Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.
Не давно колесо начало цеплять за арку если в машине 4 человека (2 спереди + 2 сзади).
По моему разумению седан должен спокойно держать на себе даже 3х человек сзади. По крайне мере
ни на одной машине до Киа такого небыло у меня.
Цепляет только в поворотах и на кочках.
Причем что самое интересное цепляет только сзади справа.
Вот думаю то ли пружина просела толи не знаю…
Может была у кого подобная проблема???

Гарантия,не?В ДЦ с претензией,и мосх им вынести.

Да вот я думаю поехать.
Но для этого хочу иметь какое нибудь мнение общественности, статистику…
Чтоб с весомыми аргументами выступать. А то они как обычно начнуть грузить, что я там цемента 20 мешков погрузил и пружины просели из-за этого.

А резина зимняя у тебя правильной размерности стоит,которая указана на стойке кузова?Если все нормально,то пусть дилеры разбираются,если нет,то сам дурак

Добавлено спустя 51 секунду:
Но по крайней мере,твой случай первый

Я естественно не дурак и резина стоит той размерности которая допущена.
А потом я ж написал что колеса цепляют за арку и только в поворотах, то есть при смещении центра тяжести, а это может быть следствие только пониженного клиренса, ведь задние колеса не поворачиваются

с одной стороны? может пружина лопнула? клиренс с обоих сторон сзади одинаковый?

а может посчитать суммарную нагрузку пассажиров?) они обычно по разному весят) И еще посмотреть максимально разрешенный вес транспортного средства и вычесть из него массу снаряженного авто и сравнить результат с пассажирами )))

КАТАЛА писал(а):с одной стороны? может пружина лопнула? клиренс с обоих сторон сзади одинаковый?

Клиренс с обоих сторон одинаковый 6см от колеса до кромки арки.
Давление во всех 2,5 атмосферы.
Мне кажется лопнувшая пружина вела бы себя по другому. Скорее всего это чувствуется даже на пустой машине.

Добавлено спустя 16 минут 53 секунды:

KRIONIKA писал(а):а может посчитать суммарную нагрузку пассажиров?) они обычно по разному весят) И еще посмотреть максимально разрешенный вес транспортного средства и вычесть из него массу снаряженного авто и сравнить результат с пассажирами )))

Запросто. Я 85кг + жена 60кг + пассажир 100кг + пассажир 120 кг = 365 кг.
Максимальная снаряженная масса наших авто 1280кг.

Вот одна выдержка с одного форума по РИО:

На выходных перевозила гранитный памятник с цветником , примерно 400 кг + я, + мужчина = более полтонны. ничего не цепляла, местами по трассе ехали 110 км/ч. Машина справилась на "отлично", только в горку тяжеловато

Вот и не знаю чего думать....

Посмотреть соответствует ли вылет дисков…

Ну и я бы как минимум нашел место, которое цепляет. Может пластиковая защита какая-нибудь отвалилась, или брызговик об асфальт…

не знаю в эту ли тему пишу, если что модераторов прошу поправить.
после зимы при смене резины сделала сход-развал и попросила машину проверить на всех имеющихся у офдилера стендах, при проверке аммортизаторов у меня был шок на компе были станные цифры правый задний 40 левый задний 37 , но мастер приемщик сказал что это болезнь все церато рио и солярисов, я не поверила и мне протестили новую рио — показатели еще хуже, а значит сцепление с дорогой тоже. кто нибудь проверял подобное?

masta писал(а):Всем привет.
Не давно колесо начало цеплять за арку если в машине 4 человека (2 спереди + 2 сзади).
По моему разумению седан должен спокойно держать на себе даже 3х человек сзади. По крайне мере
ни на одной машине до Киа такого небыло у меня.
Цепляет только в поворотах и на кочках.
Причем что самое интересное цепляет только сзади справа.
Вот думаю то ли пружина просела толи не знаю…
Может была у кого подобная проблема???

Подскажите, что в итоге то ? какая причина ? У меня тоже самое происходит.
Спасбо

Привет! Возможно дело в резине! Завод рекомендует 185.65 если на 15 радиус! Если Поставить поболе, возможно и будет цеплять! У меня стоит 195.65.15, четверых ещё не возил, но с тремя и на поворотах, всё ок