Клуб владельцев корейских автомобилей

Всё таки решил отреставрировать диски,пока цена не увеличилась. 17 тыщ и они как новые. Алюмохром

Заправил кондиционер. 340 грамм было,вместо положенных 530 грамм. Сейчас компрессор не тужится,машина поехала легко

Радиаторы чистые,судя по давлению

Пробег 166 тыщ,едем дальше

Вчера был маляром. Намыл машину с химией ,а потом подкрашивал все сколы на машине,включая ржавчину на стойках По большому счёту,стойки надо красить в сервисе. Но я сомневаюсь,что не будет виден переход,на трёх слойном окрасе

Заменил вчера тормозные диски. Металл говно у корейцев,даже второй комплект колодок не осилили. Последнюю поездку в Звенигород,на все бабки,они не выдержали,появилось биение.
На фото видно,почему это произошло

Диски SD 1036,колодки НР 1240.

Посмотрим,как эти хвалёные дорогие колодки,в коробке дороже айфоновской,будут противостоять перегреву дисков. Планируется поездка в деревню на один день,дам им просраться)
Направляющие суппортов прекрасно перемещались,на 9-ти летней машине,со смазкой,заложенной на производстве. Не успел сказать,чтобы не трогали их,как мастера всё разобрали,промыли и заложили новую. Жаль,что ещё один эксперимент закончился.
Пробег 167 тыщ
Диски 5000 р,колодки 2770 р,работа по замене и профилактике 1500 р

Вчера перекинул колёса в гараже

Ну и пыхнул заодно)


Добавлено спустя 56 секунд:
И зарядил аккумулятор ,мало езжу

В субботу заменил масло на пробеге 171 т.км. Заодно и сгнившую в труху защиту



В этот раз решил попробовать оригинальную пластиковую,из композитных материалов.

Нашёл на авито новую за 2500р,плюс авито доставка из Екатеринбурга 49 рублей

Побил собственный рекорд

Но это на 15-х шипованных колёсах. Больше рекордов не будет,перехожу на 17/18-е

Да здравствует лето,225/40/18. Божественный Мишлен)

Ради интереса и любопытства — я б такие себе померял.

161 теперь страдать будет.. накат меньше на этих из за 225 пятно контакта больше. Тормазит лучьше. Бензин жрет больше.

Andromedich™ писал(а):161 теперь страдать будет.. накат меньше на этих из за 225 пятно контакта больше. Тормазит лучьше. Бензин жрет больше.

Уже заметил,обороты выше по тахометру держу. На 0.6 литра больше привёз вчера,на том же бензине,в том же режиме,по той же дороге.Но я знал ,на чудо не надеюсь)

Заменил гофру. Оторвалась совсем. Спасибо корейским инженерам,это же они додумались сделать отдельное крепление на крепление катализатора ,чтобы оно посмотрело на меня,не оглянулся ли я,чтобы посмотреть,не отвалилось ли оно

Крепление с помощью сварки усовершенствовал ,больше таких казусов не случится
Рычал от Звенигорода до Москвы,чуть не оглох. Не представляю,как ездят дурачки с прямотоками.
Что заметил,машина стала сильнее греться,вместо положенных 84 градусов,температура по трассе достигала страшных 90 градусов. Интересно,это как то связано с отсутствием глушителя или нет? Буду наблюдать,возможно скоро впервые придётся помыть радиатор мотора,со съёмом естественно,ибо хернёй с ёршиками не привык страдать)
Ехал в сервис на аварийке,чтобы менты не натянули за «Боинг на посадке»)

Получил посылку из Китая

Идишь ты,Лексус)

Захотелось добавить чОрного .Если не понравится,продам.

Красотка

Ну и заодно шильдики с новой концепцией установил,оригинальные умерли окончательно

161 писал(а):Красотка

согласен. симпотно

Где то форму огней видел я уже))) на кое каких автомобилях

Как сироту не украшай, она остаётся сиротой. Хоть Спарко вешай…

VAL090 писал(а):Как сироту не украшай, она остаётся сиротой

И это хорошо

Добавлено спустя 39 секунд:

кузька писал(а):Где то форму огней видел я уже))) на кое каких автомобилях

Ага,даже так же по дурацкому поворотник бегает)

Купил вчера два оригинальных масляных фильтра,оригинальный воздушный фильтр и салонный AMD. 2 тыщ как и не было. Масло поменял сегодня,проехал 9 тыщ с прошлого ноября. Ещё на 4 замены есть масло. Пробег 180 тыщ
Осмотрел кузов снизу,вытер скупую слезу,весной наверное придётся красить пороги,сколов дохрена,отсюда и рыжики. Готовлюсь к покрасочным работам