[Sportage KM] Ресурс ремня навесных агрегатов на дизеле

крышка понятно, а вал он то точно не из люминия?

крышка понятно, а вал он то точно не из люминия?

Полностью железный

На 140 000 свой поменял. Был он как новый. Бросил в запас. Крышки у меня немного дорабоотанные (лишние дыры закрыты)

Сменил ремень по регламенту — на ТО-75.
Откровенно жалею — ремень был как новый, а после замены хлынул сальник ГУРа.
Заменил насос, но новый ремень, из фирменного сервиса, проходил 20 тыр и разошелся — по ОСИ!!!
Т.е. подхожу к авто — снизу веревочка висит. Заглянул, а ремень стал вдвое уже — но и генератор и ГУР и кондей пашут.
А его часть — колечком висит на подвеске
Купил новый, поставил, езжу…

регламент 90 же?
у меня по годам машина была старовата когда менял в 80
были трещинки

новый ремень, из фирменного сервиса, проходил 20 тыр и разошелся — по ОСИ

А производителя такого чудного ремня написать ? Как раз сейчас хочу прикупить в запас ремень навесного оборудования. Предлагают Gates. Вообще кто какого производителя ремни ставил и какие на них отзывы ?

регламент 90 же?

Ошибся, да на 90… тогда еще хуже — ремень отходил 10-12 тыс

А производителя такого чудного ремня написать ?

Производитель НЕИЗВЕСТЕН поскольку ставили его мне на СТО официального дилера, как бы оригинал…

ЗЫ Купил оригинал в Кореяне, чего экономить, стоит недорого — пока езжу, уже 10-12 тыс пробежал…
А родной, отслуживший 90 тыс, висит на гвоздике — и как новый! Поставить???

висит на гвоздике — и как новый! Поставить???

Пока изучал форум вроде натыкался где-то, что есть ремни которые проблемные, но подробностей не помню. А тут пошли дожди и ремень начал подсвистывать после проезжания луж. По пробегу пора бы его уже и заменить, вот и пришлось вспоминать. Заказал GATES 6PK1510, жду…

ремень начал подсвистывать после проезжания луж.

Это любой ремень будет, плюнь…

Это любой ремень будет, плюнь…

При натуплении холодов подсвистывает в первый момент после холодного запуска. Подозреваю что можно подтянуть, но посчитал, что при таких симптомах ремень в запас лишним не будет. Какой из них кинуть в запас — тот, что пришел или тот, что сейчас стоит — буду подумать.

Это любой ремень будет, плюнь…

При наступлении холодов подсвистывает в первый момент после холодного запуска. Подозреваю что можно подтянуть, но посчитал, что при таких симптомах ремень в запас лишним не будет. Какой из них кинуть в запас — тот, что пришел или тот, что сейчас стоит — буду подумать.

У меня как то начал ремень подсвистывать немного, совсем ерунда . А спустя пару- тройку недель, прямо на перекрёстке лопнул. Пришлось машину на галстуке домой тянуть. Приятного мало.
Как свистеть начал, посмотрел, в нормально состоянии был. Засвистел, значит вытянулся, лучше менять.

Засвистел, значит вытянулся, лучше менять.

Тоже про сие думаю, но пока еще не смотрел. Лезть не тороплюсь, ибо пока еще ремень не пришел. На днях должен получить. Много зависит от того, что с погодой будет, когда получу — на холоде не самая гут идея.

Засвистел, значит вытянулся, лучше менять.

В Главной Дороге тестировали какую то КИАнку — так там эксперт брякнул прямо "свист ремня у киа является типичным…"
Честно говоря, влажный ремень свистел у всех авто, что у меня были — а при заводке, пока двигло холодное, росы на двигле много, мокрая резина по стали ОБЯЗАНА скользить.. и счас утром посвистывает.
Свист при подключении нагрузки на ТЕПЛОМ двигле или при теплой погоде (выше +18) — например при включение кондея или всего электрообогрева (сидух-стекол…) — вот это растяг ремня.

Засвистел, значит вытянулся, лучше менять.

В Главной Дороге тестировали какую то КИАнку — так там эксперт брякнул прямо "свист ремня у киа является типичным…"
Честно говоря, влажный ремень свистел у всех авто, что у меня были — а при заводке, пока двигло холодное, росы на двигле много, мокрая резина по стали ОБЯЗАНА скользить.. и счас утром посвистывает.
Свист при подключении нагрузки на ТЕПЛОМ двигле или при теплой погоде (выше +18) — например при включение кондея или всего электрообогрева (сидух-стекол…) — вот это растяг ремня.

Ну, это какой то странный эксперт
Коллега, тут я с Вами не соглашусь. Ремень свистеть не должен . Свист это проскальзывание, а проскальзывание это повышенное трение и локальный перегрев, что в свою очередь ведёт к обрыву. У меня не на одной машине не свистел, кроме Волги 24, но там другая история.
Не так давно, засвистел ремень который не отходил и 10 тысяч. Марку не помню, но не оригинал, но и не дешёвый. Заказывать некогда было.
Смотрю на ремень сверху — состояние отличное. Ни одной трещинки на ручейках. Смотрю натяжку, слабовата как то. Снимаю ремень . Состояние как новое, только он поперёк ручейков двумя пальцами сжимается полностью. Стал очень мягким, а на внешний вид как новый. Выкинул, поставил новый.