Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите куда копать что смотреть. На холодную все ок, стоит мотору прогреться до рабочей температуры из выхлопной на хх идёт сизо-белый дым, нажав на газ дым просто валит, на ходу не так заметно, но в зеркало видим дымок, стоит остановиться на светофоре и подгазовать целая туча белого дыма. Удалил сажевый, и хочу егр удалить, может причина быть в егр? Ошибку не выдаёт, сегодня пробовал фишку с него скидывать после этого была ошибка. В чем может быть причина дыма подскажите кто сталкивался

С большой долей вероятности пробита прокладка ГБЦ или появилась трещина в самой ГБЦ.
Ищите антифриз в масле в виде эмульсии.
Зачем вы удаляли сажевый фильтр вообще не очень понятно.

Он сгорел

Потапов Александр,
В такой ситуации еще б и форсунки топливные проверить на гидроплотность. Может льют во всю. Они и могли сжечь сажевик.
А еще проверьте крыльчатку турбины, снимите патрубок и оцените состояние крыльчатки на предмет люфта и течи масла.

Геометрия турбины тоже сгорела, поставил новую турбину

Добавлено спустя 58 секунд:
Форсунки в норме, одна на 1% недоливает но я не считаю что это критично

Добавлено спустя 43 секунды:
Подскажите как проверить целостность прокладки гбц? Только сняв головку?

Потапов Александр писал(а):Удалил сажевый, и хочу егр удалить, может причина быть в егр? Ошибку не выдаёт,

Удалив сажевый нет ошибок ???
Егр не может быть причиной

Добавлено спустя 58 секунд:

Потапов Александр писал(а):Геометрия турбины тоже сгорела,

То есть двигло как у меня с VGT и 140 пони

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Потапов Александр писал(а):одна на 1% недоливает

Это как проверялось ?

На стенде

Потапов Александр, а что по удаленному сажевому и отсутствию ошибок ,мозги перепрошивали ?

Нет ошибка по спжевому есть

Так может у вас постоянная регенерация сажевого ,вот и дымит белым ? Уровень масла не поднимается ?

Уровень масла на месте, ровно по риске. Какие ещё могут быть признаки пробитой прокладки ??? Подскажите а то все уже пересмотрел. Антифриз не пахнет ни чем. Когда включаю вентилятор (кондер) пахнет сладостью антифриза, может это что подскажет. И сама интенсивность надува печки слетала хуже обычного.

Потапов Александр писал(а):Когда включаю вентилятор (кондер) пахнет сладостью антифриза, может это что подскажет.

Дырявый радиатор печки.

Потапов Александр писал(а):признаки пробитой прокладки ???

https://www.drive2.ru/l/466306180948427783/

Всем спасибо за ответы, на выходных буду смотреть гбц, по результату отпишусь,

Потапов Александр писал(а):Всем спасибо за ответы, на выходных буду смотреть гбц, по результату отпишусь,

вангую , дело было в постоянной регенерации, ну и турбина могла лечь

Всем привет, дело было в прокладке под гбц, и умер ЕГР, после замены прокладки дымность не пропала, а после перепрошивки с отключением ЕГР все стало на свои места.

Потапов Александр писал(а):дело было в прокладке под гбц, после замены прокладки дымность не пропала