Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
Скорее всего подобные темы были и ранее, но найти я не смогла(
Очень бы хотелось услышать Ваши мнения на тему — стоит ли продолжать обслужить а/м у ОД, чтобы сохранить гарантию?
Совсем скоро предстоит ТО-3 45т км, ехать к дилерам нет абсолютного никакого желания по многим причинам.
Безумные цены и множество косяков. Одно останавливает — гарантия от киа 5 лет и 150 т км. Машинке 2 года, по гарантии не обращалась.
Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Без ФВК так сразу и не скажешь…

Олеся_К писал(а):Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Думайте сами.
У меня другу на 100 тыс.км. на пятом году меняли гидрокомпенсаторы на предыдущей рюхе по гарантии, предоставив подменную машину.

На моей рио на 65к по гарантии менялся салонный блок предохранителей целиком и генератор. Запчасти недешевые, прямо скажем.

Олеся_К писал(а):Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Я тоже "был склонен"….
Пока на 53 штуки не влетел….
Хорошо,что не "склонился"….

Охламон старший писал(а):Я тоже "был склонен"….
Пока на 53 штуки не влетел….
Хорошо,что не "склонился"….

А что именно меняли?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

GamaGama писал(а):На моей рио на 65к по гарантии менялся салонный блок предохранителей целиком и генератор. Запчасти недешевые, прямо скажем.

Это точно...заставили сильно сомневаться

Олеся_К писал(а):А что именно меняли?

Да какая разница-то?…. ясно же,что не гайкувинтикшпунтик…….
а всего было 6 гарантийных дефектов….2 из которых серьёзные,а один из них именно на эту сумму…..

Съэкономите рупь,потерять можете больше…..

на втором месяце эксплуатации Круза крякнула АКПП.
350.000руб. гарантийного ремонта (замена в сборе)
коллега рассказал

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
сам, как купил годовалую машину соскочил немедленно.
300р замена масла, масло 400руб/4литра, все остальные филтра, колодки быстрее всего меняются около подъезда в свободное время.
на 60.000км потекла прокладка клап крышки, за 3 часа устранил тож около подъезда без покупки новой прокладки даж.
больше пока вообще ничем не доставляла

Две недели назад прошел четвертое ТО 60 000км. Потратил 5600. К маслу и фильтрам добавились свечи. Все остальное попросту вычеркнул как и замену топливного фильтра,так как смысла менять его не было. Машина летает как истребитель. В сумме было 12000 рублев. После приема машины в документах были рекомендации… Люфт рулевой рейки и замена сальника кардана. Я так понял это относится к задним колесам. Так вот ремонт рейки,только работа,7000-8000 тысяч. Сколько и чего еще там будет неизвестно. Думаю за свои бабки ремонтировать выйдет прилично. Так что гарантию буду оставлять. Сейчас жду звонка от дилера на гарантийный ремонт. А уж если разговор пошел о ценах… зайдите в тойоту или к французам и посмотрите какие цены там… А косяков лично я у своего дилера пока не встречал. Так что я гарантию сохраню. А насчет отсутствия темы… Она несколькими строчками ниже!!!

serjioleone писал(а):и замена сальника кардана. Я так понял это относится к задним колесам

Не знал,что Рио еще и полноприводными бывают Так и разводят хомячков,что бы они бабки везли к дилеру
Сам я прекрасно обхожусь без гарантии,на Рио проехал 190 т.км,без проблем.
Но девушки я бы все таки посоветовал от гарантии не отказываться

161 писал(а):Не знал,что Рио еще и полноприводными бывают

может там какой другой карданчик?

ДИКИЙ писал(а):может там какой другой карданчик?

Есть в рулевом,но сальников там нет,впрочем как и в обычном

Олеся_К писал(а):Добрый день!
Скорее всего подобные темы были и ранее, но найти я не смогла(
Очень бы хотелось услышать Ваши мнения на тему — стоит ли продолжать обслужить а/м у ОД, чтобы сохранить гарантию?
Совсем скоро предстоит ТО-3 45т км, ехать к дилерам нет абсолютного никакого желания по многим причинам.
Безумные цены и множество косяков. Одно останавливает — гарантия от киа 5 лет и 150 т км. Машинке 2 года, по гарантии не обращалась.
Стоит ли оно того? Я склонна к ответу "нет".

Ну лично у меня т/о обычно раз в год,да дорого на раз в год можно потратится ,зато если не дай бог что то дорогое сломается ,поменяют ,я не знаю как на Киа ,на Рено 3 года ,и в эти три года честно меняют все что летит ,без всяких отговорок.

161 писал(а):,но сальников там нет

вот видишь, значит замена не повредит!

ДИКИЙ писал(а):вот видишь, значит замена не повредит!

Ты похоже тоже "жертва" гарантии Если тебе больше не чем заняться в свободное время,то конечно лучше что нибудь бесплатно поменять.Но только на бумаге,а новую запчасть,которую тебе ни кто ставить не будет,отнесут на рынок

161 писал(а):только на бумаге

у нас свои люди в официалах

ДИКИЙ писал(а):у нас свои люди в официалах

Ну так это меняет дело .Но только девушке это не поможет

161 писал(а):запчасть,которую тебе ни кто ставить не будет,отнесут на рынок

Это у вас так в Ростове делают?

leks-71 писал(а):Это у вас так в Ростове делают?

Это у вас в Москве так делают
В Ростове я ездил на б/у отечественных,это благодаря вам,гостеприимным,я езжу на новых иномарках

Заспорили две лимиты, кто из них москвич

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Вот только если бы этот гарантийный ремонт делали без отмахиваний, мол сам дурак....
Но это совсем другая история

Блин там не кардан, а коленвал. Правда я тоже не совсем понимаю где там сальники. Сейчас глянул умную книгу по ремонту. Что то не нашел никаких карданов и коленвалов. По крайней мере в задней подвеске. Когда вызовут на ремонт,обязательно буду смотреть где и что будут делать. Потом отпишусь обязательно.