[Sportage KM]ГРМ 2.0 CRDi замена!

Вчера пытался поменять ремень вспомогательных агрегатов со всеми роликами, ремень грм со всеми роликами и помпой, промучился несколько часов но таки не смог сменить один ролик вспомогательных агрегатов мешает подлезть к болту рама, и вообще что-то сменить в области ремня грм т.к. не смог вытащить кронштейн опоры двигателя, ну упирается он в раму и так и сяк его крутил, и двигатель вверх поднимал и вниз опускал ну никак, только изматерился весь. Подскажите как там этот "кореец" разбирается ?????

[ромыч83]

добрый вечер!!!я думаю если открутишь корпус масляного фильтра,то будет счастье!!!!!!!!из опыта обслуживания ентих авто!!!!!!!!!!!!!

спасибо. я решил что полезу менять ремень тогда, когда надумаю менять сцепление, при снятой коробке движок будет свободно болтаться, тогда и можно будет ко всему подступиться. до этого у меня был немец и я хаял немцев за неудобство при ремонте,а тут у корейца вообще караул, никогда бы не подумал "чтоб сходить поссать надо снять носки".

Мне на сервисе при замене этого ролика двигло чутка опускали вниз….

Добрый день!
Поменл я ремни на 81000 км. Ремень ГРМ был в хорошем состоянии, сервисмены сказали, что мог бы еще тысяч 30 откатать спокойно, но я бы не рисковал. Приводный ремень был чуть похуже, но тысяч 15-20 тоже откатал бы. С заменой ремней, поменял помпу, мастера сказали, что она так же была в хорошем состоянии, но опять же лучше менять ее с заменой ремня ГРМ, на всякий случачай. Короче я доволен

Всем привет. Меняю ремень ГРМ и ролики. Заказал всё в exist. Ролик натяжителя ГРМ заказал GMB (GT10510). Когда деталь пришла, оказалось, что это только ролик, без механизма натяжения. Кто сталкивался с этим? Меняли только ролик механизма натяжения или полностью?

На ГРМ лучше не экономить. Экономия 3-4 т.р. может вылиться в капиталку, а то и хуже….

Я менял все целиком, только помпу оставил.

Так при каких пробегах нужно менять ремень ГРМ?
У меня 3 литературных источника:
1.Сетка технического обслуживания автомобилей KIA дилерской сети "КИА Моторс Рус" 2010г. там 90т.км.
2.Инструкция к авто. 150т.км.
3.Руководство по ремонту и эксплуатации авто Hyundai Tucson и Kia Sportage IIс 2003г. издательство "Монолит".там 40т.км.
Примерно такие же разногласия по периодичности замены масел в коробках,раздатке и моста.
Все литературные источники взяты с этого форума.
Кому мерить?

Mult002, сетка ТО до 2010 года несколько отличалась от той, которая сейчас на оф. сайте, и она соответствовала мануалу к авто.



Скорее всего новая сетка ТО относится уже Sportage SL.

сетка ТО до 2010 года несколько отличалась от той, которая сейчас на оф. сайте, и она соответствовала мануалу к авто.



Скорее всего новая сетка ТО относится уже Sportage SL.

Исходя из этой картинки 150т.км. для дизеля?

Видимо так.

Не забудьте, что в мануале есть раздел — обслуживание в тяжелых условиях. Думаю, что если гарантия кончилась, то тянуть ГРМ до 150Т.км не стоит. 90 — предел.

Доброго времени суток, друзья одноклубники!

Предстоит ТО-60. Какие ролики лучше — оригинал или неоригинал (GMB, Ina, SKF)? Если не оригинал то какие?
По поводу ремней определился — Gates.

Доброго времени суток, друзья одноклубники!

Предстоит ТО-60. Какие ролики лучше — оригинал или неоригинал (GMB, Ina, SKF)? Если не оригинал то какие?
По поводу ремней определился — Gates.

В оригинале часто GMB бывает.

неоригинал (GMB, Ina, SKF)? Если не оригинал то какие?

Профи подскажите пожалуйста, можно поставить ролик направляющий ремня ГРМ — SKF, а ролик натяжной ремня ГРМ — Ina ? Или лучше ролики ставить одного производителя?

Или лучше ролики ставить одного производителя?

Не обязательно. Каждый ролик — отдельная часть механизма. Ставлю по наличию в магазине, выбираю фирму по-лучше (цена/качество). Редко бывает, когда есть в наличии всё одной фирмы.

Ролик натяжителя ГРМ заказал GMB (GT10510). Когда деталь пришла, оказалось, что это только ролик, без механизма натяжения. Кто сталкивался с этим? Меняли только ролик механизма натяжения или полностью?

+100 Мне тоже не понятно? Оригинал идет в сборе. Неоригиналы идут по разному. Разница в цене существенная — ролика и в сборе.
Может кто подскажет?

У себя поменял только ролик (т.к. пришёл по заказу только он), механизм натяжения оставил старый. Думаю, что изнашивается в большей степени подшипник ролика, а механизм натяжения ещё послужит.
Кстати, ролики натяжителя и прижимной одинаковые.

Друзья одноклубники!
Купил ролик SKF, а внутри другой NSK . Это нормально?





Манагер репу почесал и ничего дельного не ответил. Получается лучше заказывать оригинал?

Лучше конечно оригинал….