[Sportage KM] Шипящий звук на дизеле

народ ктонить сталкивался
появился звук шипящий в районе форсунок
как будто бачок расширительный когда машина кипит
и еще не наю относиться ли к ентому
но сегодня при поездке за город при включенном кондее на одно деление поднялась температура
первый раз за три года температура выше второй риски
и енто при скорости 140
снижаеш до 130 и все в норме
проверял несколько раз
как только едеш свыше 130 температура подскакивает но до красной зоны не доходит

Так и должно быть ( срабатывает перепускной клапан в крышке расширительного бачка ),а на улице сейчас жарковато!!!

нее не он
звук именно в районе форсунок и рампы
да и скачки температуры странные
раньше ездили на юг там жарче было и таких проблем не было

полей водичкой в районе звука если пузырится значит там и ищи

Добавлено спустя 48 секунд:
только на рабочем двигуне смотри

да чет как то страшновато лить туда водичкой
там же проводка разьемы
а чо там может шипеть то вообще

и пролей коллектор,а также аккуратно сними пробку радиатора и глянь не прибавляется ли уровень тосола/антифриза

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
не бойся сделай в пробке пластиковой бутылки дырочку и точненько на место предположительного звука

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
пробку радиатора снимай на непрогретом движке

пробки радиатора нет
есть бачок расширительный
но уровень какой был такой и остался
попробую пролить завтра

звук постоянный или пропадает ?

постоянный
как завелся так и шипит и пищи сразу
я сначала подумал что может патрубок турбины, но он на месте
да и турбина на холостых давления не дает

пролей всё же стык коллектора с головкой блока( может прокладка слегка подгорела)

завтра попробую

а звук типа пшик -пшик -пшик ? или просто шшшшшшшшшшшшшшшшшшшшшш

шипит все время
но с разной тональностью с попискиванием
звук тот в точь как из расширительного бачка
как будто под давлением пар вырывается

а когда даёшь газ патрубок от интеркулера к воздухозаборному колектору дуется? и нет ли потери мощьности?

про патрубок не скажу
ент надо двоих чтоб кто нить газанул
но я его снимал по виду все хорошо масла не гонит
а в плане мощности
стала последнее время туповата и появился при нагрузках
ну например при включении кондея или когда ставиш на драйв и держиш тормоз
двигатель начинает работать внатугу
но при ентом при таких нагрузках заметил шумность двигателя
высокий звук
на бензине так обычно пальцы стучали

на (стоп-тесте)он и будет работать внатугу а тогда пролей ещё интеркулер мож прохудился и идёт потеря воздуха(отсюда потеря мощьности,расход топлива и перегрев)Попроси кого нибуть сделать стоп-тест а ты смотри места пузырения при проливе водичкой

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
(ставиш на драйв и держиш тормоз) это и есть стоп- тест,на автоматах

да расход не изменился
а что конкретно проливать водой кроме коллектора

радиатор воздушный(интеркулер) и все стыки к нему там патрубки ( бывает незначительная трещина и мотору не хватает воздуха а под нагрузкой он давится как бы

так ент придется бампер снимать

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
и еще насколько я помню турбина начинает работать после 2000 оборотов
на стопе проверить точно не получиться

не думаю, где слышишь шипение там и пролей а там видно будет что к чему