Клуб владельцев корейских автомобилей

Master, Макс, у меня всё ОК. Единственно, прошлой зимой в -35 не завёлся.

Dvla писал(а):Единственно, прошлой зимой в -35 не завёлся.

Смешно я в минус 35 на бензинке не завелся.
Прикольная тарантайка только после рестайла салон стал стремный.
А как на ходу крены, устойчивость, расход?

про пуск в мороз, дизели ссанг йонгов оснащены системой врыска дельфи, хорошая штуковина, и незапуск на морозе только поп причине дерьмового топлива, всё упираеться в ДТ которое продают нам на азс

есть опыт езды на рекстоне в уренгое (личный) заводил в -43, ток в салоне холодно всё равно, солярка арктика само собой

Master, Ну у меня электроусилитель (у меня впервые), привыкал поначалу. Но всё-равно, иногда не понимаю его. Крены вроде допустимые (опять-таки, у меня это первый кроссовер). Расход в среднем, в районе 9 литров, может чуть меньше. (средний пробег, около 70 км в сутки. Процентов двадцать город, остальное -трасса). В итоге, машина всё-же нравится. Есть косяки больше по отделке салона, эргономике. Но, как говорят, на скорость не влияет.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

slon писал(а):причине дерьмового топлива

Это был официальный Лукойл Хотя я их и не идеализирую

Ну вот пришло время накропать отчётик небольшой.

За время владения пройдено 122 000 км. Гарантия кончилась. По гарантии меняли лобовое стекло (перегорел подогрев щёток стеклоочистителя). Оплётка руля протёрлась, тоже по гарантии меняли.
Поставил себе вместо штатной музыки китайскую на win6CE с экраном и навигацией, подключил камеру заднего вида (с e-bay заказывал по старому курсу, обошлось 600 рублей). Звук похуже стал, но появилась флешка аж на 32Gb и навигация. Езжу и балдею.

Теперь о плохом.
Ещё в прошлом году в Карелии начала коробка мудрить: на горячую не включается первая передача. Год проездил так. В этом году в жару стало совсем плохо. Поехал на диагностику, приговорили коробку мою. Отремонтировал, сейчас обкатываю. Цена ремонта 110 000 рублей.
Был вариант продать так, но сейчас сложно взамен что-то взять. Аналоги поднялись к 1,5 млн рублей. В трейд-ин оценили авто в 600 000 рублей, оставшиеся 1,1 млн предлагают в кредит. Послал. Буду укатывать ещё лет 5. И вообще, понравился мне дизель.

P.S. Заказ-наряд выкладывать?

Dvla писал(а):Заказ-наряд выкладывать?

мы верим

Новых направлений машине!
И без поломок

De3mond, Пасибки

Сейчас хороших корейцев мало на рынке,люди поняли,что они надежны и недороги в обслуге,укатывают их сами,ибо доплачивать много приходится за новый аналог.Знакомый Церато TD ищет два месяца,машин нет вообще,кроме битых конечно

Заключение:

В конце января, в холода (около 20), случилась неполадка: стал уходить антифриз. Хорошо у меня obd2 сканер стоит, он сразу про перегрев написал (>100 градусов и орёт на весь салон про перегрев). Поначалу думал хомут какой оторвало и пару раз доливал ещё антифриз, в итоге в масле получилась эмульсия.
Отдал в ремонт. Сначала приговорили ГБЦ на замену, я настоял на опрессовке старой и оказалось что она в порядке.
Не понял почему, но "удачно" треснула родная прокладка, сначала , пока мелкое отверстие было, весь антифриз выходил под торпеду, потом стал попадать и в поддон. Прокладка двухслойная, поэтому процесс шёл постепенно.
В результате поставили новую прокладку, притёрли колпачки, почистили грязь и собрали. Бюджет 42000 рублей. Пробег 220 000.

фото прокладки

Эти события навели на мысль о продаже.
Через месяц удачно подвернулся Тигуан 2015 гв. Залез в долги, но взял его. Тоже дизель (да, я в секте теперь )
В начале мая уехал мой актион куда-то под Касимов.

Dvla, Володя,принимай поздравления!
Это….профиль подправь:)

Да, точно. Спасибо.

Поздравляю, Володь! Теперь в Орехово, стало быть, Тигуан высматривать.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
У меня пока 63700

НикНич, Ну, типа, да. Спасибо.