Клуб владельцев корейских автомобилей

to Цератозавр
спасибо

я за механику, дешевле в обслуге , и вообще не люблю когда за меня что то кто то решает, какую скорость например включить, люблю все контролировать хотя автомат по хорошим дорогам и пробкам удобнее.

Люсенька писал(а):не люблю когда за меня что то кто то решает, какую скорость например включить, люблю все контролировать

хороший анекдот!

ДИКИЙ писал(а):хороший анекдот!

Но все еще актуальный

Поездив на вазовских авто от шестерки до приоры, алмера МКПП, авенсис мкпп, скажу что моя пиканта с АКПП рулит.
Мне не понятны мнения других про полный контроль, задумчивость, дороговизну обслуживания и т.д. связанное с АКПП.
Хотелось бы узнать, сколько Вы проехали на машинах с акпп? Попадали на дорогой ремонт акпп?
Где вы ездиете, что Вам нужен быстрый старт и скорость переключения передач, на треке?
Мне вот в городе за глаза хватает 1,1л Пиканты с акпп. И жена ругается, говорит что агрессивно езжу еще.
На моей Пиканте автомат Jatco 4AT, единственный его минус, нет радиатора охлаждения масла. Но тут особенность конструкции, его просто впихнуть некуда, места под капотом и так нету. Такой автомат еще стоит на матизе, спарке. Из-за плохого охлаждения нужно масло раньше менять просто.
По городу ежедневный пробег не менее 70км, в пробках/заторах. Казань сейчас вся перерыта, гребаная универсиада, ездить не возможно.
Про трассу. Кушает 5,5л. На обгонах помогает кнопочка O/D. Езжу к старикам, 400км в одну сторону, весь путь занимает 4 часа.
На замену присмотрел KIA Rio хэтчбек 1.6 AT Luxe. Будем брать зимой.

На механике проездил большую часть своего водительского стажа, но последние года три пересел на автомат. Думал, не смогу привыкнуть, ан нет — понравилось больше и привык быстро.

Потери в автомате только из-за бублика! Из-за этого и динамика разгона слабее… Автомат на бублике актуален для машин с двиглом от 2 литров и более (для гонщиков)
Каждый передачи переключает по своему. И я уверен на 100% большинство людей передачи на ручке переключает гораздо медленнее чем это делает автомат…
*************

Люсенька писал(а):я за механику, дешевле в обслуге , и вообще не люблю когда за меня что то кто то решает, какую скорость например включить, люблю все контролировать хотя автомат по хорошим дорогам и пробкам удобнее.

В Москве с каждым годом все печальнее и печальнее в плане пробок….поэтому АКПП встречается и покупается чаще.

Акпп рулит….
Следуящая машина только автамат!!!
7

водяной писал(а):нафик в городе механика?

Живём мы тут,а участок за Волоколамском.

ksander_75 писал(а): а с другой стороны — вылазки на природу т.е. возможность езды по пескам и заснеженным "направлениям"

Теперь прикинь-машина встала,а дальше как(км 100-150), на "галстуке",или на эвакуаторе?

А я опять купил механику,теперь у меня 6 передач

Меня на рио механика полностью устраивает! Не какой автомат на фиг не нужен! Конечно на вкус и цвет товарищей нет!

Я, когда покупал Рио сначала взял тест-драйв. На тест-драйве только автомат был.
Купил я в итоге механику. И то и другое — 1,6.
Механика, конечно, значительно резвее, даже просто по ощущениям.
Я вообще большой фанат механики, не променяю ее на удобный, но не такой душевный автомат.

Alisters писал(а):но не такой душевный автомат.

Автомат в сто раз душевнее механики

Alisters писал(а):даже просто по ощущениям.

вечные споры механика\автомат… автомат\ механика..

Однозначно автомат!

Механика для трактористов!
Автомат не решает ничего за тебя и не переключает ничего спонтанно! Если не ездили на автомате, не пишите ерунды!

444327219 писал(а):Механика для трактористов!

С такой логикой выходит автомат для блондинок?

Будто бы тут все гонщики собрались, механику им… На девятках не наездились?
Не одного логичного плюса в сторону механики нет, кроме её дешевизны… Ну и ещё наверное сидеть за рулем и корчить из себя крутого стритрейсера и дергать за ручку как сумашедший…

444327219 писал(а):Будто бы тут все гонщики собрались, механику им… На девятках не наездились?
Не одного логичного плюса в сторону механики нет, кроме её дешевизны… Ну и ещё наверное сидеть за рулем и корчить из себя крутого стритрейсера и дергать за ручку как сумашедший…

Вячеслав, вы продали девятку и со дня на день наконец ждете импортную машину, да еще и на автомате? Иначе откуда столько пафоса перед владельцами механики? У меня щас временно 2е машины одна на МКПП другая на АКПП, автомат конечно удобней, но вот в прошедшие снегопады на механике я себя чувствовал намного уверенней, и враскачку можно выехать из сугроба и погазовать отдуши, не боясь спалить коробку. Да и у АКПП и из названия понятно, коробка будет переключать передачи, когда посчитает нужным, а не когда это необходимо водителю, а меня это немного напрягает.

А давайте выйдем стенка на стенку?!!! Вообще не понятен смысл этой пустой толкотни. Этот спор философский и однозначно победителей не будет. Кому что нравится,мнения меняются или остаются неизменными. У каждой коробки есть свои преимущества и недостатки. У каждого своя манера и стиль вождения. У каждого есть свои потребности в отношении коробки.Каждый пусть ездит на том,что ему больше подходит. У меня например много поездок в деревню и мне автомат ну никак не подойдет,потому как есть и грязь и слякоть и сугробы. Но я ничего не стану говорить против автомата. Каждому свое!!!