[Sportage KM] Дизель не заводится в мороз от-9

Завожусь намана

DSC00097.jpg

через сколь часов?

присутствовал…

Ну значит они бывшие врачи-гинекологи

ничего особенного !
мастер на вольве за минут 30-35 перекидывает ремни… если ты это всегда делаешь….

через сколь часов?

Если 6 часов стоит то после третьего прогрева свечей. Если через 9 часов, то 4 раза свечи прогреваю. АКБ новый, масло 5W40.
Ну не вот тебе с полпинка завожусь, стартером мослаю дольше обычного, но схватывает-схватывает и примерно через 7-10 секунд заводится. Чёрный дым присутствует, конечно. Но это норма в такие морозы. Если на улице от -15 до 20, то легче, конечно, процедура проходит.
Можно сигналку запрограммировать на ночь, чтобы часа через 3 запускалась, но лень читать, кнопки тыкать, сильные морозы долго не держатся обычно, переживу и так

я себе просто заменил свечи, сегодня вчера минус 15 с полпинкА

Дизельку 5 лет, 110 тыс. км, свечи не менял в минус 23 заводился все 2 недели морозов. Аккум новый,сменил по осени
Отмечу что 2 года назад в Финке попал в минус 35 — завелся и еще финнов растаскивал. Аккум тогда был родной, хоть и 3х летка….

Почитал Ваши цитаты но так и не понял как проверить работоспособность свечей?

Почитал Ваши цитаты но так и не понял как проверить работоспособность свечей?

Выкрутить и подключить к аккуму на секунду.

То — есть снимать все равно приходится? после подключения к аккумулятору что должно произойти?

Всё равно снимать.
При подключении к АКБ свеча должна раскалиться.
Подключать кратковременно!

То — есть снимать все равно приходится?

Нет, для проверки свечей их снимать НЕ надо.
Но геморра по раскрутке почти как на снятие — убрать ЕГР, снять шину питания свечей.
И далее, без выкручивания — просто омметром замерить сопротивление свечи. Пойдет любой китайский цифровой тестер.
Если почти ноль (типа 0,25 ома) — свеча исправна
Если бесконечность или килоомы (типа пальцами зажал контакт) — она перегорела.
Я прозвонил свечи ДО их замены.
Более того, прозвонил ДО снятия шины — была бесконечность, все свечи мертвы. Что потом и промерил поодиночке

А ещё у свечки бывает КЗ. И омметром это не проверить.
100% — тока подключению к АКБ (или иному источнику тока) и, желательно, через балластник.

А ещё у свечки бывает КЗ.

В таком случае будет сгоревший предохранитель , а если последний целый ,то наиболее быстрый и точный метод — измерение потребляемого тока свечами ,либо токоизмерительными клещами ,либо шунтом с милливольтметром подключенных вместо контактной группы реле свечей.

Есть на дизелях ещё одни деталька,влияющая на холодный запуск — датчик температуры входящего воздуха,при "-" перенастраивает мозги подачи топлива,сталкивался лично с такой проблемой, на bmw.

Брал на работе токовые клещи, которые постоянку меряют. При трёх исправных свечах, на прогретом двигателе, ток был 38,4 А.

тока подключению к АКБ (или иному источнику тока) и, желательно, через балластник.

Что есть "балластник"
Сопротивление на 0,01 ома (чтоб не сажать саму свечу) на мощность 20 ватт???

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Завожусь намана

И это НОРМАЛЬНО!
(заводился при -37 без вебаст и подогев)

Как добавить фотку. Я сегодня хотел посмотреть на свечи накала но найти их не смог. сфоткал предпологаемое место установки может просто я проглядел.

Как добавить фотку.

Жамкаешь Ответить, пишешь ответ. Там внизу "Добавить вложение" — выбираешь свою фотку, размер не более 1024 по любой координате, жамкаешь добавить.
Если хошь — можешь вставить в нужное место текста. Нажать соответственно — где стоит маркер, будет внутренняя ссылка
И общее Отправить

хотел посмотреть на свечи накала но найти их не смог

А что на них смотреть …..
Хотя ,можешь посмотреть ,на машине так не увидишь

…

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Планка такая есть. она крепится гаечками 5. и не каких проводов.