ТО у официального дилера

Промывка ДВС на ТО-0.. ЭТО СИЛЬНО!!!

Сегодня был пройден ТО-1 у дилера.Всё конечно просто Слили-залили масло и сменили фильтер. По паспорту должны были залить масло АСЕА-АЗ , а залили АСЕА-С3 . На самом флаконе указанно, что масло для дизельного мотора, я конечно подскочил в начальнику и он мне сказал, что АСЕА-С3- именно подходит для Бензиновых двигателей. Влили вот такое масло
Граждане прав ли дилер или срочно масло под замену?

присутствовала при всех деяниях с машиной (большой плюс)

Роман (FM), А у вас такое возможно?))

Конечно!
МП прочтёт небольшую лекцию о ТБ, выдаст накидку и каску.
Не ржать! Реально даём каски, мало ли…
И — вэллком.

Не ржать! Реально даём каски, мало ли…

Ром, ты прикалываешься?

А похоже?

А чего прикалываться?
Клиенты иногда любят свой любопытный нос засунуть куда не положено.. а потом начинают орать, если вдруг маслом забрызгает, или не дай бог — гайка какая отлетит…
Нет, все серьезно, всякое бывает…
И это:
"молчаливое присутствие в ремзоне — 100р/час
периодические ненавязчивые вопросы — 50р/вопрос
советы мастеру — от 200р
настоятельные советы мастеру — от 1000р"

Ну и т.д…

[quote="alex40"] именно подходит для Бензиновых двигателей. Влили вот такое масло
quote]

ну может у Вас там и подходит, а вообще для бензиновых моторов идет вот такое масло:

[NAVIS]

ты прикалываешься?

Лёш, если ты случайно головой стуканешься, шишку набьёшь иль сотряс получишь ответственность будет нести тот кто тебя туда допустил.
Вот и перестраховываются. Эт нормально

Не ржать! Реально даём каски, мало ли…

Круто
И пускаете судя по всему без вопросов в рем зону, да еще и каски — круто, ничего не сказать….

Не ржать! Реально даём каски, мало ли…

Круто
И пускаете судя по всему без вопросов в рем зону, да еще и каски — круто, ничего не сказать….

Технику Безопасности еще никто не отменял, Вы же не работник сервиса, а значит что бы исключить возможные судебные иски на Вас и одевают и каску и накидку…

Технику Безопасности еще никто не отменял, Вы же не работник сервиса, а значит что бы исключить возможные судебные иски на Вас и одевают и каску и накидку…

ну это круто, но сейчас так ДАЛЕКО не все делают…

В Дженсере тоже каску выдают и жилетку, и вопросы только мастеру, а не механику, и находиться надо подальше от машины. А в Рольфе сказали, что можно и даже нужно приставать к механику сколько угодно и никаких касок. Это по Хёндэ. В Мейджоре без касок, в Север-Авто без касок, это что касается Киа. )

Что бы не плодить множества тем, подскажите какие расходники купить к ТО 2 на Рио 2014 АКПП.
ну или направьте к сетке ТО что тредуется менять.

Что бы не плодить множества тем, подскажите какие расходники купить к ТО 2 на Рио 2014 АКПП.
ну или направьте к сетке ТО что тредуется менять.

Состав работ проведения ТО2

Второе техническое обслуживание автомобиля Киа Рио проводится через 24 месяца после приобретения новой машины или после пробега 30 тысяч км. В состав регламентных работ ТО-2 для Киа Рио входят следующие операции:
проверка состояния аккумулятора;
диагностика компьютерных программ;
диагностика наружных осветительных приборов;
контроль исправной работы тормозной педали;
осмотр исправности педали сцепления (для Рио с МКП);
определения состояния кондиционера;
осмотр стояночного тормоза;
определения степени износа шин и величины давления;
осмотр вакуумных шлангов и трубок;
обследование приводных валов колёс и пыльников;
контроль герметичности системы выпуска;
техосмотр дисковых тормозов;
проверка наличия жидкости в механической коробке передач и гидроусилителе;
визуальный осмотр гибких шлангов гидроусилителя;
определение исправности крепления узлов и агрегатов кузова;
состояние лакокрасочного покрытия;
осмотр приводных ремней;
определение состояния радиатора охлаждения двигателя и охладителя кондиционера;
проверка правильного функционирования рулевого механизма;
состояние топливного узла Рио(вентиляции, топливного бака, заливной горловины);
проверка всех топливных шлангов и трубок;
проверка наличия тормозной жидкости;
определение состояния всех шлангов, трубок и соединений тормозной системы;
осмотр и замена фильтра вентиляции салона;
определение износа шаровых опор передней подвески;
контроль вентиляционных шлангов картера;
определение состояния системы охлаждения двигателя;
замена масла и масляного фильтра двигателя;
осмотр (и чаще всего замена) топливного фильтра;
осмотр (и в большинстве случаев замена) воздушного фильтра.
Подытоживая состав регламентных работ для ТО-2 Рио можно сказать, что, если строго придерживаться указанного технического регламента, то необходимо в процессе его проведения выполнить осмотр практически всех узлов автомашины. Также, согласно регламенту, требуется поменять только масло и масляный фильтр.

Подытоживая состав регламентных работ для ТО-2 Рио можно сказать, что, если строго придерживаться указанного технического регламента, то необходимо в процессе его проведения выполнить осмотр практически всех узлов автомашины. Также, согласно регламенту, требуется поменять только масло и масляный фильтр.

Ок, СПАСИБО, значит заказываю в экзисте только масло фильтры и все…