Новый Rodius/Stavic

Вот и первые коцки. Заполучил царапку на пассажирской двери на парковке во дворе.. Металл не порвали, но стружку легкую сняли.
Страховая(СОГАЗ) сейчас оценивает масштабы моей трагедии).

Обращение в страховую прошло идеально. Приехал, посмотрели, сфотографировали-на все около 30-40 мин.
Проводили- "Вам СМС придет". Из дилерского центра через три дня звонок-"мы готовы , когда Вам будет удобно"? договорились, два дня на покраску всей двери попросили, т.к. я не спешил- согласился. забирал-машина, как новая)). Дилер- Авалюкс, на Красной Сосне который, страховая Согаз. Доволен)

Приветствую!
По данным Авторевю №2 Январь/2015 по продажам среди минивэнов за 2014 год, Ставик — первый!

10 000 Км проезжено))) ТО1- пройдено.
Машин- замечательный)

Всем добра!
Более года автомобиль в эксплуатации.
Ездили на рыбалку, в Астрахань(ну, почти ). Отличный аппарат для дальних путешествий. С кем ни ездил в машине- у всех только восторг.Управлять ей одно удовольствие. И членам экипажа просторно и комфортно
Расход топлива держится чуть больше 9 литров на сотню.
Несмотря на длинные свесы, особенно задний, автомобиль показал неплохую проходимость. С оговоркой, что это все-таки- минивэн) в общем, ситуации, когда нам нужна была помощь, нам не попадались, к счастью. По пескам, сырой траве, достаточно крутым склонам, не уступали компаньонам, среди которых были Субару Outback и Киа Соренто.

Не подвел машин и на глиноземе, после дождя, с загрузкой 8 человек и шесть аквалангов в багажнике.
В подмосковном лесу, по колее, где нива брюхом скребет, ездили на болото с загрузкой 8 человек, оружие, котел, кресла, еда и водка… Лось не влез.
Опять все в восторге и комплиментах, целый дом на колесах и нужно меньше трезвых водителей для проведения мероприятия.
Восьмого человека сажали на спальник на полу, на втором ряду, между креслами.


Мне-нравится!!!

Скиф, как он по трассе идёт?

Не совсем вопрос понял.
Если, с точки зрения устойчивости- то хорошо держится. Практически, во всех скоростных режимах.
Если про качество дорог(как держится на полотне дороги)- то принцип разумности работает и в этом случае. Соответствующая дороге скорость, выбор типа привода- приведут вас в нужное место.
Если, про скорость, субъективно, то есть небольшая затупка(мне кажется, не более того) с понижением в диапазоне 80-110, когда идешь на обгон. Выше и ниже- все хорошо, особенно 120-150! Но, машина не гоночная, хоть и набирает, для своих данных совсем неплохо, ее удел долго ехать с заданной скоростью, рваный режим- не ее стихия.
Про комфорт- тоже, достаточно субъективно, пустая- жестковата, подгруженная- очень хорошо. Мне больше нравится, чем в Карнивале. Возил знакомых, в Тамбовскую область, точнее- вывозил оттуда)), у них ребенка в авто укачивало, в Ставике- выдержал перегон в 600 км…

Скиф, пасиб, примерно это и имелось в виду.
Как у неё с обзорностью? Мёртвые зоны присутствуют?
Передние стойки обзор не перекрывают?

Передние стойки очень широкие, потребуется привыкание, верно подмечено. Жене не видно, что творится прямо перед машиной, что обусловлено ее ростом(168) и высотой посадки в авто. Мне видно больше(184 см).
Салонное зеркало заднего вида лучше оставить для приглядывания за детьми)
Если в 3м ряду посадить человека посередине или подголовник — почти ничего не видно, но внешние зеркала- дают очень хороший обзор+ у меня установлена камера заднего вида, очень рекомендую, ВЕЩЬ!!!.
Если что- могу показать вживую.


Есть инфа, что в Корее обновили машинку. Новый двигатель- 178 л/с, АКПП- 7ступка, со светом поработали, новый руль, Торпеду преобразили несколько, на мой взгдляд удобнее. вот будет ли у нас- не знаю..
ниже сЦыль на брошюру в pdf, вещь тяжеловесная по трафику:
http://www.smotor.com/kr/showroom/KORANDO_TURISMO/car_files/__icsFiles/afieldfile/2015/08/31/ILUV_KT.pdf

Ну собсно у Кайрона та же беда со стойками.
Один раз чуть гайца не переехал
О, вопрос.
Ставик не рамный?

Ну собсно у Кайрона та же беда со стойками.
Один раз чуть гайца не переехал

Хочу вас огорчить,но такая беда на всех больших машинах.Я на поворатах,на мерседесе,всегда заглядываю за стойку,иначе тетя с коляской легко прячется

161, и при чем тут огорчение?

Маркетинговый ход здесь , именуемый "интегрированной рамой".

161, и при чем тут огорчение?

Ну мне кажется глупо задавать такие вопросы,про передние стойки,на больших автомобилях.Производителя в первую очередь интересует безопасность,а не обзор

161, о как. Экспэрт нарисовалсо?
На ТЛК стойка меньше обзор перекрывает.
А уж о чем думает производитель, судить не тебе.

Всем добра)
Неспешно подошло ТО 30 т.км. Прошел в Маршал Авто, что на Каширке(Москва). По карте StavicClub.ru сделали скидку 50% на работы, вписали ее в мою дилерскую личную карточку.
Материалы купил заранее в Exist, 3550 руб(слегка округлил, до десятков). Работа обошлась в 2905 рублей, с учетом скидки.
Приговорили колодки тормозные по кругу к замене. Манера езды умеренная, но иногда заезжаем в холмисто-овражные места да и машина тяжелая, ожидал более раннего износа…ну, поменяем, не беда)

Выявили болячку у машин 14 года выпуска, 1е полугодие: после зимы в системе кондиционирования не остается хладагента. Была выдвинута гипотеза, что на холоде дубеет уплотнительное кольцо на стыке с осушителем. На всякий случай поменяли его и заправили фреон. Понаблюдаем пока)

Машина по -прежнему радует, ну а мы не кочевряжимся и наслаждаемся)

По колодкам.
Оригинал у этих машин не дюже хорош.
Присмотрел было Sangsin, рекомендуемый в т.ч. владельцем дружественного сервиса-CarSY, но тут по случаю добылись Hankook Frixa, которые базовые, простые.
Судя по полученной мной информации(личный опыт, СМИ, товарищи и т.д.) колодки приведенных производителей и схожих классов ходят:
родные- ~30 тыс. км.
Sangsin sp 1161/1173- ~25 тыс.км
Frixa- ~30 тыс км. у большинства больше, 35 тыс.км…
2е и 3е стоят почти одинаково, 1е- мин в два раза дороже.

Если получится в эти выходные поменять, расскажу.

[Бабасик]

Скиф, Володь. Ты умничка что ведешь эту ветку вопреки всем и вся

Рад видеть))
Спасибо))
а если еще кому и пригодится- совсем хорошо будет)

На Церато обычная Фрикса пылит и скрипит,от нее отказались люди,а вот к Фрикса S1 претензий нет.
А как ты ездишь,что колодки стерлись за 30т.км? Мы на V классе только на 50т.км поменяли и это несмотря на то,что машина ездит в пределах Садового кольца ,т.е постоянно тормозит

161, Ну…готовься менять диски….