Клуб владельцев корейских автомобилей

**Al13993** » 24 мар 2016, 22:03

Имею киа церато 2005 дорестайл 1.6 купил неделю назад,ни как не устраевает печка,она вроде греет но слабо как то ,на бывшей десятке грела так что в трусах ехать можно было,здесь же никакая печка при -1 за бортом в прогретой машине дует теплым,но не горячим,хотелось бы чтоб жарко в машине было.
Подскажите может это сами печки в церате не особо жаркие или у меня проблема в чем то?
уровень ож на максимуме термостат вроде вовремя открывается,патрубки идущие на печку теплые

**sigal2007** » 25 мар 2016, 09:08

может быть забит радиатор печки, термостат проверить, и убедится в точности что он работает, проверить нет ли воздух в системе охлаждения. при -32 градусов грела отлично. так же проверить не поступает ли воздух с улицы мимо радиатора. как было на хундае акценте. я продуваю, сам вентилялор, где проходит воздух, радиатор печки, раз в год, компрессором.

**Al13993** » 25 мар 2016, 11:32

sigal2007 писал(а):может быть забит радиатор печки, термостат проверить, и убедится в точности что он работает, проверить нет ли воздух в системе охлаждения. при -32 градусов грела отлично. так же проверить не поступает ли воздух с улицы мимо радиатора. как было на хундае акценте. я продуваю, сам вентилялор, где проходит воздух, радиатор печки, раз в год, компрессором.

термостат вовремя открывается при 82 градусах большой круг открывает,а с воздухом как проверить или выгнать его?

**sigal2007** » 25 мар 2016, 23:33

1. Залить охлаждающую жидкость в заливную горловину радиатора и плотно установить крышку радиатора.
2. Запустить двигатель и прогреть его (вентилятор радиатора должен сработать 3 или 4 раза).
3. Выключить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долить охлаждающей жидкости.
Примечание
Уровень охлаждающей жидкости может понизится за счет выхода из системы воздуха, попавшего в неё при заправке охлаждающей жидкости.

**darsen** » 26 мар 2016, 10:28

Я тоже заморачивался по этому поводу, поменял антифриз (на случай что вдруг воздух), почистил радиатор печки (геморно ужас, делали в сервисе) , термостат проверяли (все в норме) , приток воздуха проверял (мимо ничего не идет). Поговорил с владельцами церат,елантр все говорят что бы дуло норм надо хорошо машину прогреть 10-15 минут, еще поездить еще минут 20-30.А вообще мне помогло достать салонный фильтр, стало лучше.

**Леха 112** » 27 мар 2016, 10:49

Может заслонка не доконца закрываетс и получается что ты не на горячую ставишь , а на тепленько вот и греет слабо!

**Al13993** » 27 мар 2016, 12:48

вот я тоже так думаю,у меня в десятке такая проблема была как решил ад в салоне стал))
Только где эту заслонку искать? я централюную панель выволил и не разобрался что и где

Добавлено спустя 57 секунд:
Re:

Леха 112 писал(а):Может заслонка не доконца закрываетс и получается что ты не на горячую ставишь , а на тепленько вот и греет слабо!

вот я тоже так думаю,у меня в десятке такая проблема была как решил ад в салоне стал))
Только где эту заслонку искать? я централюную панель выволил и не разобрался что и где

**sigal2007** » 28 мар 2016, 10:15

97154-2F000 номер привода. стоит с водительской стороны. в верхней части корпуса обогревателя.

**Ggric** » 31 дек 2016, 22:51

Я буквально пару недель назад эту проблему решил!!! А нужно хорошо промыть всю систему охлаждения, несколько раз! Но прежде проверить не пришел ли в негодность сам радиатор печи! Я два года назад его поменял( забит был так что не промыть), тоже плохо грела!зиму откатал, а на следующий год всё повторилось. Потому что при замене радиатора я не промыл саму систему охлаждения и весь шлак что в ней был постепенно забил уде новый радиатор!!!!