SsangYong Rexton

В воскресенье залез в новый рекс и вылез, даже желания тест пройти не возникло, ибо запах там стоял жутко фенольный…

это запах нового автомобиля =)))

а вообще все они … новые…
экономия …

это запах нового автомобиля =)))

Даже тапочки китайские приятней пахнут…

Shpuntic
Принципиально — ничего. Фейслифт, по большому счету. 1 от 2 отличался значительно сильнее, чем 2 от 3. В тот раз аж сверловка колес стала другая, подвеска, гамма двигателей. А сейчас ничего нового.
Зеркала стали побольше. ДХО появились. В магнитоле появился, наконец, синезуб. Утверждали в анонсах, что в отделке теперь натуральное дерево и люминь, а не пластиковая имитация (хотя верится слабо, честно говоря. Сам еще не щупал. Да и по сайту этого не видно). А в остальном примерно все как было.
Комплектации чуть-чуть изменили. Штатный парктроник вот появился.
Пневмоподвеска, ДВД с нафигацией, кнопка start-stop и прочие плюшки в российских машинах до сих пор отсутствуют.

ЗЫ: Да, и еще, если верить инету, чуть-чуть изменились геометрические параметры. На 3 с мелочью см выросли длина и ширина (хотя это, скорее всего, за счет зеркал и бамперов) и на 1 см высота. Ну, это все мелочи. А вот почему слегка выросли колесная база и колея — не знаю.

Добавлено спустя 47 секунд:
Dimanich
Новый пока не нюхал) В старом такого не замечал.

Гянул Рекса.. чё-то тоже захотелось… 2-го… нужно короче вживую посидеть в нём…

Slayer
В чем проблема? Приезжай, покажу)

а чего не пследний? внешне он имхо симпатишнее, а остальное также

по многочисленным хвалебным демферамбам, плеснул в бак ликвимолли супер дизель аддитив … и неповерил себе …
мотор после пробега километров 10 замурлыкал, не поверил бы ни в жизнь еслиб сам не попробовал

плеснул потому что с утра чото завёлся в -6 очень неохотно , полушался в результате друга которые на транзите работает, в мороз и жару всякую фигню в финляндию и из финляндии возит

ичень эту микстуру тож хвалил, и я решился

Сдал сегодня машину в сервис. Пока все оформлял — посидел в новом Рексе. Ну шо вам таки сказать за него…
Внутри изменений мало. В целом, чисто косметические.
Третий ряд оказался ни о чем — взрослому человеку там делать нечего совсем. Места для ног нет. Что-то раньше мне он больше уважения внушал. Зато с ним есть ящик в багажнике и относительно ровный пол до первого ряда. При желании можно и поспать.
Зеркала, наконец, стали большие! Причем, подозреваю, их можно и на старый Рекс поставить без проблем.
Комплектации стали чуть-чуть богаче.
Говорят, слегка вырос в размерах и чуть-чуть увеличилась колесная база. Возможно, не знаю.
Вроде стала получше шумка, но без тест-драйва определить трудно.
А в остальном все как было. Кроме ценника, конечно.

сказ о том как час вынимать внедорожник на механике , не то что с блокировками диффов, а просто нет их уменя,дифференцыалов всмысле, и с понижайкой

выхожу утром , нада на рабооту, непроснувшись

подхожу к машине и натурально ОХ…Ю!

машина стоит вмёрзшая в лёд чуть не по самые мосты
трубу прорвало, и залило, рядом точно помню стоял крузак и вижу 4 ямки от колёс… вылез стало быть, втайне щитаю что я ни чем нехуже

пинаю калёса, морозов сильных небыло, не влип , ну чтож… заводимся греемся, в общем то не сильно волнуясь
врубаем понижайку, передача вперёд… и ФИГ!
летит лёд в перемешку с водой и не сместа

начинаю качать руль и дрыгаться, сижу намертво
минут 20 таких упражнений и иду с матюгами к сторожам, вооружаю их ломиками и заставляю стесать часть льда, чтоб не выпрыгивать на ступеньку, минут 10 друзья с юга машут ломиками под ободряющие маты, не могли набрать 7 цыферок на телефоне, вызвать , яб лучше на дороге стоял, то махайте менее мозгонапрягающим инструментом

долбят в общем

стою оглядываюсь, о! опиль астра… вмёрз по двери… врядле даже откроет, прикидываю куда он им ломики вставит… но не моё дело, не жалко идитов

отковыряли вроде

садюсь, передача , газ, веер ледышек со всех калёс , ледяной душ операторам ломиков, и вырываюсь на свободу! ура!

жму руки чуркишам и победоносно сваливаю

но про себя думаю… нада лифтовать и тапки поболе ставить, или лебёдку, ибо позор …

[Алексей ЕХ V6]

Не читая предисловий о клоне Мерседеса,на который давно заглядываюсь, вставлю свои 5 коп….

В последнее время Дром читаю,отзвывы владельцев….
Так вот, там у одного тела, на бездорожье вообще мост отвалился( типа брак крепежа) и у троих просто колеса…
Вот и задумываюсь…

Алексей ЕХ V6, на кайронах был трабр с передком.Но он лечился без вопросов.А вообще,принимать за истину субъективное мнение кого-либо не совсем правильно.

про мост это болт крепления переднего моста

колёса это про шаровые, оба вапроса решены, это касается выпущеных до 2009года

мост отвалился( типа брак крепежа) и у троих просто колеса

Алексей. Так уже в какой то теме уже описывали эти проблемы. Передний мост выворачивает, потому что слабая балка крепления. Ее необходимо усиливать, наваривая пластины железа. А колеса отваливаются потому что надо следить за шаровыми. Там подвеска как на классике.

Да и мост рвало обычно в жестких условиях.

Да и мост рвало обычно в жестких условиях

да, задним ходом на понижайке при в край вывернутых колёсах, нагрузки на трансмиссию и подвеску при этом просто адовые

slon, ага.
А шаровые…ну к примеру,я лично видел кукурузник с вырванной шаровой после проезда через лежачего полицейского.

А шаровые…ну к примеру,я лично видел кукурузник с вырванной шаровой после проезда через лежачего полицейского

так у всех рвёт , нород в основном возбуждался что вырвало без проявлений типа стука скрипа
щас делают шаровые с овалом для пальца, оно стучать начинает сильно раньше, замену раз в 10 тыщ не щитаю проблемой при стоимости расходника дешевле фильтра

Ну да

Мост? Не, не слышал У меня полностью независимая.