Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
У меня KiA Cerato I 2008г.
Я заметил, что какое-то время назад у меня перестали гореть передние габариты, всё остальное было в порядке (задние габариты, фары даль и близь и тд) и примерно в это время начала барахлить сигнализация — Starline A93 v2.0 . Я всегда запускаю с автозапуска, и когда подходил к машине и хотел открыть, то сигнализация снималась но центральный замок открывался и сразу закрывался. Так могло быть 2-3 раза, после чего открывался и норм, либо могло не быть вовсе(нормально открывался с первого раза)

Я спросил у электрика знакомого по поводу двух ситуаций, он сказал скорее всего дело в сигнализации и он в этом не разбирается. Я принял это и забил. Ибо не так сильно напрягало.

Но сейчас такая ситуация, что сигнализация нормализовалась(сама, я ничего не делал) где-то месяц назад, но габариты передние так и не горели.
Вчера я заметил, что не горит правая фара ближнего света уже, но зато горят габариты.
Сегодня фара не заработала, но и габариты снова перестали подавать признаки жизни.

Списался с электриком снова и звонил в сервис, куда я обычно ездил. Оба варианта по разным причинам пока отпадают.

Подскажите, было у кого такое и в чём всё таки дело?

В сигнализации что-то не так? Просто фары так странно умирают или проводка барахлит?

Причина была в фарах. Они оба погасли, просто срок службы вышел, а я паниковал.
По сигналке и двери, дело было в механизме открытия центрального замка.

Спасибо всем, кто ответил

CTranno писал(а):проводка барахлит?

Да.
И бегите от ваших электриков

кузька писал(а):И бегите от ваших электриков

Вот поддержу

Для начала разъëмы на фарах проверить. Все.

кузька,
Что-то такое было? Уверенно так ответили.
Потому в сервис и звонил потом, но цены сильно выше, к сожалению. И в целом тяжело попасть там к автоэлектрику

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
морэм,
Не окислились ли или вроде того?
И если там всё нормально, то уже провода полностью смотреть?

CTranno писал(а):кузька,
Что-то такое было? Уверенно так ответили.
Потому в сервис и звонил потом, но цены сильно выше, к сожалению. И в целом тяжело попасть там к автоэлектрику

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
морэм,
Не окислились ли или вроде того?
И если там всё нормально, то уже провода полностью смотреть?

Если ценник кусается, то можно и самому провести ревизию подкапотного блрка предохранителей (коса подключения часто подгнивает)
Перемотать Подключения сигналки к штатной проводке.
Прозвонить основную косу от капота в салон

У меня год назад была проблема с массой. Болт крепления плохо держался и машина периодически не запускалась.
Может что-то с этим опять?

CTranno писал(а):У меня год назад была проблема с массой. Болт крепления плохо держался и машина периодически не запускалась.
Может что-то с этим опять?

Вскрытие покажет.
Ревизию масс однозначно в первую очередь провести