пружины cerato'05

У меня то с магазина раскачивалась,сразу поставил более жесткие пружины

Я за свою бытность уже с десяток сонат переделывал (менял) задние пружины на другие,там эта болезнь с завода,при весе в 1500 виток задних пружин на 10 а в жигулях на 11 с копейкой!

Да,Клаксон бывает лопаются,но не часто

В оригинале лопает верхний виток и можно ездить и не знать! А клаксон лопает пополам и дальнейшее движение может боком вылезти. Даже пол года не прожили

И толку от этого,жёсткость пружины от этого не увеличивается,а чем выше зад тем авто более не устойчивое на дороге тем более с мягкими пружинами!

Так ТС сказал,что управляемость его устраивает,раскачки нет,его только клиренс беспокоил.
У меня то с магазина раскачивалась,сразу поставил более жесткие пружины

сейчас жёстче машина стала?

задние не менял еще,а передок не прожмешь. и управляемость получше стала,кочки-ямки тоже получше переваривает)

все поменял и задние и передние — машина поднялась на 4 см!!!)))) рад как кролик) устойчивость намного лучше все отлично)))

все поменял и задние и передние — машина поднялась на 4 см!!!)))) рад как кролик) устойчивость намного лучше все отлично)))

на какую фирму поменял?

все поменял и задние и передние — машина поднялась на 4 см!!!)))) рад как кролик) устойчивость намного лучше все отлично)))

на какую фирму поменял?

все оригиналы, решил все таки поставить все родное. только задние пружины старые снял — на них желтые метки были, на новых — красные…. че т мне кажется мне новые мягче пришли, лучше бы конечно пожестче, но теперь уже ладно с такими буду ездить

Новый конкурент Клаксону,пришел Технорессор,на Церато их в основном закупают,все счастливы

Доброго времени суток уважаемые Ceratoводы, гдето читал что на наш автомобиль можно установить задние пружины от хюндай матрикс тех же лет, будто она толще чем штатные и витков на 1 больше. Вроде по форме подходят. Что скажете?

а зачем? поставь оригинал и нормально все будет, если уж и хочется что то подобное сделать , поставь проставки они дешевле.
PS: как показывает практика лучше все ставить оригинал или Швецию (kilen,lesjofors). я себе по глупости поставил Клаксон, результатом воообще не доволен.

Дело в том, что я работаю торговым представителем, и вожу товар с собой, поэтому Я раздумываю об установке данных пружин. Так подходят или нет?

Скажу что точно подходят (у друга стоят) на Елантру (00-06) , а так как подвеска у нас и елантры одинаковая то в теории можно и поставить.

Спасибо большое! буду иметь в виду!

как показывает практика лучше все ставить оригинал или Швецию (kilen,lesjofors). я себе по глупости поставил Клаксон, результатом воообще не доволен.

в итоге заказал себе каябу, поменял… вот теперь клиренс меня устраивает.
Разница оказалась почти в виток между клаксоном и каябой.

Задние стоят сакс а перед думаю оставить пружины а стойки на оригинал поменять вместе с опорниками и поставить проставки.

Поставил аморты каяба, пружины перед-lesjofors, зад-kilen.Сначала казалось что жестковато, но сейчас доволен как слон, клиренс увеличился, машина на трассе как поезд на рельсах, дорогу держит изумительно, единственный минус-конский ценник.

Случилась сегодня беда у меня. При переезде через рельсы лопнула правая пружина. Кто подскажет есть ли усиленные пружины на наши авто. Главное что бы клиренс стал побольше.

Случилась сегодня беда у меня. При переезде через рельсы лопнула правая пружина. Кто подскажет есть ли усиленные пружины на наши авто. Главное что бы клиренс стал побольше.

От дизеля смотри

Случилась сегодня беда у меня. При переезде через рельсы лопнула правая пружина. Кто подскажет есть ли усиленные пружины на наши авто. Главное что бы клиренс стал побольше.

От дизеля смотри

там такие же пружины стоят.

Случилась сегодня беда у меня. При переезде через рельсы лопнула правая пружина. Кто подскажет есть ли усиленные пружины на наши авто. Главное что бы клиренс стал побольше.

От дизеля смотри

там такие же пружины стоят.

Корейцы на дизеля обычно усиленные ставят