Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток форумчане! нужен совет бывалых водителей этих моделей. Решил поменять свое авто, на один из этих, и тут встал вопрос что выбрать. Ездил на тест драйв и то и то понравилось, езжу сейчас на акценте 2,) конечно сид внутри по просторней и посимпатичней. Понятно что хоть и на тест драйве машины полные с фаршем!. В сиде смушает за такие деньги сто лошадок! двигатель 1,4!!.У меня на акценте 102 лошади и могу сказать что этого мне мало, но понимаю что машина старая, сид новая, движок наверняка пободрее со своими 100 лошадями, да и коробка 6мт. Рио 123 лошади.!+больше различных опций. Разница в цене 30 т.р.

подскажите что взять?

Виктор88,
Машины разного класса тяжело сравнивать…
Пробег город- трасса?

На механике разница не принципиальна. Бери что больше понравилось.

MEDIK®,
а по мне, если трасса- то сид однозначно.

в основном город! трасса не так часто

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Алексей ЕХ V6 писал(а):Виктор88,
Машины разного класса тяжело сравнивать…
Пробег город- трасса?

да машина разных классов, но цена в этих комплектациях почти одинаковая! вот и думается мне

Из этих двух,я бы выбрал Рио.Люблю машины в хороших комплектациях.Но Рио тесновата сзади,хотя не теснее твоего Акцента,поэтому если это не смущает,то бери Рио

а я бы сида выбрал.
он просторней и безопасней.

161 писал(а):Из этих двух,я бы выбрал Рио.Люблю машины в хороших комплектациях.Но Рио тесновата сзади,хотя не теснее твоего Акцента,поэтому если это не смущает,то бери Рио

в целом там не такая уж и плохая комплектация!!

с сайта киа1!!
Передние и задние брызговики
Спинки задних сидений, разделенные в пропорции 6:4
Охлаждаемый перчаточный ящик
Подстаканники в центральной консоли
Шторка багажного отделения
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира с возможностью отключения
Боковые подушки безопасности передних сидений и надувные шторки безопасности
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS)
Сигнализация и индикатор включенной сигнализации
Иммобилайзер
Сигнализация непристегнутых ремней безопасности передних пассажиров
Центральный замок
Автоматическое запирание дверей на скорости
Крепление для детского кресла ISOFIX
Дистанционное управление центральным замком
Бортовой компьютер
Руль с дистанционным управлением аудиосистемой
Электропривод передних стекол и функция закрывания стекла водителя одним нажатием
Электроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету

!!!! вот только двигатель волнует))

Виктор88, на ручке думается по городу его вполне хватает.
но тут все субьективно,надо прокатиться.

Asspirin писал(а):Виктор88, на ручке думается по городу его вполне хватает.

Сразу тебе скажу,что твой Акцент шустрее Сида окажется

Виктор88,
А паспортный разгон одного и второго- какие?


По мне- так сид- это другое измерение, он больше, крепче, проосторнее, комфортнее, устойчивее.


Но вот угоняемость- мы не учли…
Воруют их, не в курсе?

Алексей ЕХ V6, у сида 13 секунд почти.

Алексей ЕХ V6 писал(а):угоняемость-

рио больше таскают насколько в курсе,так как их физически дохрена)

Asspirin писал(а):рио больше таскают насколько в курсе,так как их физически дохрена)

Да тоже где то недавно видел Рио сейчас очень популярный автомобиль у угонщиков (самая популярная иномарка самое то на зап. части). Сид в разы меньше угоняют.
Виктор88,
О нашел маленькую статью вам в помощь журнала "За рулем" (только другии комплектации сравнивают но все же)http://www.zr.ru/content/articles/476215-kia_cee_d_ili_kia_rio/

ALERUS писал(а):Рио сейчас очень популярный автомобиль у угонщиков

за последний месяц у меня из моего района дернули 2 рио и 3 соляриса.
токие дела.