Клуб владельцев корейских автомобилей

Компрессию измерили?

Датчика там должно быть два, вы какой поменяли?
Вообще ТС странно себя ведёт, ни ответить нормально не желает, ни к советам прислушаться…

Добрый день, диагност проверил оба датчика и оба рабочие. Компрессию замерить пока не удается, нужно машину оставлять на ночь

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Самое странное что ошибок никаких не выдает

Александр 763 писал(а):Добрый день, диагност проверил оба датчика и оба рабочие. Компрессию замерить пока не удается, нужно машину оставлять на ночь

Датчики вы тоже на горячую проверяли?
Какой датчик вы меняли?
Найдите обд адаптер что бы самостоятельно проверить параметры!

У меня есть елм

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Через него утром смотрел температуру охлаждающей жидкости- было 13 градусов что соответствовало погоде

А может перед запуском понакачивать бензин в рампу? Ключем вкл. пожужал моторчик, опять выкл/вкл и так раз три-пять. Потом запускать.
Может всетаки стравливает форсунка.. или еще че.
После длииительного простоя не заводя, давление в рампе померить. Может перепускает форсунка. Если перепускает, то можно также на холодную, после простоя свечи пооткручиать понюхать, посмотреть. А может в обратку или еще куда травит помалеху.

Andromedich[TRADE MARK SIGN] писал(а):А может перед запуском понакачивать бензин в рампу? Ключем вкл. пожужал моторчик, опять выкл/вкл и так раз три-пять. Потом запускать.
Может всетаки стравливает форсунка.. или еще че.
После длииительного простоя не заводя, давление в рампе померить. Может перепускает форсунка. Если перепускает, то можно также на холодную, после простоя свечи пооткручиать понюхать, посмотреть. А может в обратку или еще куда травит помалеху.

Этож не дизель. Льет и хорошо, есть чему гореть.

Так если нету давления В рампе при пуске, то как форсунка то прыснет?

Почитай https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ … 975310790/

Александр 763 писал(а):У меня есть елм

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Через него утром смотрел температуру охлаждающей жидкости- было 13 градусов что соответствовало погоде

И чем дело кончилось?

кузька писал(а):

Александр 763 писал(а):У меня есть елм

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Через него утром смотрел температуру охлаждающей жидкости- было 13 градусов что соответствовало погоде

И чем дело кончилось?

Да как и у всех газовщиков,видимо
https://www.drive2.ru/l/656477712088573227/

161 писал(а):Да как и у всех газовщиков

Не у всех.
После замена коробаса проехал 15000км. Один бак бензина залил за весь этот путь

161 писал(а):Да как и у всех газовщиков,видимо
https://www.drive2.ru/l/656477712088573227

Уйня там написана. 80% драйва написано ботанами,кто был на сервисе.
Из-них 90% повторялы.
Залил 100 бенз. Можно и ослиной мочи.

Добрый день, спешу поделится информацией касаемо данной проблемы. По прошествию времени и наступлением холодов машина стала заводится лучше а иногда с первого раза. Что заметил если заводить с автозапуска то всегда с первого раза. Но теперь появилась другая проблема машина стала глохнуть на короткий промежуток времени прямо на ходу. Ошибок диагносты не могли найти потомучто она была плавающей и в блок не записывалась. Вооружившись ЕЛМ 327 и программой в телефоне выезжал утром в очередной раз на работу и поймал эту гадину. тоесть успел увидеть чек и ошибку 0339 "мать ее. Долго не думая сделал заказ и поменял датчик положения коленвала и вуаля всепроблемы просто УШЛИ !!!

161 писал(а):Датчик коленвала может быть,по сути расходник) Но он и на горячую плохо заводит машину,а у тебя всё ок

Значит запишем,на холодную тоже не важно заводит)