Клуб владельцев корейских автомобилей

**ipaq1940** » 06 сен 2009, 18:11

Всем привет!

Стал обращать внимание, что появился дым (черный) при динамическом разгоне (педаль в пол). Дым отлично видео даже в зеркало заднего вида через стекла с тонировкой (днем). Динамика не упала, расход не вырос. Масло в двигуне, чуть выше максимума.

В данный момент ищу проблему. Провел диагностику электроники двигателя (подробности тут Тема: Сервис ДИЗЕЛЯ). Датчик расхода воздуха барахлил, промыли, буду тестировать.

Дым черный, не сизий, значит не масло, а избыток топлива в смеси.

Причин может быть несколько, среди них:

1) переливает топливная система
2) недодувает турбина, кислорода мало

Какие будут мысли?

Как у Вас с дымком?

**domowjonok** » 06 сен 2009, 19:19

ipaq1940 писал(а): появился дым (черный) при динамическом разгоне (педаль в пол).

Это всегда у дизелей, в принципе нормально, но надо посмотреть сажевый фильтр, (по аналогии с бензиновым-типа "катализатор") он сам очищаться должен... :think:

ipaq1940 писал(а):переливает топливная система

При сильном "переливе", типа "нет воспламенения в одном цилиндре", тоже сизый дым. Здесь скорее всего:

ipaq1940 писал(а):недодувает турбина, кислорода мало

но это вряд-ли, потому что у тебя:

ipaq1940 писал(а):Датчик расхода воздуха барахлил

Воздух недосчитал. А может плохой распыл у форсунок, прочистить надо? Посмотри наличие следов масла во впускном патрубке, особенно внизу, где интеркулер стоИт, под бампером; в нём скапливаться больше всего будет. Или после инт-ера по впускному патрубку, где удобнее. :think:

**domowjonok** » 06 сен 2009, 19:58

Пожаловаться на это сообщениеОтветить с цитатойRe: черный дым на TD 2,5
Дубровский Пн авг 31, 2009 2:56 pm

Привет,люди. Победил я черный дым так:
Сделал полное то в сервисе, (как дымил так и остался)))), потом нашел Мастера. Дал ему распечатку всех достижений нашего форума по данной трабле. Достижения он не заценил, а сказал что бороться надо С ПРИЧИНОЙ, а не следствием. А причина черного дыма на сорике - недостаточно большой "вылет" натяжителя цепи ГРМ, при том что сама цепь оч быстро вытягивается. В итоге разбегаются все фазы газораспр.
.....
Разобрали. - ТОЧНО. Цепь вытянута на звено (!)длинней чем новая. Ставим новую цепь - натяжитель, старый, даже её не натягивает почти, ибо даже при новой, невытянутой цепи, натяжитель высовывает толкатель на две трети... Вот и расход, черный дым, шум, и когда назад едешь, камушек воспринимается как бугор...
Взяли цепь и натяжители новые, от немецкого производителя, поставили и ВСЁ! Бездымно, тихо, экономично и м о щ н о !!!
Не спешите, коллеги при такой проблеме мордовать датчики, патрубки и т.д. На фига то они там установлены! А вот сей короткоязычный натяжитель, при слабой цепи - суть конструктивное слабое место! Машина тяжелая, и не сомневаясь скажу, все дизелисты которые как я с удовольствием позволяют могучему дизелю сорвать две тонны с места в карьер, вскорости по причине вытянутой цепи, получают черный тепловозный выхлоп.
Надеюсь кому нибудь инфа поможет не сделать ошибок.
ЗЫ. Весь ремонт сел в 10 тыр, при том что я даже капот сам не открывал... Дубровский

Это у Сорентоводов прочитал.

**ipaq1940** » 06 сен 2009, 20:18

domowjonok

Интересная инфа, если цепь так вытягивается, то что же с нашим ремнём происходит?

ГРМ менял 1т.км назад, он точно в норме.

А вот если бы кто выложил картинки, где сеи патрубки находятся....

**domowjonok** » 06 сен 2009, 20:28

ipaq1940 писал(а): картинки, где сеи патрубки находятся....

http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec=28-282&modif=FQWGS8C&mdl=GENK1F004A
Но там очень схематично... В самом низу- интеркулер, №15. Масло смотреть в №8, №6, №13.

**Miloslavskiy** » 16 сен 2009, 10:49

ipaq1940
таже тема, при спокойной езде дыма нет. при резком ускорении появляется дым - видно в заднее зеркало.\
грм и все остальное менял 3 тысячи назад.
сегодня еще посмотрю - поменял масло и фильтр воздушный...будем смотреть.
а ты где заправляешся? какие заправки?

**Dim@s** » 16 сен 2009, 12:08

Miloslavskiy
а не от чиповки ли это?
или до нее так же было?

**ipaq1940** » 18 сен 2009, 18:02

Я не чиповался. Диагност сказал, что у меня все ОК по показанием электроники, а дым при резком газе - это сажа из сажевого фильтра, которая накапливается при спокойной езде и может вылетать при "большом" газе.

Сегодня пришел заказанный мной датчик расхода воздуха. Удалось купить за 4000р оригинал - на Экзисте. Стандартная цена - 11000.

**Miloslavskiy** » 19 сен 2009, 00:25

ipaq1940 писал(а):сажа из сажевого фильтра

зачОт. спасибо за пояснения)
офф....Михаил, вы случайно не в приморском районе обитаете? машины у нас с вами оч похожи, диЗЛО трактор на ат с почти одинаковым пробегом), можно сказать коллеги по счастью) Можно было бы встретиться сравнить авто ваше и мое, в плане проблем, замен и сравнить мой чип - ваш не чип). :Heppy:

**TrushIN** » 19 сен 2009, 10:10

Miloslavskiy
А чипованую дизелюгу с нечипованной бензинкой сравнить не хочешь?

**ipaq1940** » 19 сен 2009, 11:07

Miloslavskiy писал(а):
ipaq1940 писал(а):сажа из сажевого фильтра

зачОт. спасибо за пояснения)
офф....Михаил, вы случайно не в приморском районе обитаете? машины у нас с вами оч похожи, диЗЛО трактор на ат с почти одинаковым пробегом), можно сказать коллеги по счастью) Можно было бы встретиться сравнить авто ваше и мое, в плане проблем, замен и сравнить мой чип - ваш не чип).

Я на Пискаревке...