Kia Venga. Отзыв по Венге.

Среди компактвэнов есть еще Ситроен С3 пикассо, нью Опель Мерива.
Последнняя по качеству отделки салона и оснащению почти премиум.

Это там где нет автомата и там где нельзя сзади сесть втроем?

Жаль что на наш рынок не поставляют 1,6дизель.По Украине таких море.Шустрее с этим двиглом ощутимо.

Просто я лично машину выбираю сначала руками и задницей, потом глазами, потом спинным мозгом, а только потом кошельком. Вот за венгу 740 тыщ я отдам.

А я головой выбираю. Просто она не только для меня, а еще для ребенка, мамы, шмоток, еще собака была большая……… Так сказать должна удовлетворить всех. Пардон, но дизайн и датчики снега, дождя и пробок мне не очень важны, поэтому на данные опции я внимания вообще не обращаю.
Пы.сы. А сердце моё хочет Шевроле Камаро, но средствов на него нету(капиталисты проклятые собрались тачку эконом-спорт продавать по цене премиум-специально для России, ну прям как КИА)

[GamaGama]

Просто она не только для меня, а еще для ребенка, мамы, шмоток, еще собака была большая

Ребенок и супруга одобряют Еще джаз посмотрим, и будем выбирать)
Мое сердце, глаза и задница просят BMW 325i xDrive Touring, ребенок и супруга солидарны, только вот кошелек пока против

GamaGama, а сумма какая? ford grand с-max

[GamaGama]

Не умещусь Там доступных движков с автоматом нету, та же хрень, что и с меривой.
Психологический барьер — 800.
Да и мильон двести за компактный форд — это выше моего понимания… октавия-комби, Маздо5 и версо дешевле получаются…
Я бы подождал FF3-универсал, посмотреть, что это за зверь, но какие-то они уж больно корейские, новые форды на астру очень похожи внутри, и пахнут так же)

Какая живая полемика… я вот тоже сначала прифигел от цен на Венгу, летом хотел брать, но судьба решила иначе, пришлось деньги на другие вещи потратить. Сейчас стою перед выбором, между Сид и Венга, Венга напоминает мой Ноут, который не смотря на маленькие габариты, радовал и радует своей вместительностью, а еще удобством посадки/высадки в салон. Да и с надежностью проблем нет (т-т-т), есть один существенный минус двигателя 1,4, отстойно продуманная система кондиционирования, т.е. в жару, в пробке, кондей перестает работать, японские инженеры решили не ставить второй вентилятор охлаждения. Такая конструкция… Так вот в Венге меня все устраивает, может подвеска слегка смущает и настораживает, не буду ли я как на зубодробительной машине ездить? Что касается Сида, нравится внешне не только мне, а еще и жене, а это важно. Была еще Тиида в выборе, но сами понимаете, страшна как … Вот что еще в 700.000 можно семейное посмотреть?

[GamaGama]

Вот что еще в 700.000 можно семейное посмотреть?

фокус можно, но только посмотреть

не буду ли я как на зубодробительной машине ездить?

на венге — вряд ли вот от сида у меня примерно такие ощущения и остались)))

фокус можно, но только посмотреть

и этим все сказано! Не нравится мне Форд, да простят меня владельцы!!!

на венге — вряд ли

да вот тоже показалось, когда тест-драйв проходил, что подвеска хорошо глотает неровности, но почитав некоторые обзоры в журналах, взяли сомнения, пишут, что козлить начинает на неровностях. Еще раз тест-драйв что-ли пройти?

[GamaGama]

Еще раз тест-драйв что-ли пройти?

Боюсь, в яму не дадут загнать Я так понял, что чтобы она начала козлить, нужен либо неуставной мертвый полицейский, либо люки какие-нибудь, потому что трамвайные пути и мелкие ямки я просто не замечал.
Съезди на тест в Автомир-Строгино, там на тестовом маршруте и лежаки есть, и трамвай

Кстати, если сзади будут ездить дети, можно посмотреть Citroen C3 Picasso. Если только устроит обязательная МКПП с довольно большим и не очень четким ходом и странный дизайн интерьера. Какой-то он… питекантроп у меня почему-то именно с пещерными людьми ассоциации возникли, когда я за руль сел)))

Да не козлит подвеска, по моим наблюдениям в данный пробег 1000км.

Ещё у венги система "Ниньзя"(Такси2)!!! электронный ключ это круто!

Зы. Сколько полемики, а тема называется отзывы, по существу почти 0.
Надо у Влада полномочия просить.

Когда КИА стоит дороже Хонды-это ненормально.

Лучше не скажешь

GamaGama, да смотрел я С3, не впечатлил, ну может чуть-чуть, была бы АКПП, еще подумал бы, а так….
Может и вправду в Строгино сгоняю, спасибо за наводку, а то ездил по Рябиновой, там относительно ровная дорога, с люками, по люкам вроде бы не плохо проезжала.
Да я думаю ребенку и в Венге не плохо будет.

Внешний вид на любителя имхо, а с такими дверями вообще ужос.

Советую посидеть наяву на ней.
Двери-очень удобно оказывается садиться.
На фотках она нерасузная а вживую совсем другая…

C3 Picasso — имхо тихий ужас. Я внутри и минуты не смог просидеть.

Внешне вроде ничего, во всяком случае получше Соула
А внутри, торпеда это на любителя…

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

Это там где нет автомата и там где нельзя сзади сесть втроем?

Если это про С3 Пикассо, то я пас.
А в Мериве, думаю втроем можно сесть, ширина заявленная 1810мм позволяет.
А если два крайних кресла в Мериве отодкинуть и свести ближе к центру
то ваще вдвоем как в лимузине можно рассесться.

А в Мериве, думаю втроем можно сесть, ширина заявленная 1810мм позволяет.
А если два крайних кресла в Мериве отодкинуть и свести ближе к центру
то ваще вдвоем как в лимузине можно рассесться.

Вы ее живьем-то видели? Там посередине тонель и рельсы центрального бокса-втроем никак вообще. Автомат только с дизелем за дикие деньги. И чего в ней хорошего кроме внешнего вида получается, да за такие деньги?

да реал, в ценр только если собаку посадить, или клетку с хомяком поставить

В Веньке сзади ровный пол.

pooh-007, у вас автомат? Сколько по городу кушает и какого бензина?

автомат, по городу (в пробках) — 8-9, по городу без пробок около 7-8, по трассе — 6-8.
лью 92 газпром

Вы ее живьем-то видели?

Да ну, лично салон весь облазил и с рулеткой обмерял:)
Если надо и впятером запросто сесть можно.
Ширины достаточно для троих.
Просто средняя секция сделана такой узкой для вариабельности трансформации салона
обозванной ребятами из Опеля FlexSpace.
Подлокотник FlexRail как и бокс под ним с подстаканниками позволяют на салазках перемещать
органайзер с подставкой если надо и до задних пассажиров.
Кому как, а мне лично это не мешает.

Что мы ваще не видели туннелей в других авто?

PS Венга всего лишь добротный авто, но это образно, если сравнивать по одинаковой цене валенки и кожаные ботинки

Подлокотник FlexRail как и бокс под ним с подстаканниками позволяют на салазках перемещать
органайзер с подставкой если надо и до задних пассажиров.
Кому как, а мне лично это не мешает.

Что значит не мешает, какие-то бестолковые отмазки. Втроем нормально сзади не сядешь, и это факт.