[Sportage KM]интеркулер

тема как обычно ниачом
сегодня менял я лампочки ПТФ, кое как сменил без снятия бампера из-за него, и в процессе этого увидел сколько там грязи, в итоге вымыл из интеркуллера кг грязи ) мойте чаще товарищи , место у него не фонтан

АлекСаша, а ещё, его изнутри иногда нужно промывать.

там такая трубень что я туда точно не полезу )

если турбина масло погнала-то тут уже не намоешься его,да и не к чему это,если турбина у тебя живая.

Забитый грязью мыть не стоит?

промой насколько сможешь,но вот снимать его думаю не стоит,ведь это целый гемор

Сегодня снимал помыть интеркуллер. Снимал почти так же как и описано в Тема: [Sportage KM]Турбина!
Внутри масло было только в нижней точке в патрубке (с чайную ложку). Промыл очистителем карбюратора. Вначале было немного тёмное, потом жижа стала светлая.
А вот снаружи всё было в грязи. В основном, со стороны колеса ( процентов на 80 соты были забиты) . Промыл водой, продувал компрессором.

А вот если без ямы, без снятия листа защиты, используя домкрат и сняв подкрылок(и колесо) — смогу ли разъединить хомут (№4 на схеме), чтобы освободить интеркулер от масла?

interk-homut.png

P.S. Никакого там масла не оказалось — просто нужно вовремя менять воздушный фильтр.

турбину новую поставил?

Нет, воздушный фильтр наработал сверх ресурса.

А знает кто нибудь диаметр труб, ну или резиновых патрубков, которые соединяют эти трубы(интеркулер)? Хочу заказать силиконовые, дешевле оригинальных в 2 раза. Вот только разбирать все, ради замера, потом собирать, потом опять разбирать для замены как то не комильфо. А промерить нижние возле интеркулера без разбора невозможно

А какой смысл замены, если не секрет

А какой смысл замены, если не секрет

Ну, как думаешь, когда меняют? Трещины, разрывы и т.д. Машине почти 10 лет, резина стареет однако….

почти? моей 8 и пробега 230 не беспокоило )
хюндаевские дешевле синих если что

хюндаевские дешевле синих если что

Hyundai/Kia 28263-27251 Шланг интеркулера 1 915,24 р. — ЭКСИСТ
Turbo intake intercooler pipping silicone hose 57mm 2.25" 45 degree blue
Price:US$7.49 Shipping: FREE Economy Int'l Shipping — EBAY (как пример, есть дешевле, есть дороже)
Будем сравнивать 1915р и $7.49 ?
Или в россии сайт salers-technology, от 150 до 600р округленно

апну старую тему

Камни из колеса побили локер у интеркулера — не так чтобы менять, снял его чтоб подклеить.
И ОФИГЕЛ
Интеркулер плотно забит грязью
Несмотря на наличие локера с защитной решеткой….
Несмотря на регулярное промывание его мощным кехлером снаружи…
8 лет эксплуатации, причем у нас фиговое расположение его — прижат к дороге.
(недавно ковырялся в Галлоппере-2 — там он над двигателем, вечно чистый)
В общем, чистить-чистить и чистить. Шампурами, зубочистками и кехлером
Ибо это есть мощность двигателя


ЗЫ промыл его — все очень просто, на мойке самообслуживания мощнейший кехлер.Бил в упор и сзади по решетке и кехлер проходит спереди в бампер, тоже в упор.
Цена вопроса 40 ры и 5 минут. И сам весь к комках грязи…
Проверил чистоту его фонариком — смотрел спереди через бампер, водил фонариком в упор от колеса. Светит везде
Машинка стала заметно резвее

6746, мдааааа. У меня как бампер снимал, такой же был от старого хозяина. Но у меня усугубляется тем, что забит был не просто грязью, а глиной. Впрочем как и остальные радиаторы. Затем и снимал бампер и чистил палочками-зубочистками и керхером. Но интеркулер толстый гад, его палочками не проковырять. А вымывается очень плохо, глина блин. Кое как помыл в прошлом году, как смог… не уверен, что полностью.

Для проковыривания великолепно подошли бамбуковые спицы для вязания.
Гибкие, тонкие и длинные.И деревянные!!! ничего не повреждают.
Но кехлер наше все. Тот что на мойках самообслуживания, где рука от отдачи устает.