Течь ТНВД на Kia Sportage 2 (KM)

Всем привет. Я снова со своей проблемой, сочится масло из под тнвд, ездили тут в крым, перед поездкой снял, заменил упл. Кольцо, какоето время было сухо, сейчас проверил, опять сочится, откуда оно может подтекать ? Там не подлезть не как, зеркало не влазит. Какие мысли будут ?

Всем привет. Я снова со своей проблемой, сочится масло из под тнвд, ездили тут в крым, перед поездкой снял, заменил упл. Кольцо, какоето время было сухо, сейчас проверил, опять сочится, откуда оно может подтекать ? Там не подлезть не как, зеркало не влазит. Какие мысли будут ?

Забить на это дело, если не сильно сочится. У себя три кольца поменял, результат один и тот же.

Всем привет. Я снова со своей проблемой, сочится масло из под тнвд, ездили тут в крым, перед поездкой снял, заменил упл. Кольцо, какоето время было сухо, сейчас проверил, опять сочится, откуда оно может подтекать ? Там не подлезть не как, зеркало не влазит. Какие мысли будут ?

Забить на это дело, если не сильно сочится. У себя три кольца поменял, результат один и тот же.

Ну собственно я не особо то и замарачиваюсь, оно действительно сочится чуть чуть, но вот ниуёмное моё любопытство недает покоя

там 2 места — первое кольцо. второе -
может из под седла распредвала. так-то оно там на герметик посажено, но вдруг

Хотел тоже перебрать ТНВД, течь снизу , примерно как на фото выше, снял ТНВД протер его и что то меня остановило от переборки, начал звезды отворачивать и понял что момент затяжки очень велик, а значит все кольца которые там стоят не могут рваться как выше на фото-это бред. а не порвано ли было кольцо при разборке тк оно просто там прикипело? ТНВД что то у всех протекают с нижнего плунжера, немного ли совпадений? так вот я просто поменял колечки на топливопроводе как на картинке у danone, говорите там давления нет? как раз там то и есть давление на одной из трубок, вот оттуда то и льет, так же просмотрев узел соединения ТНВД с двигателем, понял если у вас идет оттуда течь при смене уплотнительного кольца, значит там не ровный глянец стакана, судя по всему можно аккуратно нанести прокладочный герметик на кромки ТНВД и забыть про течь. Вышеизложенные мысли были обсуждены с человеком который перебирает ТНВД, все это он подтвердил. Порой мы сами создаем себе проблемы

Уважаемый Владимир. Бред называть бредом то чего вы незнаете точно, без обид. Сначало разбирите и поймете что бред то что не может порватся, как вы объясните кусочек этого кольца в клапане давления в рейке?! Наверно я сам его туда засунул?

Я разобрал другой ТНВД, только с изношенными плунжерами , уже сегодня вечером, дали как раз в той мастерской где убивал свое любопытство, если у вас есть там кусок, значит либо у вас не была завернута крышка, либо прослаблена. Кольцо там двигалось, либо через ваш ТНВД прошел образив в виде мусора-смотрите топливный фильтр. Так что вы лучше поймите как туда смогло смыть кольцо, а тем более вырвать кусок. я думаю ваше изорванное кольцо -это следствие, а причина у вас до сих пор внутри.

Хорошо давай с начала. Владимир. Просмотри повнимательней фото Тема: [Sportage KM]Течь ТНВД
порванное кольцо находится под белым пластиковым кольцом, белое пластиковое кольцо я достал тонкой отверткой, но не орудуя ей как топором а аккуратно, под ним я сразу обнаружил синие порванное кольцо (к стати оторваный край синего уже торчал из под белого) которое достал пинцетом за один из разорванных концов, крышку плунжера я открутил при солидном усилии (я парень не слабый) все 4 болта срывались с места со щелчком, причина разбора была начавшаяся течь соляры причем не потело а именно текла, после замены этого кольца у меня все сухо. Я допускаю заводской брак, но почему он проявился только через 70.000 км ?

Сергей, я и говорю, что его порвать смог какой то абразив, те что то где то откололось как вариант и я бы не был спокоен, осознавая это, те ТНВД это что то прожевало и выплюнуло дальше, течь сразу началась? просмотрев каналы ТНВД можно прийти к выводы , что частица песка, хотя как я посмотрел, то песок наверное просто измолет при существующих зазорах, ТНВД который давали мне как наглядное пособие был сильно изношен и внутренняя часть чашек изодрана, в насос попали маленькие частички металла, как в сервисе сказали-это наиболее часто встречающийся дефект, когда в системе появляются кусочки металла, а вот откуда они приходят? И как проходят фильтр. в одной из тем про салярку я писал, что когда проверял на ощуп смазывающие способности топлива, с носика пистолета, на заправке на палец снялись металлические крошки, которые были алюминиевые, вот они и могут быть бедой- а значит надо ставить фильтр грубой очистки-осадочного типа как на Зилах. Я не опровергаю что у вас кольцо было порвано именно так, а сказал, что в большинстве случаев возможно повреждение его при демонтаже этой самой крышки

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:
Да еще Сергей, вопрос. В твоем ремкомплекте было уплотнительное кольцо ТНВД и двигателя? Черное резиновое диаметром 45 мм примерно? А то в этом ремкомплекте у меня его небыло

Да еще Сергей, вопрос. В твоем ремкомплекте было уплотнительное кольцо ТНВД и двигателя? Черное резиновое диаметром 45 мм примерно? А то в этом ремкомплекте у меня его небыло

Было кольцо, я его поставил, масло все равно сочилось я купил на exist.ru отдельно это кольцо, все равно не помогло.

Хм как странно.. а все увидел я заказал ремкомплект с номером F 01M 100 276, если есть возможность уточнить какой у вас комплект был заказан, для народа будет полезно, тк в моем нет этого кольца.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
Сам спросил сам ответил, вот в этом ремкомплекте есть это кольцо F01M101455

угу, подтверждаю

Подскажите,после замены ремкомплекта ТНВД опять течёт топливо,может это быть из-за затяжки крышки(перетянул)?
и заметил что по бортовому компьютеру расход в пробке превышает 30литров(было 15) из-за чего это может быть? (при снятии ТНВД отсоединял несколько разъемов).

прокладки поменял все как было показано? определи откуда идет течь, с какой камеры-как правило у всех сочится с нижней, я прокладывал туалетную бумагу и смотрел откуда течь, течь может так же пойти с центрально части , но это очень редкий случай и наверное при сильном износе, будет механическое повреждение.
Маленькие стальные кольца точно поставил? Они опрессовывают камеру. Расход может увеличиться из за большой течи, тк расход в том числе рассчитывается по пройденному пути и остатку топлива в баке. если топливо бежит то и расход высокий.

Перебрал все 3 камеры.из нижней течь перестало,зато теперь течёт дальняя верхняя….все кольца и резинки поменял. может же течь остаться из-за того,что я перетянул крышку(прокладка заломилась или перекривилась и течёт)??? вчера 3 раза перебирал-всё равно течёт……(((((
поеду завтра куплю динамометрический ключ и попробую еще раз….
ещё вопрос у меня из ремкомплекта F 01M 101 455 остались ещё 3 резиновые и 3 пластиковых прокладки маленького диаметра так и должно быть?они от средней части ТНВД?

Да, прокладки останутся, если течь определена, то надо разобраться откуда именно. Перекос площадки мне кажется здесь никак не повлияет, если ты заметил, то крышка даже не прилегает плотно к телу ТНВД, там есть два основных контура уплотнения, просмотри внимательно на предмет износа, просто где то возможно есть задир через который и протекает, только герметиком не пользуйся, он растворится

НА днях переберу заново-отпишусь.

Разбери здоровую камеру и текущую, может в сравнении познаешь истину , так мое ИМХО проще. кстате по перекосу площадки, сам при переборке был слегка в недоумении, когда после протяжки площадки заметил щель между телом ТНВД и крышкой, потом всё рассудил и понял что все впорядке и на уплотнение это не повлияет, да кстате, если снять ТНВД и просушить к примеру компрессором потом аккуратно, расслабляя винты начать приподнимать крышку-можно обнаружить с которого контура идет течь, я так и делал.

течь так и осталась,только теперь топливо не течёт,а "потеет"….
оставлю всё до более-менее свободного времени,тем более уже всё знаю наизусть…

Sergun04, те без переборки, течь видимо уменьшилась?, Тогда это уплотнительное кольцо-то которое было резиновое -темного цвета при протирке оно становиться синим, оно просто при попадании соляры стало разбухать, вот и течь стала уменьшаться-это мысли