Клуб владельцев корейских автомобилей

SenSArm писал(а):Берлинго — коммерческий автомобиль. Тоже что и пыж партнер. Вы бы еще соболь сравнивали.

Да ладно, очень ничего как единственный авто в семье. Тем бюолее мы говорим о легковом варианте, а не грузовом.
Рулиться нормально, расход живой. Полноценные 5 мест.
Обслуживание говно правда в РФ

SenSArm писал(а):Берлинго — коммерческий автомобиль. Тоже что и пыж партнер. Вы бы еще соболь сравнивали.

Сайт ситроен.ру — Берлинго обновленный посмотрите в пассажирских авто.Очень зачетный.

SenSArm писал(а):Берлинго — коммерческий автомобиль.

В каждой линейке коммерческих автомобилей есть машинке для дома, для семьи- отделка получше, комфорт и т.д. Так что если отбросить престижи и т.д. (а какой там у КИА престиж?) и относится утилитарно, то сравнивать можно. Только АКПП у коммерческих нет- вот засада.
Вроде хотел и Фолькс на Кадди сделать, и французы в планах хотели, но пока нет…
Вот у знакомой партнер — довольна, очень.

Acid писал(а):Сайт ситроен.ру — Берлинго обновленный посмотрите в пассажирских авто.Очень зачетный.

Ну может теперь и в разделе пассажирских. База то коммерческая. Так и соболь можно выпустить в "гражданской" версии.

Берлинго изначально проектировался как коммерческая модель. И его тут сравниваете с венгой, которая чисто гражданская, при этом в класс минивэнов попала случайно.
Венга — это в чистом виде компактный автомобиль. Всерьез его сравнивать с нормальными грузопассажирскими автомобилями — не серьезно.

Ну так там вроде и не рессорная подвеска, минимум изменений для облагораживания авто нужно.
А вот ящичков, карманчиков всяких подставок количество в берлинго поразило.
Если вспоминать соболь, то живя где нибудь достаточно далеко от цивилизации и сервис центров, выбор из соболя 4х4 и берлинго был бы очевиден для Вас очевиден.

на самом деле -сколько людей столько и мнений.для меня VENGA--супер машина!!!

купил Венгу для меня машина супер до этого была лачетти универсал

Друзья мои чё спорить. Начнём с того что надо любить то что имеешь. Что косается Венги Лучший движок, лучшая безопасность, 5 лет гарантии. большой и высокий салон и не малый багажник. Пусть хоть один европейский автомобиль предложит всё это. Может и завышена цена малость, но за безопасность надо платить

Volodya писал(а):Друзья мои чё спорить. Начнём с того что надо любить то что имеешь.

+1.
Напоминаю, выбор авто в дрогой теме, здесь пишем отзывы о Веньке!

Я только что приехал с Украины. Венга на дальняк самое оно. Мне сиденья нравятся. Стульчиком. Я на Венга вообще не устаю. Так же я недавно на E200 и в том числе на Камри ездил в Беларусию. Устал за рулём. И сиденья неудобные. Сидиш как в ванне. А в Венга сидиш высоко. И стекло лобовое большое. И расход по трассе 5.9-6.5
Что радует. А у меня друг вместе со мной съездил на Украину на Мазде 6. Приехал и сразу же поехал ТО делать. Обе стойки стабилизатора поменял. Машине месяц. Вот тебе и японец.

blackgr.dmitry писал(а):Я
только что
приехал с Украины. Венга на дальняк самое оно. Мне сиденья нравятся.
Стульчиком. Я на Венга вообще не устаю. Так же я недавно на E200 и в том
числе на Камри ездил в Беларусию. Устал за рулём. И сиденья неудобные.
Сидиш как в ванне. А в Венга сидиш высоко. И стекло лобовое большое. И
расход по трассе 5.9-6.5
Что радует. А у меня друг вместе со мной съездил на Украину на Мазде 6.
Приехал и сразу же поехал ТО делать. Обе стойки стабилизатора поменял.
Машине месяц. Вот тебе и японец.

В нашей ветке форума прибавление, это радует.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
Накатал за 4 месяца 9 тысяч и пока только положительные эмоции, не
одного глюка и ни одной поломки (перекрестюсь на удачу). Что касается
завышенной цены — а у какого бренда цены не завышены?

zuk73 писал(а):

blackgr.dmitry писал(а):Я
только что
приехал с Украины. Венга на дальняк самое оно. Мне сиденья нравятся.
Стульчиком. Я на Венга вообще не устаю. Так же я недавно на E200 и в том
числе на Камри ездил в Беларусию. Устал за рулём. И сиденья неудобные.
Сидиш как в ванне. А в Венга сидиш высоко. И стекло лобовое большое. И
расход по трассе 5.9-6.5
Что радует. А у меня друг вместе со мной съездил на Украину на Мазде 6.
Приехал и сразу же поехал ТО делать. Обе стойки стабилизатора поменял.
Машине месяц. Вот тебе и японец.

В нашей ветке форума прибавление, это радует.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
Накатал за 4 месяца 9 тысяч и пока только положительные эмоции, не
одного глюка и ни одной поломки (перекрестюсь на удачу). Что касается
завышенной цены — а у какого бренда цены не завышены?

Привет! Я тоже в восторге от сидений.
Не в защиту японцев, но и у нас стойки не вечные, кому как повезёт)

zuk73 писал(а):

blackgr.dmitry писал(а):Я
только что
приехал с Украины. Венга на дальняк самое оно. Мне сиденья нравятся.
Стульчиком. Я на Венга вообще не устаю. Так же я недавно на E200 и в том
числе на Камри ездил в Беларусию. Устал за рулём. И сиденья неудобные.
Сидиш как в ванне. А в Венга сидиш высоко. И стекло лобовое большое. И
расход по трассе 5.9-6.5
Что радует. А у меня друг вместе со мной съездил на Украину на Мазде 6.
Приехал и сразу же поехал ТО делать. Обе стойки стабилизатора поменял.
Машине месяц. Вот тебе и японец.

В нашей ветке форума прибавление, это радует.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
Накатал за 4 месяца 9 тысяч и пока только положительные эмоции, не
одного глюка и ни одной поломки (перекрестюсь на удачу). Что касается
завышенной цены — а у какого бренда цены не завышены?

Привет! Я тоже в восторге от сидений.
Не в защиту японцев, но и у нас стойки не вечные, кому как повезёт)

bigroller писал(а):Не в защиту японцев, но и у нас стойки не вечные, кому как повезёт)

Стойками болеют практически все иномарки на Российских дорогах. Их хваленная адаптация под Российские условия ограничивается регулировкой компа на более низкие температуры и заливкой тосола более высокой марки, в некоторых случаях устанавливается автозапуск или автопрогрев, ну и может еще АКБ повышенной мощности. А ходовку приходится либо самим дорабатывать либо ремонтировать чаще, чем они (производители) рассчитали.

Да все водители преувеличивают, есть такое.