Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!!!! Спустя столько времени приключилась беда!!! загорелись лампочки зарядки и BRAKE ( BRAKE ТУСКЛО, когда поднимаешь ручник ярче горит) ремень гены на месте, все крутит! Это генератор или что? не пойму причем ручник?????

jonesat писал(а): генератор или что? не пойму причем ручник?????

Это генератор, щетки или диод.
Ручник , АБС — это первая стадия
Далее ехать — вся приборка пойдет цветомузыкой, а спидометр будет показывать 80 кмч на стоянке.

Просто померь бортовое напряжение любым тестером за 500 ры.

6746, по elm327 показывал 12,7в проехал так 10 км до дома стало 12в

то есть ты в пути мерил ?

Если на заведенном двигателе 12В, то это мало. Попробуй на заведенном добавлять постепенно нагрузку и замерять напряжение. Если просаживается сильно, то, скорее всего, генератор.

jonesat писал(а):6746, по elm327 показывал 12,7в проехал так 10 км до дома стало 12в

О чес и спич. Езжай далее, сажай аккум. На 10 вообще не заведешься
Зарядки нету.

Pat писал(а):Если на заведенном двигателе 12В, то это мало. Попробуй на заведенном добавлять постепенно нагрузку и замерять напряжение. Если просаживается сильно, то, скорее всего, генератор.

По МК (Мультитроникс) это можно отследить, если что…?

Постояла ночь завел, лампочки погасли, напруга пошла как положено 13,6-14 В. нагрелась заглушил. завел опять таже фигня на холостых поработала и с 12,5 упала до 12В

jonesat писал(а):Постояла ночь завел, лампочки погасли, напруга пошла как положено 13,6-14 В. нагрелась заглушил. завел опять таже фигня на холостых поработала и с 12,5 упала до 12В

Щетки или РР.
Изза описаний типа "есть-нет, тепло-холодно" — все более детальное это лечение по телефону.
Езжай к электрику.

jonesat,
Если "гена" родной и не ремонтировался ранее, то купляйте лучше новый.
Отнесете в ремонт — поменяют добрую половину, ибо пробег /износ.
Запчасти везде говно кЕтайское — больше года не живут

KлIмAвто писал(а):Если "гена" родной и не ремонтировался ранее, то купляйте лучше новый.

+1 Тоже пошел по пути ремонта сначала (авто почти ровестник), а потом купил новый неоригинал — вынул вставил и забыл

6746, какой брали? фирма и ток?

jonesat писал(а):6746, какой брали? фирма и ток?

У меня и дизель и Спортаж — там и мощный и насосом совмещенный и с обгонной муфтой, так что иной номер против твоей авто.
Но взял Nipparts J5 110 320 Генератор, 14В 120А — получился на треть дешевле оригинала, вошел как оригинал, беспроблемно
Ты дай вин, посмотрю на тебя

6746, KNEFE222265221861

ask1 писал(а):По МК (Мультитроникс) это можно отследить, если что…?

Конечно, можно. Но по последующим постам понятно, что гена приговорен. То есть, надо генератор снимать и диагностировать. И смотреть, что дешевле: ремонт или новый.
Мне лет пять назад повезло: при стоимости нового 14000 получилось купить новый же за 6000. Товарищу в сервисе приговорили генератор, он купил, а оказалось, что дело было в другом.

jonesat писал(а):6746, KNEFE222265221861

Оригинал Hyundai/Kia37300-22650 Генератор, 90а 9500 ры
Очень неплохая фирма (не оригинал), по моему опыту — NippartsN5110324 Генератор, 12В 90А 5500 ры.

Цены "экзиста" — у вас ближайший Ростов-на-Дону, ул. Нансена, д.103/1 +7 (863) 303-31-01

Починили мне гену! Просто щетки закончились, заодно и подшипники поменял!

jonesat писал(а):Починили мне гену! Просто щетки закончились, заодно и подшипники поменял!

Какой пробег у машинки?

210000