Владельцы Kia Cerato 2 (TD) (2009-2013)

[кузька]

А ничо так 2-х дверка смотриццо:
[ig]http://www.kia-world.net/wp-content/upoads/2009/05/kiaforte-koup.jpg[/ig]
[ig]http://www.kia-world.net/wp-content/upoads/2009/05/us-spec-fortekoup.jpg[/img]
[ig]http://www.kia-world.net/wp-content/uloads/2009/05/us-spec-forte-koup.jpg[/img]

красава
отличный ответ сивику 5д, причем смотриться интересней сивки

в скором будущем, надеюсь приобрести литьё на 16

Будешь диски подбирать - мой тебе совет - бери чтоб параметры совпадали с заводскими, особенно вылет (если не ошибаюсь, на новой сироте параметры дисков один в один как на кеде), дабы не давать повода официалам побрить тебя с гарантией на подвеску

[кузька]

Будешь диски подбирать - мой тебе совет - бери чтоб параметры совпадали с заводскими, особенно вылет (если не ошибаюсь, на новой сироте параметры дисков один в один как на кеде), дабы не давать повода официалам побрить тебя с гарантией на подвеску

не просто подбирать, но еще обязательно сохранить паспорт от дисков, и смотреть что бы на дисках тоже была идентификационная информация

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
remun
Паш, где ты фотки эти надыбал

Паш, где ты фотки эти надыбал

или из пендостана или альма матер-кореяка

Благодарю за инфу, так и собирался сделать, а с "официалами" я сейчас на "ты" - также одна из причин, по которой я выбрал снова КИА!!!

или из пендостана или альма матер-кореяка

юропейцкей киа-форум. киа-ворлд.нет

Всем Привет.

Уже накатал 1700 км за 23 дня, могу сказать свои ощущения. 1.6 люкс, механика, цвет, как на фотках выше.

+:
1) Вполне удобный и просторный салон, главное он темный:) Мне как дачнику это очень подходит.
2) Большой багажник.
3) Разгонял до 160, дорогу держит очень хорошо (может это так курсовая устойчивость работает), мне очень нравится. На старой Церате любая мелкая колея и мне казалось, что машину уносит.
4) По городу в пробках она резво перестраивается из ряда в ряд, как старая церата.
5) Пластик на руле, ручке переключения передач и торпеде, вполне сносен. Зря так ругают.
6) Мотор пока работает тихо.
7) Заправляю 92. Кушает меньше чем моя старая.
Очень хорошее освещение фарами.
9) На тормоза, тоже жалоб нет.

-:
1) Пластик на дверях мне очень не нравится (Буду делать мягкие вставки.)
2) Оба зеркала бокового обзора с приближением. (Это у всех так?) При перестроении тяжело
3) При пересечении трамвайных линий или других неровностей на малой скорости, машину жестко трясет из стороны в сторону. (На старой Церате такого не помню)
4) Явно тонкий металл на дверях.
5) Плохая краска,(как и на старой) уже есть царапины на крыше и скол на капоте.

Пока вроде все. Если что забыл, напишу.

Итог: Пока машина нравится, очень жаль, что все хорошее из старой Цераты не перенесли в новую. Получается это совсем другая машина.

Сорри если написал сумбурно. Если есть вопросы, Велком;)

[кузька]

товарищи, если никто не против, то переназову тему как Владельцы KIA Cerato (2009 - .....)

то переназову тему как Владельцы KIA Cerato (2009 - .....)

дано пора

[Цератозавр]

Оба зеркала бокового обзора с приближением. (Это у всех так?)

Боковые зеркала должны удалять, салонное приближать. У меня так.

Шоппинговал вчера в Ашане.
Видел нью Церато, красную с АКПП на подиуме.
Внешне блеск, дизайн наконец классный сделали, европейский.
Мне как деятелю от искусства понравился.
Из конкурентов можно разве с Мицубиси Х сравнивать.
В салон не мог заглянуть, заблокирован.
Вывод, все же цена явно завышенная, 559-599-639 т.р.
Тот же, к примеру Мицу Х японской сборки схож по цене.
А курс иены сильно укрепился, в отличие от корейской воны...

Эх цены на митсу как то не очень, ходил в выходные в салон, поинтересовался ценой на лансер Х, вроде всё есть кроме системы стабилизации, странно конечно для спорт ориентированного авто её отсутствие. Движок прожёрливый. Ну да ладно не об этом, так вот про цены мне сказали 659 000 руб, а я спрашиваю а скидки какие есть или что, а мне манаджер в ответ типа это итак со скидками распродаём авто 2008 года, я а не 2009 чтоли. Какого же было моё удивление, что он говорит типа все эти тачки ещё в том году были растаможены и привезены, а новых 2009 в россию типа не везут, так как итак склады завалены.

Я удивлён конечно, но если так то фактически это машины ещё до кризисных цен и ставок таможни

Так я всем давно говорю и уже устал доказывать - НОВАЯ КИА ЦЕРАТО - самый выгодный ценник из всех авто класса С и это при том, что данная машинка полностью новая разработка, новый дизайн, причём ОБОЛДЕННЫЙ!

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Вчера попробывал свою красавицу на высокой скорости - разогнал до 170 (без проблем для АКПП), но вот потом уже тяжеловато. Предствляю если был движок 2л.-156л.с.- ВОТ ЭТО БЫЛА БЫ ЗАЖИГАЛКА!!!!!!!!!!

sirota
Да и не надо не кому доказывать, главное что самому нравиться .
А с движками что-то компания КИА для России зажимает, все лучшее для америкосов.

я вот уже с 8 мая катаюсь, комплектация самая простая, но все есть, что необходимо. Всем доволен, но подвеска после карины е кажется слабоватой, в понедельник поеду ТО-0 делать, лить буду ликви моли 5в-40, думал тойотовское в железных банках лить, оказалось что это минералка!

А стоечки как? Не подстукивают пока? Или только с похолоданиями начнется?
А кузов как по покраске? Сколы уже есть у кого-нибудь?

[Цератозавр]

Или только с похолоданиями начнется?

Есть такое дело, поскрипывают зимой.

Сколы уже есть у кого-нибудь?

Сколы сразу появились =)

Цератозавр
Может и мне про сида отметиться...
Ген, ты-то зачем пишешь, тутама новые сироты тусят и, соответственно, спрос с них.

да чтото на лежачих полицейских спереди слева стучит иногда, а сколов пока нет

Цератозавр
Я про новую церату
На старой то понятное дело стукают стойки...