Антикор АвтоМиг

Сегодня день Непонимания, видимо

Магнитные бури атакуют.))

Пробег 187 ткм, для этой машины можно считать что только обкатку прошла. … китайский хламопланшет на колёсах мне нафиг не нужен …

Каждый сам кузнец своего счастья.
Мой Маджентис до 15 лет и 180 тыщ пробега тоже держался неплохо.
А потом он начал просто рассыпаться на глазах не только по кузову. Время и соль беспощадны.
Ну дело хозяйское.
Есть шанс, что через несколько лет её цена сравняется с ценой металлолома. По многим причинам.
Начиная от окончания СВО и открытия поставок новых и бэушных машин из мест, где их много и заканчивая запретом на эксплуатацию старых машин под разыми предлогами. Хотя бы закручивая гайки с техосмотром. Ну и будет большое предложение свежих бэушных китайцев, от которых народ уже не будет шарахаться. Кому тогда можно будет продать за дорого ржавую 20 летнюю машину я не знаю.
Я бы продал пока она не начала сыпаться и пока дефицит "традиционных" машин, "ценители" которых ещё есть.

Что останется от китайца через 15 лет? — Как что, а документы?
Поскольку на свою пенсию я такого класса машинку уже не куплю никогда, а хуже уже не хочется, поэтому чиню эту. Запчастей у меня в гараже ещё примерно на одну такую . Но куда я их буду навешивать, если у неё зад отвалится? Поэтому антикор, который конечно надо было делать раньше, но так уж сложилось.
Машинок как Мажентис вагон и маленькая тележка, поэтому она меняется на другую без проблем, а таких как 55я, практически больше нет. Остальные или хуже или дороже во всем.

Bobbi, А что там у него такого именно на кузове и несущих частях? Обычно ржа атакует рычаги и подрамники и по моим наблюдениям с любым антикором это происходит. А кузов то обычно живет

Благо рычаги и подрамники можно поменять
Если получится на 55 их открутить, да…

Bobbi, А что там у него такого именно на кузове и несущих частях? Обычно ржа атакует рычаги и подрамники и по моим наблюдениям с любым антикором это происходит. А кузов то обычно живет

Рычаги и подрамник задний в хлам, но это поменяем. А на днище сзади вокруг запаски антикора не было от слова совсем, но оно как-то долго вполне себе неплохо выглядело, то есть глаз особо не цепляло, а потом вдруг как-то раз и быстро заржавело.. Ну где-то за год наверное

Ну где-то за год наверное

Думаю скоро вся зацветёт. Двери разбирал?

Ну где-то за год наверное

Думаю скоро вся зацветёт. Двери разбирал?

У нас в группе в телеге порядка 700 машинок, есть и 2007 года, катаются себе.
По дверям у многих правая передняя ржавеет снизу, а левая задняя в районе ручки, такие стандартные болячки, лечим помаленьку

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

Есть шанс, что через несколько лет её цена сравняется с ценой металлолома. По многим причинам.

Ну ради смеха предположить, что продаю я ее сейчас за полтора лимона (купил за 950т) и влезая в долги и кредиты, покупаю китайца лимонов за 4-5-6, хоть чуточку близкого, хотя такого же 3литрового 6 цилиндрового турбодизеля 7местного с японской классической коробкой Айсин вряд ли существует. Ну так он за пару-тройку лет как раз в цене и потеряет эти полтора лимона. И где тут экономия?
А взять например вполне красивый Палисад. У 3-летнего сгнили трубки, идущие на задний контур отопления! У нас народ в шоке, меняли в среднем на 10-летие.

покупаю китайца лимонов за 4-5-6, хоть чуточку близкого, хотя такого же 3литрового 6 цилиндрового турбодизеля 7местного с японской классической коробкой Айсин

А сильно надо 7 мест и 250 л.с.?
Робота на наш век хватит с побегами по 15 тыщ в год. Как и турбодвижка.

Форсунки и ТНВД ещё родные стоят?