Rio NEW. Сравнение c Hyundai Solaris

поставьте рядом загляните внуть Фольцваген Поло и все станет очень даже наглядненько и понятненько

Просто я считаю, что Рио, да и впринципе все модели Киа направлены больше на молодое поколение, а хёндаи на старшее поколение людей.

Постоянно на дорогах встречаю солярисы с желтыми квадратными восклицательными знаками.
А также Hyudai Accent (Solaris) выбран лучшей машиной для школьников США
http://news.drom.ru/Hyudai-Solaris-17240.html

Да и на фото клубных встреч солярисоводов посмотрите, где там старичков увидели?
http://www.hyundai-solaris.com/photos/photo2834.html

Роман. я так понял, что вам надо двигать продажи новой рюшки, вот Вы ее и хвалите

Роман. я так понял, что вам надо двигать продажи новой рюшки, вот Вы ее и хвалите

Да, знаете, надо бы двигать. Вниз, по возможности
А то уже кол-во желающих превосходит всё что только можно.
Новинка, чё.

И можно на Ты

И можно на Ты

первое вы это к ФМ относилось .

поставьте рядом Фольцваген Поло и все станет очень даже наглядненько и понятненько

А на них не надо смотреть, на них надо ездить. У немцев превосходно отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях. Вон у Соляриса (и говорят по первым тестам Рио) недоработанная задняя подвеска, сейчас внесли изменения поставили аммортизаторы пожестче но проблему сильно не решает ибо изначальный просчет корейский автоконструкторов.
Вот сразу видно ты в автомобилях разбираешься лишь поверхностно, уж прости но мне как профессионалу в области автостроения сразу видно люди несущии что называються пургу.

поставьте рядом Фольцваген Поло и все станет очень даже наглядненько и понятненько

угу, на мой взгляд (и моих знакомых) Поло ужасно убог как снаружи, так и внутри. Хотя кому-то нравиться.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

А на них не надо смотреть, на них надо ездить. У немцев превосходно отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях. Вон у Соляриса (и говорят по первым тестам Рио) недоработанная задняя подвеска, сейчас внесли изменения поставили аммортизаторы пожестче но проблему сильно не решает ибо изначальный просчет корейский автоконструкторов.

Лишние 3 сек. иметь на отрезке от светофора до светофора?
Как бы 99% покупателям глубоко плевать на "отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях"..
Тем более Поло ну никак не имеет "отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях" — проверена на 1,5 тыс. км трассы М4 )))

поставьте рядом Фольцваген Поло и все станет очень даже наглядненько и понятненько

А на них не надо смотреть, на них надо ездить. У немцев превосходно отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях. …

Конечно каждое сравнение имеет право быть.
Однако, РИО и Соларис имеют все же общего производителя.
Получились такие городские машинки с новомодными кузовами.
С таким же успехом могли бы с Chevrolet Cruze начать сравнивать.
Тем более что тоже одноклассники.
Да и по цене, где-то там рядом находятся!!!

Как бы 99% покупателям глубоко плевать на "отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях"..Тем более Поло ну никак не имеет "отточенное управление и правильная работа подвески на любых скоростях" — проверена на 1,5 тыс. км трассы М4

Ну с тобой согласен, для обычного обывателя плевать конечно. Некоторые ведуться на красивую упаковку а внутри на самом деле не все гут.
А что проверено не факт некоторым всю жизнь на жигулях проездившие радуют и тормоза и управляемость . А вот если случиться избегать аварийные ситуации там все и вылезет кто как продумал конструкцию автомобиля.

Да и по цене, где-то там рядом находятся!!!

Да вроде они в одном диапазоне 400-600 тыс. рублей

Да и по цене, где-то там рядом находятся!!!

Да вроде они в одном диапазоне 400-600 тыс. рублей

Chevrolet Cruze
Да и выглядит как то посолидней. http://auto.mail.ru/article.html?id=33698
Всетаки это машинки не для гонок и крутых поворотов, а для неспешных семейных поездок в Ашан, Леруа и прочие там Оби ….

А что проверено не факт некоторым всю жизнь на жигулях проездившие радуют и тормоза и управляемость . А вот если случиться избегать аварийные ситуации там все и вылезет кто как продумал конструкцию автомобиля.

эээ. как бы Поло и Рио руляться одинаково (одинаково хреново по трассе). Тока Поло по цене как серато в той-же комплектации, а сертка рулиться на трассе намного лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Всетаки это машинки не для гонок и крутых поворотов, а для неспешных семейных поездок в Ашан, Леруа и прочие там Оби ….

я вот в крузе водителем проехал тока км 50. судить не могу (((.

эээ. как бы Поло и Рио руляться одинаково (одинаково хреново по трассе). Тока Поло по цене как серато в той-же комплектации, а сертка рулиться на трассе намного лучше.

Что-то я не понял про цену, не поленился нашел вот сайт Поло-седан http://www.volkswagen.ru/ru/models/polo_sedan/features.html и Церато http://www.kia.ru/models/cerato/options/. И где тут в одну цену совсем не понятно……

И где тут в одну цену совсем не понятно……

нужную комплектацию пробейте хотя бы через сайт -и все станет понятно
Поло похож на сератку только в комплектации хайнлайн и то при условии добивки опциями. и ценник получается такой-же

Сами ведь дали ссылки, а посмотреть не удосужились.

Вродь солярис с рио сравнивали, не?)))
По теме — почему то даже сравнивать не хочу, почему то лежит душа к РИО и никак не к солярису…

[Цератозавр]

А хотите знать, чем они реально отличаются?
У Рио больше проем багажника и сам багажник больше на 37 л. И ещё там убрали проблему с задней подвеской, которая была недоработана на Солярисе. (Читайте АР)
А о дизайне спорить — последнее дело. На вкус и цвет, как говорится.

нужную комплектацию пробейте хотя бы через сайт -и все станет понятно Поло похож на сератку только в комплектации хайнлайн и то при условии добивки опциями. и ценник получается такой-же Сами ведь дали ссылки, а посмотреть не удосужились.

Да мне не интересен фольксваген этот совсем, а немцы по любому дороже выйдут (даже с российской пропиской). Но на Поло реально можно взять до 600 пусть и без некоторых опций. И вообще нравиться Церато так бери и хватит от темы уходить Тоже устроили тут споры ни о чем

А хотите знать, чем они реально отличаются?У Рио больше проем багажника и сам багажник больше на 37 л. И ещё там убрали проблему с задней подвеской, которая была недоработана на Солярисе. (Читайте АР)А о дизайне спорить — последнее дело. На вкус и цвет, как говорится.

Вот это точно такого багажника нет в этом классе. И нашим людям как единственная машина в семье подойдет как нильзя лучше. Ну остальное в плане дизайна кому что больше нравиться. Тот же Спортаж и Ix35 одинаковая платформа и оба успешно продаються.

А что проверено не факт некоторым всю жизнь на жигулях проездившие радуют и тормоза и управляемость . А вот если случиться избегать аварийные ситуации там все и вылезет кто как продумал конструкцию автомобиля.

эээ. как бы Поло и Рио руляться одинаково (одинаково хреново по трассе). Тока Поло по цене как серато в той-же комплектации, а сертка рулиться на трассе намного лучше.

В поло не сидел, а Рио отлично рулится на трассе. Народ на Солярис часто жаловолся что задок кидает, на Рио не замечал не разу. Правда выше сотни пока не езжу, обкатка, может если посильнее разогнаться и будут проблемы.

Народ на Солярис часто жаловолся что задок кидает, на Рио не замечал не разу. Правда выше сотни пока не езжу, обкатка, может если посильнее разогнаться и будут проблемы.

Ну так проблема на Хундаях проявлялась со скоростью за сотню и при езде по дорогам с большой колейностью. А кто спокойно передвигаеться по городу и не заставляет работать подвеску в предельном режиме, вряд ли заметит косяки автоконструкторов по подвески.

при езде по дорогам с большой колейностью.

большинство наших трасс — включая МКАД ))))

могли бы с Chevrolet Cruze начать сравнивать.
Тем более что тоже одноклассники.

ИМХО — нет.
Если сравнивать одноклассники, то ИМХО примерно так:
Хенде-Киа-Шевроле(он же ДЭУ):
Акцент(Солярис)-Рио-Авео;
Элантра-Церато-Круз.