Kia Rio X-line 4 (SC)

Если бы я как ты понимал,всё буквально

А я и не говорил, что я понимаю буквально. Я понимаю — сравнительно.
Это тоже очень полезная информация. Поэтому не говорю о бесполезности этой функции.

Если бы я как ты понимал,всё буквально

А я и не говорил, что я понимаю буквально. Я понимаю — сравнительно.
Это тоже очень полезная информация. Поэтому не говорю о бесполезности этой функции.

Сложно воспринимать азбуку морзе ,в виде бесконечно меняющихся цифр,при этом управляя автомобилем на скорости.А зелёный значОк,виден боковым зрением,на него можно даже не смотреть.При этом,зная все эти цифры за поездку ,невозможно рассчитать средний расход автомобиля ,для этого понадобятся абсолютно другие,которых в функции мгновенного расхода,попросту нет

ная все эти цифры за поездку ,невозможно рассчитать средний расход автомобиля

Эти цифры не для расчёта среднего. Эти цифры для понимания что и как влияет на этот средний расход.

азбуку морзе ,в виде бесконечно меняющихся цифр

Ну не знаю, как на киа, на вольво цифры меняются плавно, раз в пару секунд. Совсем необязательно туда смотреть постоянно.Я смотрю туда в интересующие меня моменты. Один раз. Делаю выводы. Что-то для себя запоминаю.

Так что ,если будет чем измерить,обязательно проверь,очень интересно

Если тебе интересно — найди точный прибор и проверь! Я такой ерундой заниматься не буду! Меня мой средний расход не парит!

Эксперимент показал,что кроме как на время прогрева/охлаждения,одеяло больше ни на что не влияет

А на что оно еще должно влиять! Одеяло, да летом, только ухудшает охлаждение мотора под капотом, которому и так там не сладко! Попробуй сам в жаркую летнюю ночь спать под пуховым одеялом, экспериментатор!
Ты реально на всем этом "повернут" или прикалываешься?

Ты реально на всем этом "повернут"

какие тут приколы, всё реально. там такая жесть! он же выкладывает фотки с расходом и не только своего авто. ещё же хранит их хрен знает сколько.

[ask1]

KENIG, Это вы еще не рассказали Жене, как и чем новую машину моете!

Одеяло, да летом, только ухудшает охлаждение мотора под капотом

Это ты сам придумал или есть чем то подтверждённые данные? Мой прибор не врёт,он показывает температуру ,беря информацию с диагностического разъёма.А за охлаждение мотора,отвечает радиатор,если я ничего не путаю)))

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

KENIG, Это вы еще не рассказали Жене, как и чем новую машину моете!

Зачем её мыть?Нормально можно ездить и на грязной

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:

KENIG, Это вы еще не рассказали Жене, как и чем новую машину моете!

Зачем её мыть?Нормально можно ездить и на грязной

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
ask1 писал(а):
KENIG, Это вы еще не рассказали Жене, как и чем новую машину моете!

Зачем её мыть?Нормально можно ездить и на грязной

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:
ask1 писал(а):
KENIG, Это вы еще не рассказали Жене, как и чем новую машину моете!

Зачем её мыть?Нормально можно ездить и на грязной

нормальный тренинг

Сложно воспринимать азбуку морзе ,в виде бесконечно меняющихся цифр,при этом управляя автомобилем на скорости.

По этим цифрам например легко подобрать оптимальную скорость с низким расходом топлива по трассе для круиза И на на скорости они не меняются резко и не скачут, если конечно у тебя нога не "тяжелая"

какие тут приколы, всё реально.

Это вы еще не рассказали Жене, как и чем новую машину моете!

Все понял, сливаюсь!

Сложно воспринимать азбуку морзе ,в виде бесконечно меняющихся цифр,при этом управляя автомобилем на скорости.

По этим цифрам например легко подобрать оптимальную скорость с низким расходом топлива по трассе для круиза И на на скорости они не меняются резко и не скачут, если конечно у тебя нога не "тяжелая"

А как же нормальная езда с тапкой в пол? Никогда не пользуюсь круизом,засыпаю с ним и резко слишком тормозит,так и без работы можно остаться

Никогда не пользуюсь круизом,засыпаю с ним и резко слишком тормозит,так и без работы можно остаться

Я им пользуюсь часто, и на МКАД и на ТТК, и порой и на вылетных магистралях

Никогда не пользуюсь круизом,засыпаю с ним и резко слишком тормозит,так и без работы можно остаться

Я им пользуюсь часто, и на МКАД и на ТТК, и порой и на вылетных магистралях

Автомобиль обязывает )

Никогда не пользуюсь круизом,засыпаю с ним и резко слишком тормозит,так и без работы можно остаться

Я им пользуюсь часто, и на МКАД и на ТТК, и порой и на вылетных магистралях

Автомобиль обязывает )

Ну и на Вольве кнопки круиза офигенно удобно расположены (слева на руле). А рулю я обычно левой рукой, правая на подлокотнике:)

В итоге рука лежит на руле в обычной позиции и большим пальцем можно задать скорость в два клика: 1-клик по кнопке Cruise, 2-клик по кнопке + для фиксирования скорости:)

Самой дебильной считаю систему круиза, включающуюся рычажком подрулевым. Таким бы и я не пользовался

Автомобиль обязывает )

не автомобиль, а наличие данной опции

Автомобиль обязывает )

не автомобиль, а наличие данной опции

Только не надо мне говорить,что вы пользуетесь задним дворником )))

Автомобиль обязывает )

не автомобиль, а наличие данной опции

Только не надо мне говорить,что вы пользуетесь задним дворником )))

На Куге и Х5 я постоянно им пользовался. Потому что зимой, по московскому говнищу заднее стекло засирается очень быстро ((

Единственное, что подбешивает после Сида и Спортажа с напольной педалью газа — невесомый газ на Рио. Кажется дунешь на педаль — дроссель открыт на 100%

Это обман водителч. Настроена так. Вначале прыгает, потом тупая.

Это обман водителч. Настроена так. Вначале прыгает, потом тупая.

Я про механическую настройку — просто очень легкая возвратная пружина.

Я им пользуюсь часто, и на МКАД и на ТТК, и порой и на вылетных магистралях

Пользуюсь везде, где нет пробок и светофором — чтоб скорость держать не глядя на спидометр. Набрал +18, нажал пару кнопок — еду спокойно.

не пользуюсь круизом,засыпаю с ним

Спать надо по ночам достаточное время, а не машину мыть ночами