Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый!
Утеряна сервисная, подходит период планового ТО 90 000
Не могу понять, что менять.
Конкретно, совсем не ясно про замену ГРМ. В сервисной на официальном сайте он вообще не меняется
https://www.kia.ru/service/download/pdf/1239240/
Двигатель G4ED (105 л.с. автомат) ГРМ+цепь, насколько я понял.
Подскажите по замене\натяжению.

Если есть информация по ТО других агрегатов, буду благодарен за информацию.

netchel писал(а):Конкретно, совсем не ясно про замену ГРМ.

если мотор цепной то нечего менять цепь на 90

у цераты этой было 2 движка 1.6 с цепью и ремнем

А подробнее могли бы сказать двигатель 1.6 G4ED, помоему

netchel писал(а):Двигатель G4ED (105 л.с.

На этом двигателе ремень ГРМ, , цепь на 122 л.с. с 2007 г.

den042 писал(а):

netchel писал(а):Двигатель G4ED (105 л.с.

На этом двигателе ремень ГРМ, , цепь на 122 л.с. с 2007 г.

А, что за цепь внутри двигателя между респредвалами?… Я не придираюсь просто не ясно, везде по-разному пишут

простая такая коротенькая цепочка с натяжителем, двигает оба распредвала, они может начинать шуметь и вытягиваться

Цепь между валом выпускных и впускных клапанов.
Она подтягивается?

нет

А вы в пробеге то уверены?

цепочка которая р/валы крутит меняется как правила после того как загремит, по опыту работы скажу что это крайне редко(ну или на больших пробегах).Ремень ГРМ с РОЛИКАМИ лучше менять на 60т/км и приводные тоже. Если пробег реальный то на таком пробеге масло и фильтра, ну антифриз с тормазухой, как вариант свечи(я меняю каждые 30,только оригинал,бензин совсем плох).

Меня на ТО начали грузить, когда прокладку менял у двигателя (масло подтекало), что вот якобы, цепь прогнулась надо что-то делать. Пока, вроде, не гремит. Если не подтягивается буду ждать шума и менять. Спасибо.

Пробег реален, причем у официантов обслуживалась. Стояла пару лет.

Сейчас буду по вашему совету менять:
ГРМ, ролики
приводные ремни
масло в АКПП
тормозную жидкость
фильтр топливный
фильтр воздушный для двигателя

Какая необходимость жидкость в ГУР и антифриз менять?

Свечи заменил.
Масло в двигателе тоже заменил.
Стаяла вонь от вентиляции — менял салонный фильтр, чуть легче стало. Почистил пеной радиатор кондиционера, еще легче. Но все-равно воняет жутко… Думаю, что дальше делать.

netchel писал(а):Думаю, что дальше делать.

дальше купи в аптеке хлоргексидин и через распылитель на внутреннем обдуве (без салонного фильтра)
распыли в ноги пассажира.
и дай постоять так с полчасика.
а потом для закрепления результата можно еще распылить
http://liquimoly.ru/item/7629.html

ps последнее не обязательно

netchel писал(а):Меня на ТО начали грузить, когда прокладку менял у двигателя (масло подтекало), что вот якобы, цепь прогнулась надо что-то делать. Пока, вроде, не гремит. Если не подтягивается буду ждать шума и менять. Спасибо.

Пробег реален, причем у официантов обслуживалась. Стояла пару лет.

Сейчас буду по вашему совету менять:
ГРМ, ролики
приводные ремни
масло в АКПП
тормозную жидкость
фильтр топливный
фильтр воздушный для двигателя

Какая необходимость жидкость в ГУР и антифриз менять?

Свечи заменил.
Масло в двигателе тоже заменил.
Стаяла вонь от вентиляции — менял салонный фильтр, чуть легче стало. Почистил пеной радиатор кондиционера, еще легче. Но все-равно воняет жутко… Думаю, что дальше делать.

Про цепь, ее нет возможности подтянуть , только замена. Если говорят что надо поменять, замени, она не дорого стоит.
Антифриз меняют либо каждые 5 лет либо 100т/км, вроде так.
Масло в Гуре тоже из-за времени