Клуб владельцев корейских автомобилей

Ролик натяжителя начал отдавать концы и пора искать новый. Засев за Интернет, был счастлив, узнав, что роликов отдельно нет, и нужно покупать натяжитель в сборе. Цена просто космос. Легко догадаться, что сию же секунду я обратил свой взор на аналоги и, исходя из толщины своего кошелька подбираю себе недорогой. Что лучше взять для KIA CERATO 2010?

А теперь посчитайте сколько лет и км ходил Ваш ролик. Возьмите цену натяжителя и поделите на года, месяцы. Получите стоимость в "копейках" — нового.
У меня стоят 2 ролика. Не шумели, но решил поменять ремень ГРМ. За одно поменял 2 ролика и сальники распредвалов 2 шт. Теперь за весь этот узел я спокоен как удав еще лет на 10.
Подумайте, стОит ли экономить на исправности и беспроблемной эксплуатации?
Ну сэкономите 1,5-2 труб, но спокойствия и душевного равновесия не получите. Ничего не советую, просто мысли в слух.
Удачи Вам, дружище.

Подшипники в ролике можно поменять, если уж так хочется экономить

Я тоже буду ставить оригинальный ролик с натяжителем. При желании конечно можно и один ролик заменить,но сам натяжитель,со временем перекашивает. Бывают пластиковые ролики,бывают металлические,вторые лучше

AndreS писал(а):Подшипники в ролике можно поменять

+1 Подшипник стандартный, снял натяжитель, выбил подшипник, принес в любую контору "Подшипники" — и тебе аналог по размеру тут же найдут. Или через инет заказать по коду на девайсе

6746 писал(а):

AndreS писал(а):Подшипники в ролике можно поменять

+1 Подшипник стандартный, снял натяжитель, выбил подшипник, принес в любую контору "Подшипники" — и тебе аналог по размеру тут же найдут. Или через инет заказать по коду на девайсе

Натяжитель только кривой)

Натяжитель gmb 3000 р. (Экзист), можно и дешевле найти. Больше разговоров.