[Sportage KM] Замена поршневых колец

коренной центральный с полукольцами

Если шлифовали, то на сколько. Отсюда и толщина прокладки. В книжке по этому делу есть инфа.

головка плоская. клапана заподлицо. Почему при снятии с головки 0.2 нужно ставить прокладку толще (что изменилось то)? поршня не трогали.

коренной центральный с полукольцами

Если шлифовали, то на сколько. Отсюда и толщина прокладки. В книжке по этому делу есть инфа.

головка плоская. клапана заподлицо. Почему при снятии с головки 0.2 нужно ставить прокладку толще (что изменилось то)? поршня не трогали.

Камера сгорания уменьшилась, а точнее над поршневое простанство.

Камера сгорания уменьшилась, а точнее над поршневое простанство.

за счет чего именно?
есть у меня банка 1л. накрыл я ее плоской крышкой 1 см толщины. потом крышкой 0.5 см. банка уже стала не один литр?
за счет чего именно уменьшилось пространство то?

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:

над поршневое простанство.

в нашем случае что его образует?

ПОМОГИТЕ. Тупик , Что покупать. Есть книга в электронке с размерами? Мастер(х….ев ) не знает не о каких цветах, ХЕЛР.

ПОМОГИТЕ. Тупик , Что покупать. Есть книга в электронке с размерами? Мастер(х….ев ) не знает не о каких цветах, ХЕЛР.

конкретно какие размеры? эти? (да простит меня издательство )


Прокладка на блок

Всё, пардон, пишу ГБЦ, а сам думаю про блок.

конкретно какие размеры? эти? (да простит меня издательство )

Похоже они,Спасибо.. Ща отправлю.

ПОМОГИТЕ. Тупик , Что покупать. Есть книга в электронке с размерами? Мастер(х….ев ) не знает не о каких цветах, ХЕЛР.

я ж те номера написал. но сдается мне с той выработкой что ты упоминал — мотор собирать и в люди
такой план?

ПОМОГИТЕ. Тупик , Что покупать. Есть книга в электронке с размерами? Мастер(х….ев ) не знает не о каких цветах, ХЕЛР.

я ж те номера написал. но сдается мне с той выработкой что ты упоминал — мотор собирать и в люди
такой план?

Нет сам буду ездить, вот и хочу нормально весь мотор сделать. Есть в продаже ремонтные фкладыши 0,25 и 0.5. Отправил ему скан жду ответа, или стандартными получится вытянуть или шлифовать под ремонт. А что за книжка такая из которой скан? (А то у меня по туссану и там такого нет)

Скажите трубки кондея при вытаскивании мотора отсоединяли, или можно отсоединить компрессор с трубками(что бы не выпускать фреон)?

не нада трубки трогать. можно так. вон видишь?
download/file.php?id=23493&mode=view

Ну вот и я откапиталился спустя 3 месяца.((( Результат .
Подтекает масло из стыка верхней и нижней частей блока цилиндроа.
Лампочка давления масла на холодном моторе горит 30 сек. потом моргает сек 15 и гаснет.
Из мотора идет цоканье похоже на стучащий клапан, от мотора работающего на холостых идет вибрация по кузову, что аж задний дворник дрожит.
Если на холостых открутить заливную масленую крышку то из клапанной крышки прут газы так, что если просто поставить крышку на отверстие она плясать начинает.
Проехал по трассе 500км в режиме обкатки 60-100 км/ч, уровень масла на месте.

Где находится находится датчик давления и какое давления масла должно быть?
Из-за чего может быть такая вибрация?
Где в Москве найти спеца по диагностике механической части дизельного мотора, и устранению неисправностей?

Кто-нибудь знает где датчик давления стоит?

чтобы до него добраться нужно снять раздатку. стоит там где слив масла с турбины

кто собирал? как так подтекает то? герметик что ли не мзали

цокают гидрокомпенсаторы пади, могла и грязь попасть, опять же кто собирал

чтобы до него добраться нужно снять раздатку. стоит там где слив масла с турбины

кто собирал? как так подтекает то? герметик что ли не мзали

цокают гидрокомпенсаторы пади, могла и грязь попасть, опять же кто собирал

Снять раздатку , и как тогда без снятия можно замерить давление ?
Собирал механик (рекомендован был знакомыми как супер профи), подсачивается полосой шириной 3см(на этом участке визуально выдавленного герметиеа не видно).
насколько критично цоканье гидриков?
Там звук не сколько цоканье а больше стук с оттенком рокота. До 80км/ч. особо не слышен и можно списать на естественный звук дизеля, а вот к 100км/ч рокот становится ярко выраженным.

тебе нада к спецу другому по дизелям показаться.
ну к датчику подлезть там без снятия раздатки я хз как.
есть еще с торца блока пробка под шестигранник, маслоканал на форсунки охлаждения, не помню правда с какого уже и не закрывает ли ее ГРМ.

Долго горит лампочка — это маслоприемник, снимай поддон, снимай маслоприемник, мажь уплотнительное кольцо герметиком и будет тебе счастье.
Клапан коцает тоже скорее всего из за этого
Вибрация может быть из за того что неправильно собраны опоры мотора — проверь, или капитальщик неправильноподобрал прокладку ГБЦ.
За такую капиталку колено ему в жопу засунуть нада )

тебе нада к спецу другому по дизелям показаться.

Понимаю, только где его взять?

Долго горит лампочка — это маслоприемник, снимай поддон, снимай маслоприемник, мажь уплотнительное кольцо герметиком и будет тебе счастье.

Спасибо, посмотрим.

Вибрация может быть из за того что неправильно собраны опоры мотора — проверь, или капитальщик неправильноподобрал прокладку ГБЦ.

Опоры правильно собрали, как из-за головки может вибрация идти?

За такую капиталку колено ему в жопу засунуть нада )

Надо, только этот ПИ..ДОР скрывается и к телефону не подходит.

Опоры все таки проверь — это наиболее вероятная причина. Особенно левая — разбери и собери ее аккуратно по новой.
Что касается головы может быть так — шлифанули, а прокладку оставили стандарт — в итоге мотор колбасит (из за увеличения СЖ). Не зря на дизелях такие жесткие ограничения по шлифовке головы и по вылету поршней.
Может такое еще быть из за форсунок но я этот вариант не смотрю так как до капиталки ведь не было к ним претензий ?

ожет такое еще быть из за форсунок но я этот вариант не смотрю так как до капиталки ведь не было к ним претензий ?

К форсункам вопросов не было.