тыкаться что кто посоветует

буду очень благодарен за помощь, Спасибо

так чувствую что тема шума двигателя для всех в диковинку

ИМХО, слишком мало вводной информации, т.к. "громче-тише" это сильно субъективное восприятие. Как совет:
а) обратиться в несколько сервисов,
б) отловить на форуме владельца дизеля и сравнить шум на натуре (на крайняк в салоне послушать новый тестовый аппарат). Если опасения подтвердятся, то см.пункт "а".

дык уже наобращался в разные сервисы и у всех разные мнения, а то что шум двигателя слышен четко это факт, даже некоторые мастера говорят что шумит а что шумит не знают, тк не сильно разбираются в дизелях

Подъезжай в текстильщики в четверг-пятницу, сравним

Подъезжай в текстильщики в четверг-пятницу, сравним

с удовольствием
даже диктофон захвачу с собой что бы сравнить уровень шума

полгода назад заменил ремень ГРМ у официалов, как только получил авто включаю зажигание и ШУМИТ ДВИГАТЕЛЬ

Наверняка неправильно что-то сделали. На бензине есть такое понятие- "опережение зажигания", регулируется; на дизеле- "опережение впрыска топлива", тоже регулируется; от него тоже зависит "мягкость" и "жёсткость" работы двигателя.

помоему это регулировка ТНВД - кажется она отвечает за это или я ошибаюсь ?

это регулировка ТНВД - она отвечает за это

Сам всё знаешь! Только не скажу точно как, сам ещё не лазил.

полгода назад заменил ремень ГРМ у официалов, как только получил авто включаю зажигание и ШУМИТ ДВИГАТЕЛЬ

Наверняка неправильно что-то сделали. На бензине есть такое понятие- "опережение зажигания", регулируется; на дизеле- "опережение впрыска топлива", тоже регулируется; от него тоже зависит "мягкость" и "жёсткость" работы двигателя.

Это опережение само может сбиться, а то что-то двигатель последнее время стал сильно громко "рычать". Шум двигателя отчетливо слышен в салоне уже начиная с 2500 оборотов. И еще вопрос: изношенные опоры двигателя могут быть причиной повышенной шумности мотора?

опережение само может сбиться

Нет, никак. фильтр топливный давно менялся? Слей с него топлива немного, посмотри, снизу откручивать надо датчик.

изношенные опоры двигателя могут быть

Да, кажется гидравлические они у нас... точно не скажу.
Может просто привык за полгода и кажется, что больше шумит?

Шум двигателя отчетливо слышен в салоне уже начиная с 2500

У меня так-же. Ещё от качества соляры зависит: бывает "жёстче" солярка, бывает "мягче".

опережение само может сбиться

Нет, никак. фильтр топливный давно менялся? Слей с него топлива немного, посмотри, снизу откручивать надо датчик.

изношенные опоры двигателя могут быть

Да, кажется гидравлические они у нас... точно не скажу.
Может просто привык за полгода и кажется, что больше шумит?

Шум двигателя отчетливо слышен в салоне уже начиная с 2500

У меня так-же. Ещё от качества соляры зависит: бывает "жёстче" солярка, бывает "мягче".

Прошу прощения, видимо меня не поняли, но у меня бензиновый двигун. Профиль поправил.

Прошу прощения, у меня бензиновый двигун. Профиль поправил.

Всё примерно то-же: опоры см. выше; может выпуск задел- погнул, прокладка вып. коллектора.

может я не в ту тему пишу, тогда поправьте меня. Меня стал беспокоить шум двигателя в салоне на холостых оборотах. Именно с места водителя. Отчетливо слышно циклический звук очень похожий на работу дизеля и в салон передается вибрация - небольшая, но чувствуется. Причем у меня такое ощущение что шум прогрессирует. Что самое интересное снаружи машины и при открытом капоте нет ничего подозрительного - нормально работает. Я просил знакомого послушать мой движок ( у него такой же спортяга но 3-х летка) он сказал что действительно у него такого отчетливого звука нет. на спидометре 5300, масло заменено mobil 0w40. Звук есть и на горячем и на холодном двигателе, при увеличении оборотов он учащается и пропадает в общем шуме движка. В сервисе сказали что все в норме, но я же помню как движок работал в первое время. Может быть кто сталкивался с таким?

Отчетливо слышно циклический звук очень похожий на работу дизеля и в салон передается вибрация - небольшая, но чувствуется. Причем у меня такое ощущение что шум прогрессирует.

Может деформация защиты двигателя? Никуда не влетал защитой? Бывает, когда защита упирается в мотор или коробку, начинается вибрация, которая сильно ощущается в салоне.

У знакомого была тоже ситуация ,давнул защиту и она уперлась в гофру.И шум шел по кузову.

Victor, Шумоизоляция у нас не "ах", но в этом есть и свои плюсы(быстрее может насторожить ненормальный шум,стук и т.д.). Тебе рецепт один, на яму к мудрому "дяде Ване", снизу звук быстрее вычислишь, наверняка где-то, что-то слегка ослабло или задевает.

Заехал к "дяде Васе" на днях, его вердикт такой: стучат форсунки инжектора. может быть такое? и с чем это связано? и как с этим боротся? и вообще на каком стенде могут точно сказать причину звука?
и на холостых когда машина постоит с работающим движком есть еще легкая вибрация.

Viktor, чем закончились поиски шума, если не секрет. А то у меня тоже какой то дизельный призвук на холостых появился.

Заехал к "дяде Васе" на днях, его вердикт такой: стучат форсунки инжектора. может быть такое? и с чем это связано?

"Дядя Вася" оправдывает своё имя. Ляпнул про форсунки инжектора и не покраснел.